[實用新型]一種古文物運輸用運輸箱

有效

• 申請號: 201920289910.4
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209601125U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 李治剛
• 申請（專利權）人: 西藏煜燊信息科技有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/20;B65D25/30;B65D81/02;B65D25/14;B65D81/05;B65D55/14;B65D85/30
• 代理公司: 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263
• 代理人: 張晨光

本實用新型提供了一種古文物運輸用運輸箱，屬于文物保護技術領域，包括箱體和箱蓋，箱體上方通過合頁轉動連接有箱蓋，箱蓋遠離合頁一側嵌入設置有箱鎖與箱體相連接，箱體正面粘接設置有標簽框，箱體左右兩側均嵌入設置有拉手，箱體下表面固定連接有移動支架。該種古文物運輸用運輸箱設置減震彈簧和緩沖腔，通過減震彈簧的伸縮達到減弱箱體移動時產生的震動，同時通過緩沖腔內部氣體的壓縮實現對文物緩沖的保護。

技術領域

本實用新型涉及文物保護技術領域，更具體的說，涉及一種文物運輸箱。

背景技術

文物在發掘與展覽期間，由于文物大多質地脆弱易損壞，為防止文物受損，需將文物通過專用的運輸箱進行運輸，該種運輸箱堅固耐用，有效的對箱內的文物進行保護，但現有的運輸箱大多通過單一的泡沫內墊對文物進行減震保護，減震效果不佳，因此，需要在現有的文物運輸箱基礎上進行進一步研究，提供一種新的古文物運輸用運輸箱。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決現有的文物運輸箱減震效果不佳的技術問題，提供一種古文物運輸用運輸箱，該裝置中設置減震彈簧和緩沖腔，通過減震彈簧的伸縮達到減弱箱體移動時產生的震動，同時通過緩沖腔內部氣體的壓縮實現對文物緩沖的保護。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種古文物運輸用運輸箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體上方通過合頁轉動連接有箱蓋，所述箱蓋遠離合頁一側嵌入設置有箱鎖與箱體相連接；

所述箱體正面粘接設置有標簽框，所述箱體左右兩側均嵌入設置有拉手，所述箱體下表面固定連接有移動支架，所述移動支架內部滑動連接有固定架，所述固定架內部通過螺釘活動連接有滑輪，所述固定架上端固定連接有減震彈簧，且減震彈簧遠離固定架一端與移動支架內壁相連接，所述箱體內部開口設置有內腔，所述內腔與箱體內壁之間嵌入設置有保護內層，所述保護內層內部填充設置有緩沖腔，所述箱體內部底端從左至右依次通過螺釘固定連接有電池板和GPS模塊。

進一步的優選方案：所述減震彈簧最小形變力大于箱體的最大質量。

進一步的優選方案：所述緩沖腔呈均勻分布于保護內層中，且緩沖腔內部設有惰性氣體。

進一步的優選方案：所述保護內層厚度不小于6cm，且保護內層由形變能力良好的泡沫材料組成。

進一步的優選方案：所述箱鎖鎖定方式可為機械鎖定或電子鎖定中的任意一種或兩種，其中電子鎖定方式與電池板之間通過導線電性連接。

進一步的優選方案：所述電池板和GPS模塊之間通過導線電性連接，且GPS模塊通過電磁波與外部信號接收終端無線電性連接。

有益效果：

1、該種古文物運輸用運輸箱，通過設置減震彈簧，利用減震彈簧的伸縮實現對滑輪與地面之間接觸產生的震動進行削弱，進而令箱體收到更小的震動沖擊，提高箱體減震性能。

2、通過在保護內層中設置緩沖腔，利用緩沖腔內部氣體的壓縮以及保護內層的形變，實現對箱體受到的沖擊力進行進一步的削弱，使得箱體內部的文物得到更好的保護。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的箱體剖面結構示意圖。

圖3為本實用新型的移動支架剖面結構示意圖。

圖1-3中：1-箱體；101-標簽框；102-拉手；103-移動支架；1031-滑輪；1032-固定架；1033-減震彈簧；104-內腔；105-保護內層；106-緩沖腔；107-電池板；108-GPS模塊；2-箱蓋；201-箱鎖。

具體實施方式