[實用新型]一種電動汽車應急救援充電車

有效

• 申請號: 201920293324.7
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN209683472U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 吳存春;孟強
• 申請（專利權）人: 大理滇威電子科技有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/53;B60P3/00
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鄭自群<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種電動汽車應急救援充電車，包括快充插座、電池包、DC?DC變換器、充電控制器、充電槍頭、整流穩壓器和柴油發電機；快充插座與電池包連接，電池包與DC?DC變換器連接，DC?DC變換器與充電控制器連接，充電控制器與充電槍頭連接，柴油發電機與電池包連接，整流穩壓器的輸入端與柴油發電機連接，整流穩壓器的輸出端與DC?DC變換器的輸入端連接。本實用新型可解決電動汽車行駛中途電量不足，只能找拖車送到充電站去充電的問題，適合應用于各種電動汽車應急充電，并且可以同時為多輛電動汽車同時充電，相當于一座小型的移動充電站。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，更為具體地，涉及一種電動汽車應急救援充電車。

背景技術

電動汽車以車載電池儲存的電能為動力，在充電樁并沒有全覆蓋的今天，若是行駛中快沒電了，或者電動汽車跑在高速公路上沒電了，而附近又沒有充電站，那就只能找拖車送到充電站去充電，既不方便，也會產生較高的費用。鑒于此，實有必要提供一種電動汽車應急救援充電車來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種電動汽車應急救援充電車，可解決電動汽車行駛中途電量不足，只能找拖車送到充電站去充電的問題，適合應用于各種電動汽車應急充電，并且可以同時為多輛電動汽車同時充電，相當于一座小型的移動充電站。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種電動汽車應急救援充電車，包括電動汽車應急充電電源裝置，所述電動汽車應急充電電源裝置為車載設備，在電動汽車本體上設置有柴油發電機；所述電動汽車應急充電電源裝置包括快充插座、電池包、DC-DC變換器、充電控制器、充電槍頭、整流穩壓器；所述快充插座與電池包連接，所述電池包與DC-DC變換器連接，所述DC-DC變換器與充電控制器連接，所述充電控制器與充電槍頭連接，所述柴油發電機與電池包連接，所述整流穩壓器的輸入端與柴油發電機連接，所述整流穩壓器的輸出端與DC-DC變換器的輸入端連接。

進一步的，所述快充插座包括直流快充插座。

進一步的，所述DC-DC變換器包括快充DC-DC變換器。

進一步的，所述充電槍頭包括直流快充槍頭。

進一步的，所述充電槍頭包括三個，每一個直流快充槍頭分別與充電控制器連接。

進一步的，所述快充插座包括國標直流快充插座。

本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過快充插座、電池包、DC-DC變換器、充電控制器、充電槍頭、整流穩壓器和柴油發電機等，可解決電動汽車行駛中途電量不足，只能找拖車送到充電站去充電的問題，適合應用于各種電動汽車應急充電，并且可以同時為多輛電動汽車同時充電，相當于一座小型的移動充電站。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的充電示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。