[實用新型]一種帶中抽供氣的往復活塞式氧氣壓縮機有效
| 申請號: | 201920294846.9 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN210343636U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 洪煥;陳正江;胡佳俊 | 申請(專利權)人: | 杭州杭氧壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B25/00;F04B39/00;F04B39/06;F04B39/04;F04B49/06 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 311305 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶中抽 供氣 往復 活塞 氧氣 壓縮機 | ||
一種帶中抽供氣的往復活塞式氧氣壓縮機,所述的氧氣壓縮機包括:機身、曲軸、連桿、十字頭、氣缸、電動機、冷卻器、進氣過濾器、刮油器、油蒸汽抽吸裝置、緩沖器、氣水管道系統、自動閥、油站、和儀電控系統;所述氧氣壓縮機呈二列二級結構布置,所述機身構成氧氣壓縮機的機架,所述氣缸垂直安裝在機架上,曲軸安裝在機身構成的機架內,所述電動機通過一個剛性聯軸器驅動相連的曲軸,由曲軸旋轉帶動依次相連的連桿和十字頭運動并帶動活塞做往復運動,由活塞對進入氣缸的氣體壓縮做功,使氣體排氣壓力達到中抽壓力和末端排氣壓力,并分別通過一級中抽管道和末端排出管道引出;所述的冷卻器為填料函式結構,冷卻器內設高效內翅管作為換熱管。
技術領域
本實用新型屬于壓縮機技術領域,涉及一種氧氣壓縮機,具體涉及一種帶中抽供氣的往復活塞式氧氣壓縮機。
背景技術
氧氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。氧氣壓縮機與水泵構造類似,大多數氧氣壓縮機采用往復活塞式結構,或者采用旋轉葉片或旋轉螺桿結構;國內一般一臺活塞式壓縮機只能實現一個流量和一個壓力供氣,要實現多個流量和多個壓力同時供氣時,就必須使用多臺壓縮機。其中帶中抽供氣的往復活塞式氧氣壓縮機,實現一臺活塞式壓縮機的兩個流量和兩個壓力的同時供氣,屬國內空白。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題在于,針對現有技術的上述缺陷,提供一種可實現單臺活塞式氧氣壓縮機的兩個流量和兩個壓力的同時供氣,從而為用戶減少活塞式氧氣壓縮機的設備成本投入,節省能耗、占地面積和設備維護費用,實現節能環保的帶中抽供氣的往復活塞式氧氣壓縮機。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的,一種帶中抽供氣的往復活塞式氧氣壓縮機,所述的氧氣壓縮機包括:機身、曲軸、連桿、十字頭、氣缸、電動機、冷卻器、進氣過濾器、刮油器、油蒸汽抽吸裝置、緩沖器、氣水管道系統、自動閥、油站、和儀電控系統;所述氧氣壓縮機呈二列二級結構布置,所述機身構成氧氣壓縮機的機架,所述氣缸垂直安裝在機架上,曲軸安裝在機身構成的機架內,所述電動機通過一個剛性聯軸器驅動相連的曲軸,由曲軸旋轉帶動依次相連的連桿和十字頭運動并帶動活塞做往復運動,由活塞對進入氣缸的氣體壓縮做功,使氣體排氣壓力達到中抽壓力和末端排氣壓力,并分別通過一級中抽管道和末端排出管道引出;所述的冷卻器為填料函式結構,冷卻器內設高效內翅管作為換熱管;所述的進氣過濾器為錐形結構,進氣過濾器的器芯安裝于過濾器筒體中;所述油蒸汽抽吸裝置與所述刮油器連接,刮油器能阻止液態油滴沿著活塞桿進入中間體。
進一步地,所述壓縮機在級間設置有中抽管線,并設置有中抽自動閥,在級間引出一定壓力和流量的氧氣;所述的刮油器由刮油器體、刮油環和刮油圈構成;
所述的儀電控系統通過對壓縮機各測點進行溫度、壓力、壓差、流量一系列運行參數的檢測,進行運行參數的傳送、顯示、記錄、報警、聯鎖一系列控制,其中,報警、聯鎖為壓縮機對各工況進行計算分析所設定相應的初始報警、聯鎖值,使設備能自動判斷是否運行正常。
進一步地,所述氣缸主要由缸筒、活塞、進氣閥、排氣閥及能將活塞桿軸封的密封器組成,所述氣缸為可通水冷卻、降低氣缸壁溫的水夾套氣缸,所述氣缸的缸筒內帶有缸套,所述進氣閥、排氣閥均為網狀閥。
進一步地,所述活塞主要由活塞體、活塞桿、導向環、支撐環和擋油盤組成,所述活塞桿上設有擋油盤,活塞桿內采用耐油橡膠圈與活塞桿卡緊以防止油沿活塞桿進入氣缸;所述活塞體采用鋁合金鑄件,活塞環和支撐環采用填充聚四氟乙烯制成。
進一步地,所述的密封器由一道阻留環、一道截流環、五組密封盒和末端密封環組成,所述的密封盒由徑向切口密封環、切向切口密封環和一個無切口支撐環構成,且所述徑向切口密封環、切向切口密封環及無切口支撐環各均采用填充四氟乙烯制成。
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