[實用新型]一種翹板式制動燈開關

有效

• 申請號: 201920293347.8
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209418343U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 黃紫虹;吳建成
• 申請（專利權）人: 仝達科技（惠州）有限公司
• 主分類號: H01H3/14
• 分類號: H01H3/14
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

本實用新型公開了一種翹板式制動燈開關。該翹板式制動燈開關中，用于接通制動燈電路的兩個制動燈開關接觸片，以及用于接通制動檢測電路的兩個制動檢測開關接觸片均通過翹板式的彈簧片進行接通，使制動燈電路的連通與制動檢測電路的連通相互切換。本實用新型的翹板式制動燈開關通過翹板式的彈簧片，翹板支點為可隨外力推動的移動支點，使彈簧片與接觸片通過拍合接觸實現電路的通斷，從而有效提高彈簧片的使用壽命，進而提高制動燈開關的使用壽命，并降低了制動燈開關的使用成本。

技術領域

本實用新型涉及制動燈開關技術領域，具體涉及一種翹板式制動燈開關。

背景技術

制動燈開關是安裝在制動踏板上，控制制動燈的開關?，F有的汽車用制動燈開關中，通常采用彈簧片的上下滑動接通制動燈電路和制動檢測電路的兩塊接觸片。通過彈簧片的滑動，彈簧片與兩接觸片接觸時實現電路連通，彈簧片與塑料接觸時電路斷開，實現兩塊接觸片的接觸連通與斷開，從而實現制動燈電路和制動檢測電路的連通與斷開。

然而，現有的這種制動燈開關彈簧片與接觸片滑動接觸，在工作多次后，容易造成彈簧片磨損、表面產生積碳，從而導致電路故障，使開關使用壽命降低。現有常用的解決方案是通過涂抹觸點潤滑油脂，來提高彈簧片的使用壽命。但是該解決方案不能有效解決存在的根本問題，且涂抹觸點潤滑油脂的方式不能有效保證彈簧片的穩定工作，不可靠，而涂抹觸點潤滑油脂還將帶來高昂的費用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供了一種翹板式制動燈開關。該制動燈開關通過翹板式的彈簧片，使彈簧片與接觸片通過拍合接觸實現電路的通斷，從而有效提高彈簧片的使用壽命，進而提高制動燈開關的使用壽命，并降低了制動燈開關的使用成本。

本實用新型的目的通過如下技術方案實現。

一種翹板式制動燈開關，包括滑塊、彈簧片和接觸片；

所述接觸片包括用于接通制動燈電路的兩個制動燈開關接觸片，以及用于接通制動檢測電路的兩個制動檢測開關接觸片；

所述兩個制動燈開關接觸片之間和所述兩個制動檢測開關接觸片之間均通過所述彈簧片連通；連通所述兩個制動燈開關接觸片的彈簧片的一端與其中的一個制動燈開關接觸片固定連接，另一端與另一個制動燈開關接觸片抵接；連通所述兩個制動檢測開關接觸片的彈簧片的一端與其中一個制動檢測開關接觸片固定連接，另一端與另一個制動檢測開關接觸片抵接；

所述彈簧片上均設置有凸件；所述滑塊上具有外凸直徑沿滑動軸向變化的兩個外凸曲面軌道，且所述兩個外凸曲面軌道的外凸直徑沿滑動軸向變化的方向相反；連通所述兩個制動燈開關接觸片和連通所述兩個制動檢測開關接觸片的彈簧片上的凸件分別與所述兩個外凸曲面軌道抵接；

與所述彈簧片固定連接的制動燈開關接觸片和制動檢測開關接觸片沿所述滑塊的滑動軸向同側，通過所述滑塊的滑動，可使制動燈電路的連通與制動檢測電路的連通相互切換。

優選的，所述凸件包括頂銷；所述頂銷的一端鉚接在所述彈簧片上，另一端與所述外凸曲面軌道抵接。

優選的，所述凸件與所述彈簧片為一體結構，所述凸件包括為所述彈簧片的彎折凸起或所述彈簧片上的凸點。

優選的，所述彈簧片上均具有覆銀觸點，用于所述彈簧片與所述制動燈開關接觸片或所述制動檢測開關接觸片抵接。

優選的，上述任一項所述的一種翹板式制動燈開關，還包括推桿、殼體和復位彈簧；所述滑塊設置在所述殼體內，且所述滑塊沿滑動軸向的兩端均通過所述復位彈簧與所述殼體的內壁抵接；所述推桿的一端與所述滑塊固定連接，另一端伸出所述殼體外；所述接觸片的一端均固定設置在所述殼體上，而另一端均伸出所述殼體外并形成接插頭；

通過所述推桿受外力可推動所述滑塊滑動，并在所述復位彈簧作用下可使所述滑塊復位。