[實用新型]一種樁基礎側摩阻力的測量裝置有效
| 申請號: | 201920294062.6 | 申請日: | 2019-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN209975596U | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發明(設計)人: | 王京杭;蔣海濤;孫立山;劉華;王之俊;孫英杰;吳來義;陳雪峰;趙善超;趙標 | 申請(專利權)人: | 中鐵大橋(南京)橋隧診治有限公司;中鐵大橋勘測設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D33/00 | 分類號: | E02D33/00 |
| 代理公司: | 42225 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 邱云雷 |
| 地址: | 210061 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 樁基礎 測量裝置 擋板 側摩阻力 收容空間 隔板 本實用新型 擋板組件 牽引件 孔壁 主筋 混凝土 測量 澆筑混凝土 樁端承載力 擋板形成 施加載荷 圓形隔板 阻擋結構 粗骨料 鋼筋籠 可轉動 細骨料 自由端 抵接 樁頂 轉動 牽引 下放 阻擋 | ||
1.一種樁基礎側摩阻力的測量裝置,其特征在于,其包括:
鋼筋籠(1),其包括多個主筋(10);
圓形隔板(2),其與所述主筋(10)的底部相連;
多組擋板組件(3),相鄰的兩個主筋(10)之間設有一組所述擋板組件(3),且所述擋板組件(3)包括:
-擋板(30),其包括連接端(300)和自由端(301),所述連接端(300)可轉動地設于所述隔板(2)上;
-牽引件(31),所述牽引件(31)用于牽引所述擋板(30)朝向樁基礎(4)的孔壁轉動,以使所述自由端(301)抵接于樁基礎(4)的孔壁上。
2.如權利要求1所述的測量裝置,其特征在于,所述隔板(2)上開設有多個通孔(20),所述通孔(20)與所述主筋(10)的數量相同且一一對應設置,所述主筋(10)貫穿于對應的所述通孔(20)內,并與所述隔板(2)固定。
3.如權利要求2的測量裝置,其特征在于,所述隔板(2)上形成有一圈通道,所述通道包括環形布置的多個通孔(20),多個通孔(20)均勻間隔分布。
4.如權利要求2的測量裝置,其特征在于,所述主筋(10)通過螺母(5)與所述隔板(2)相連。
5.如權利要求1的測量裝置,其特征在于,所述連接端(300)通過銷軸(32)與所述隔板(2)相連,所有的銷軸(32)圍設形成一圓環。
6.如權利要求1的測量裝置,其特征在于,所述擋板(30)上開設有一牽引孔(302),所述牽引件(31)包括:
定滑輪(310),其固定于所述隔板(2)上,且所述定滑輪(310)位于所述連接端(300)的外側;
牽引絲(311),其一端固定于所述擋板(30)上,另一端繞過所述定滑輪(310)并延伸至穿過所述牽引孔(302)。
7.如權利要求1的測量裝置,其特征在于,所述隔板(2)的底部固定有泡沫板(6),所述泡沫板(6)與所述隔板(2)的形狀相適配。
8.如權利要求1的測量裝置,其特征在于,所述測量裝置還包括鋼筋計(7)。
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