[實用新型]一種新舊路基加寬拼接路基結構

有效

• 申請號: 201920290797.1
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN209669617U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 常小周;李紅濤;侯森
• 申請（專利權）人: 常小周
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00
• 代理公司: 34126 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳思聰<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種新舊路基加寬拼接路基結構，包括新路基和舊路基以及將二者連接的拼接機構，所述新路基由下到上依次包括基層、支撐層、泄水層、第二滲透層、第一滲透層以及設置在第二滲透層上端面的瀝青層，所述泄水層內部設有若干個水平設置的泄流管，本實用新型針對現有機構的缺點進行改進，將現有的豎直拼接面設置成傾斜面，這傾斜拼接面的設置不僅能夠增大新舊路基的接觸面積，還能對與之相鄰的新路基產生向上的支撐分力，從而提高了新路基的抗壓性能。

技術領域

本實用新型涉及，具體是一種新舊路基加寬拼接路基結構。

背景技術

近年來，隨著中國經濟的迅速發展和交通量的激增，我國的公路運輸需求數量逐年增大，一些現有高速公路的交通流量已經達到飽和，亟需對其進行加寬改造以提高其通行能力，進而適應現代經濟的快速發展需要。然而經過多年的車輛載荷，高速公路原有路基的沉降變形已經達到穩定狀態，而加寬部分的路基填料還會產生壓縮變形和沉降變形，這就使得新舊路基之間強度差異不同而產生差異沉降，進而導致新舊路基結合部位的路面結構出現嚴重的縱向開裂分離。

針對上述問題，現有專利公號好為CN207017093U的專利公布了一種路基結構，但是這種路基結構為了防止連接處出現凹陷的問題，設置了階梯狀的拼接面，包括水平拼接面和豎直拼接面，但是這里拼接面的設置雖然起到了部分支撐作用，但是缺少防止新路基向道路兩側形變的問題，還有就是其中的豎直拼接面無法起到支撐的作用，可以優化成傾斜結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新舊路基加寬拼接路基結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新舊路基加寬拼接路基結構，包括新路基和舊路基以及將二者連接的拼接機構，所述新路基由下到上依次包括基層、支撐層、泄水層、第二滲透層、第一滲透層以及設置在第二滲透層上端面的瀝青層，所述泄水層內部設有若干個水平設置的泄流管。

所述拼接機構包括設置在舊路基右端的水平拼接面和與水平拼接面相連的縱向拼接面，所述縱向拼接面為傾角在傾角在30-45度之間的傾斜面。

所述舊路基右端設有若干個等間距設置的縱向缺口，縱向缺口的設置使得新舊路基的連接處成交錯設置。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一滲透層上端面均勻分布有若干個凸起。

作作為本實用新型進一步的方案：所述泄流管為混凝土管，且混凝土管表面均勻分布有透水孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述第二滲透層為大石塊堆積而成，所述第一滲透層為小石塊堆積而成。

作為本實用新型進一步的方案：所述縱向拼接面為傾角為40度的傾斜面。

作為本實用新型進一步的方案：所述縱向拼接面表面均勻分布有若干個輔助連接塊，所述輔助連接塊嵌入新路基內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型針對現有機構的缺點進行改進，將現有的豎直拼接面設置成傾斜面，這傾斜拼接面的設置不僅能夠增大新舊路基的接觸面積，還能對與之相鄰的新路基產生向上的支撐分力，從而提高了新路基的抗壓性能，另外所述舊路基右端設有若干個等間距設置的縱向缺口，縱向缺口的設置使得新舊路基的連接處成交錯設置，防止了新路基向道路兩側塌陷的問題，也進一步增大了新舊路基的接觸面積，提高了連接強度，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2為本實用新型中舊路基的結構俯視圖。

圖3為本實用新型中實施例2的結構示意圖。