[實用新型]一種齒輪熱處理加工用輔助工裝有效
| 申請號: | 201920289212.4 | 申請日: | 2019-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN210826281U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 熊青青;王曉峰;吳敏君;陳平;顏恒;李勇;萬利;鄒春春;陳正跟;汪江穩 | 申請(專利權)人: | 南昌保捷機械有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/32 | 分類號: | C21D9/32;C21D11/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市南昌經濟技術*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 熱處理 工用 輔助 工裝 | ||
本實用新型公開了一種齒輪熱處理加工用輔助工裝,固定架的表面設有滑軌,第一固定板的表面固定有第一氣缸,在其內部活動活塞桿沿滑軌滑動方向連接有第一連接桿,第一連接桿的兩端開有銷孔,兩個銷孔內部通過銷軸向外轉動連接有第二連接桿,兩個第二連接桿之間沿滑軌垂直方向連接有彈簧,第二連接桿遠離第一連接桿的一端也開有銷孔,銷孔內部通過銷軸轉動連接有夾持臂,第四固定板的內部固定有第二氣缸,固定架的底部固定有第三氣缸。該齒輪熱處理加工用輔助工裝利用三種不同的氣缸分別控制夾持臂的前進與后退,張開與夾取,以及將齒輪頂出和回復,整個過程對于齒輪的熱處理十分簡單,值得推廣。
技術領域
本實用新型屬于齒輪加工技術領域,具體涉及一種齒輪熱處理加工用輔助工裝。
背景技術
齒輪是機械傳動中應用最廣泛的零件之一,它的功用是按規定的速比傳遞動力和運動。在工作中,它的受力情況比較復雜,齒輪的齒根部受交變彎曲應力,齒面承受大的接觸應力并產生強烈的摩擦,在換擋、啟動和嚙合不良時, 齒輪還承受一定的沖擊載荷。齒輪的主要失效形式是疲勞斷齒、疲勞點蝕以及齒面的過量磨損。根據齒輪的受力情況和失效分析可知,齒輪一般都需經過適當的熱處理,以提高承載能力和延長使用壽命,齒輪在進行熱處理時需要利用一些工裝進行輔助來減輕齒輪熱處理工序的麻煩,但是傳統的齒輪熱處理加工用輔助工裝多是利用將齒輪放置在工裝框架內部,然后利用機械吊取,因此我么需要一款新型的齒輪熱處理加工用輔助工裝來解決上述問題,滿足人們的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種齒輪熱處理加工用輔助工裝,以解決現有齒輪熱處理加工用輔助工裝對于齒輪的熱處理的工藝麻煩的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種齒輪熱處理加工用輔助工裝,包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、第四固定板和固定架,其中第一固定板、第二固定板和第三固定板之間通過筋條連接在一起,所述固定架的表面設有滑軌,其中第一固定板、第二固定板和第三固定板的下側壁固定有與滑軌相適配的滑槽,所述第四固定板連接在固定架上,且第四固定板的表面固定有電機,所述第二固定板的表面固定有控制器,所述第一固定板的表面固定有第一氣缸,在其內部活動活塞桿沿滑軌滑動方向連接有第一連接桿,所述第一連接桿的兩端開有銷孔,兩個銷孔內部通過銷軸向外轉動連接有第二連接桿,兩個第二連接桿之間沿滑軌垂直方向連接有彈簧,所述第二連接桿遠離第一連接桿的一端也開有銷孔,銷孔內部通過銷軸轉動連接有夾持臂,所述第四固定板的內部固定有第二氣缸,其活塞桿沿與滑軌滑動方向與第三固定板連接,所述固定架的底部固定有第三氣缸,所述第三氣缸的活塞桿連接有齒輪夾具放置架。
優選的,所述固定架上端沿滑軌垂直方向的內側壁還固定有第一感應器和第二感應器。
優選的,所述夾持臂的下側壁向滑軌垂直方向延伸有擋板。
優選的,所述擋板的表面向下凹陷有一弧形臺階面。
本實用新型的技術效果和優點:該齒輪熱處理加工用輔助工裝利用第二氣缸推動第一固定板、第二固定板和第三固定板在滑軌上滑動,然后利用第一氣缸推動第一連接桿和第二連接桿使得夾持臂保持緊閉,使得被夾持臂夾持的齒輪被推動熱處理腔室進行熱處理,當熱處理完成后,隨著第二氣缸的回復,第一固定板、第二固定板和第三固定板也沿滑軌回復,第一氣缸活塞桿回復使得夾持臂松開,第三氣缸此時帶動活塞桿和齒輪夾具放置架活動將齒輪頂出,便于齒輪下一步的加工,簡單實用,工藝簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中固定架和第三氣缸的主視圖;
圖3為本實用新型中固定架、滑軌、第一感應器和第二感應器的俯視圖。
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