[實用新型]一種安全輔助駕駛行車記錄儀有效
| 申請號: | 201920295575.9 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN209581383U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 秦欽 | 申請(專利權)人: | 深圳市尖峰時刻電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸入端連接 輸出端 視頻信號模塊 穩壓模塊 行車記錄儀 電源模塊 安全輔助駕駛 本實用新型 產品安裝 司機疲勞 行車記錄 布線 抽煙 打電話 駕駛 檢測 | ||
本實用新型公開了一種安全輔助駕駛行車記錄儀,涉及行車記錄技術領域,為解決現存行車記錄儀不能夠檢測司機疲勞、抽煙、接打電話和分神駕駛等駕駛員異常情況且產品安裝布線繁瑣的問題。所述電源模塊的輸出端與DSM視頻信號模塊的輸入端連接,所述電源模塊的輸出端與第一穩壓模塊的輸入端連接,所述電源模塊的輸出端與第二穩壓模塊的輸入端連接,所述DSM視頻信號模塊的輸出端與海思視頻信號模塊的輸入端連接,所述DSM視頻信號模塊的輸出端與DSM模塊的輸入端連接,所述第一穩壓模塊的輸出端與海思模塊的輸入端連接,所述第二穩壓模塊與DSM的輸入端連接,所述海思模塊的輸出端與TTL模塊的輸入端連接。
技術領域
本實用新型涉及行車記錄技術領域,具體為一種安全輔助駕駛行車記錄儀。
背景技術
隨著車載視頻的飛速發展,行車記錄儀的功能復雜性日益提高,GPS定位、錄像視頻、4G網絡傳輸方面要求日益嚴格,實用、靈活、安全的客戶需求千差萬別,市場競爭全球化,隨著社會越來越重視安全問題,安全輔助駕駛系統越來越重要。
市場上現存行車記錄儀只能錄制車內或車外狀況,不能夠檢測司機疲勞、抽煙、接打電話和分神駕駛等駕駛員異常情況,而行車記錄儀和安全輔助駕駛系統是兩個不同的產品其安裝布線繁瑣;因此市場急需研制一種安全輔助駕駛行車記錄儀來解決現存的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種安全輔助駕駛行車記錄儀,以解決上述背景技術中提出現存行車記錄儀不能夠檢測司機疲勞、抽煙、接打電話和分神駕駛等駕駛員異常情況且產品安裝布線繁瑣的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種安全輔助駕駛行車記錄儀,包括電源模塊,所述電源模塊的輸出端與DSM視頻信號模塊的輸入端連接,所述電源模塊的輸出端與第一穩壓模塊的輸入端連接,所述電源模塊的輸出端與第二穩壓模塊的輸入端連接,所述DSM視頻信號模塊的輸出端與海思視頻信號模塊的輸入端連接,所述DSM視頻信號模塊的輸出端與DSM模塊的輸入端連接,所述第一穩壓模塊的輸出端與海思模塊的輸入端連接,所述第二穩壓模塊與DSM的輸入端連接,所述海思模塊的輸出端與TTL模塊的輸入端連接,所述TTL模塊的輸出端與DSM的輸入端連接。
優選的,所述電源模塊的輸入端與行車記錄儀主板的輸出端連接,所述行車記錄儀主板的輸出端與GPRS模塊的輸入端連接,所述行車記錄儀主板的輸出端與喇叭輸入端連接,所述行車記錄儀主板的輸出端與攝像頭的輸入端連接,所述攝像頭的輸出端與安全輔助駕駛系統核心板的輸入端連接,所述安全輔助駕駛系統核心板的輸出端與行車記錄儀主板的輸入端連接。
優選的,所述電源模塊設置為5V穩壓電源。
優選的,所述攝像頭與安全輔助駕駛系統核心板通過視頻信號線和音頻信號線連接。
優選的,所述安全輔助駕駛系統核心板通過TTL電平與行車記錄儀主板通信。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、該實用新型相較于現存的行車記錄儀將行車記錄儀和安全輔助駕駛系統集成在一起,更加節省成本,也使產品更簡單明了,更加方便安裝,只需要接通電源,安裝好攝像頭即可使用,相較于現存行車記錄儀更科學,更人性化,更簡單實用,從而解決現存行車記錄儀不能夠檢測司機疲勞、抽煙、接打電話和分神駕駛等駕駛員異常情況且產品安裝布線繁瑣的問題。
2、該實用新型安全輔助駕駛系統核心板上集成了視頻信號線和音頻信號線,用于安全輔助駕駛系統采集一路視頻從而進行司機行為的智能分析,并配備有喇叭,安全輔助系統可將需要播報提示音傳輸給行車記錄儀進行播報。
3、該實用新型不采用GPRS模塊自帶的協議棧,移植新的TCP/IP協議棧更符合現代系統趨勢,更加穩定可控,可根據需求開發,功能更加多樣化。
附圖說明
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