[實用新型]一種汽車鈑金沖壓件的斜向沖孔模具結構

有效

• 申請號: 201920290729.5
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN210435149U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 李慧晶
• 申請（專利權）人: 江蘇華兌金屬科技有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D43/20
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 鄧文武

1.一種汽車鈑金沖壓件的斜向沖孔模具結構，包括滑動板(1)和沖孔板(2)以及底座件(3)，其特征在于：所述沖孔板(2)活動連接于滑動板(1)內部，且所述底座件(3)支撐于滑動板(1)下方；

所述滑動板(1)內壁左右兩面均開有滑槽(101)，且所述滑槽(101)內壁前后端分別固定有限位桿(102)和橫桿(107)，所述限位桿(102)內部嵌入有彈簧(103)，且所述限位桿(102)后端固定有套環(104)，且所述橫桿(107)內部嵌入有內桿(108)，所述沖孔板(2)左右兩面末端均設有滑入滑槽(101)內并位于限位桿(102)和橫桿(107)之間的滑桿(201)，且所述套環(104)套入于滑桿(201)外壁，所述滑桿(201)與滑槽(101)前后滑動連接；

所述底座件(3)上表面開有凹槽(301)，且所述底座件(3)前面開有與凹槽(301)相通的通槽(303)，所述底座件(3)包括支塊(302)和抽屜(304)，且所述支塊(302)設有四個并分別通過激光焊接于凹槽(301)內壁上方四周，所述抽屜(304)穿過通槽(303)并嵌入于凹槽(301)內，且所述抽屜(304)前面中心焊接有手把(305)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金沖壓件的斜向沖孔模具結構，其特征在于：所述滑動板(1)內壁后面左右兩側均焊接有斜桿(105)，且所述斜桿(105)上端焊接有與其為一體的彈簧桿(106)，所述彈簧桿(106)上端與沖孔板(2)下表面焊接固定。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金沖壓件的斜向沖孔模具結構，其特征在于：所述沖孔板(2)上下端均垂直焊接有擋板(202)，且兩個所述擋板(202)內壁均設有連接彈簧(203)和擠壓板(204)，所述連接彈簧(203)一端與擋板(202)內壁固定，另一端與擠壓板(204)內壁焊接固定，且所述擠壓板(204)通過連接彈簧(203)與擋板(202)彈性連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金沖壓件的斜向沖孔模具結構，其特征在于：所述滑動板(1)底部嵌入于凹槽(301)內，并將滑動板(1)下表面四周貼合于四個所述支塊(302)上方，所述抽屜(304)平行于滑動板(1)下方并與其相通。

5.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金沖壓件的斜向沖孔模具結構，其特征在于：且平行于所述底座件(3)下方設有底板(306)，且所述底座件(3)左右兩側下方均垂直焊接有三根等距排布的連接桿(307)，所述連接桿(307)末端與底板(306)上表面焊接固定為一體。