[實用新型]一種吊車用旋轉力臂

有效

• 申請號: 201920295657.3
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN209583460U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 周素勉
• 申請（專利權）人: 周素勉
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/64;B66C23/693
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種吊車用旋轉力臂，包括旋轉底盤，所述旋轉底盤的上端一側外表面固定安裝有吊車力臂，所述吊車力臂的外側壁活動連接有一號鉸軸，所述吊車力臂通過一號鉸軸活動連接有一號液壓桿，所述一號液壓桿的底部活動連接有滑板，所述一號液壓桿和滑板之間活動連接有二號鉸軸，所述旋轉底盤與滑板之間開設有滑槽，所述滑板的一側固定連接有二號液壓桿，所述吊車力臂外側壁的上端固定連接有上連接耳。本實用新型所述的一種吊車用旋轉力臂，設有二號液壓桿、連桿和滑板，能夠調整一號液壓桿的受力角度，提高一號液壓桿壽命，并能長時間受力時降低一號液壓桿負擔，還可以使兩個一號液壓桿受力平衡，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及吊車技術領域，特別涉及一種吊車用旋轉力臂。

背景技術

吊車用于搬運重物或安裝大型設備時的吊裝，是一種常見的大型機械，吊車通過吊臂改變方向再通過線纜將重物吊起，它不但結構簡單，而且操作方便；現有的吊車用旋轉力臂在使用時存在一定的弊端，首先，在使用過程中，吊車通常使用液壓桿伸縮改變吊臂的角度，以改變吊臂的高度，由于液壓桿和吊臂的連接點是固定的，需要液壓桿旋轉改變角度，某些角度的液壓桿的受力幾乎與液壓桿垂直，一方面降低了液壓桿的使用壽命，另一方面，降低了吊車的穩定性和可靠性，具有一定的不便，其次，吊車在安裝一些機械的時候可能需要長時間吊著較重的零件，吊臂的液壓桿負擔較大，降低吊車的使用壽命，具有一定的不利影響，還有，吊臂使用兩個液壓桿同時驅動吊臂動作，有時候兩個液壓桿的動作可能有時間間隔，導致某個液壓桿負擔過大，具有一定的不利，給人們的使用過程帶來了一定的不利影響，為此，我們提出一種吊車用旋轉力臂。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種吊車用旋轉力臂，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種吊車用旋轉力臂，包括旋轉底盤，所述旋轉底盤的上端一側外表面固定安裝有吊車力臂，所述吊車力臂的外側壁活動連接有一號鉸軸，所述吊車力臂通過一號鉸軸活動連接有一號液壓桿，所述一號液壓桿的底部活動連接有滑板，所述一號液壓桿和滑板之間活動連接有二號鉸軸，所述旋轉底盤與滑板之間開設有滑槽，所述滑板的一側固定連接有二號液壓桿，所述吊車力臂外側壁的上端固定連接有上連接耳，所述吊車力臂通過上連接耳活動連接有連桿，所述連桿的下端通過連桿活動連接有旋轉底盤，所述上連接耳和轉軸與連桿之間均活動連接有下連接耳。

通過滑板的移動控制一號液壓桿移動，從而改變一號液壓桿的角度，使得一號液壓桿的角度更加合理。

通過滑槽的伸縮改變滑板的位置。

通過安裝連桿撐起吊車力臂，長時間使用時減輕一號液壓桿的負擔。

優選的，所述一號液壓桿的上端通過一號鉸軸與吊車力臂鉸接，所述一號液壓桿的下端通過二號鉸軸與滑板鉸接。

優選的，所述上連接耳的數量為若干個，若干個所述上連接耳沿著吊車力臂的外側壁等距離分布，所述上連接耳的中部為長方形孔。

優選的，所述二號液壓桿遠離滑板的一側通過固定塊與旋轉底盤固定連接，所述二號液壓桿的另一側與滑板固定連接。

優選的，所述滑槽的數量為兩個，兩個所述滑槽平行分布。

優選的，所述滑板的上端通過吊耳與一號液壓桿鉸接，所述滑板的下端通過滑輪與旋轉底盤滑動連接。