[實用新型]車燈火焰點燈發光體單元

有效

• 申請號: 201920291693.2
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN209371142U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 盧夢奇;黃明鋒;劉春霞;陳凌;顧丹;顏世蕾;趙磊;習辰斌;趙晶晶
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21V23/00;F21S43/50;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種車燈火焰點燈發光體單元，所述車燈火焰點燈發光體單元包括透光的筒狀內配光鏡和設置在其內部的多顆LED和固定所述LED的線路板總成，所述LED按照筒狀表面的整個柱面或部分柱面進行分散布置，它們的出光面都朝向所述內配光鏡的柱面，所述內配光鏡采用不透明材料制成，或者采用透明材料制成并經表面不透明處理，或者在外側面設置花紋。本實用新型能在車燈上實現火焰跳動的點燈效果，顯著提高了車燈的辨識度，使得車燈個性化需求得到滿足。

技術領域

本實用新型涉及一種車燈用發光體單元，尤其是具有火焰點燈發光效果的發光體單元，屬于車燈制造技術領域。

背景技術

目前，個性化設計的汽車燈具越來越受到追捧，為了滿足車燈日益增長的個性化需要，越來越多的藝術化設計方式和元素被應用于車燈，使得車燈無論是造型還是點燈效果都更加具有藝術感。對一些自然現象的模擬是車燈個性化設計的一個方向。其中，在車燈上實現火焰效果仍然是空白。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種車燈火焰點燈發光體單元，能在車燈上實現火焰跳動的點燈效果。

本實用新型的主要技術方案有：

一種車燈火焰點燈發光體單元，包括透光的筒狀內配光鏡和設置在其內部的多顆LED和固定所述LED的線路板總成，所述LED按照筒狀表面的整個柱面或部分柱面進行分散布置，它們的出光面都朝向所述內配光鏡的柱面。

所述LED可以分布在一個圓柱面的全圓周或部分圓周柱面上，或者分布在多棱柱的全部或部分側面上。

所述LED所在的線路板優選采用柔性線路板，并按照一個圓柱面的全圓周或部分圓周柱面或者多棱柱的全部或部分側面的結構形式相對固定在所述內配光鏡的內部。

所述內配光鏡優選采用不透明材料制成或者采用透明材料制成并經表面不透明處理。

所述不透明處理為貼膜、膜內注塑、噴漆或設置皮紋。

所述LED所在的線路板優選采用柔性線路板，并按照一個圓柱面的全圓周或部分圓周柱面或者多棱柱的全部或部分側面的結構形式相對固定在所述內配光鏡的內部，所述內配光鏡采用不透明材料制成或者采用透明材料制成并經表面不透明處理。

所述內配光鏡優選呈乳白色。

所述車燈火焰點燈發光體單元還可以包括不透光的頂蓋，所述頂蓋固定在所述內配光鏡的筒狀結構的頂端，并封閉所述內配光鏡的頂端敞口。

所述車燈火焰點燈發光體單元還包括底座，所述線路板總成和所述內配光鏡均固定安裝在所述底座上，所述底座封閉所述內配光鏡的底端敞口。

所述內配光鏡的外側面上優選設置花紋，所述花紋由多個類棱錐組成，所述類棱錐與棱錐的區別在于其底面是平面或空間曲面，所有類棱錐的頂點均朝外，相鄰兩個類棱錐共用一個底邊，單個類棱錐有3-8條底邊，類棱錐的底面均在基面上，且其面積在5-40mm²之間，類棱錐的頂點位于過底面的中心點的基面的法線上，頂點到底面的中心點的距離為類棱錐的高度，單個類棱錐的高度在0.1mm-3mm之間，所述基面為所述內配光鏡未設置花紋時的外柱面或者是在所述內配光鏡未設置花紋時的外柱面上設置的有三條或四條側棱且底面面積在80-200mm²之間的類棱錐的側面。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型將自然環境中火焰的跳動效果引入到汽車車燈信號燈領域，在汽車行駛或停止的過程中，通過對LED點燈邏輯的控制，實現新型的發光效果，顯著提高了車燈的辨識度，使得車燈個性化需求得到滿足。

本實用新型結構簡單，容易制造，成本可控，有利于產品的推廣。