[實用新型]一種動力電池極柱的裝配結構及動力電池

有效

• 申請號: 201920289029.4
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209561529U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 盧軍太;劉沙沙;曾志恒
• 申請（專利權）人: 江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司;東莞塔菲爾新能源科技有限公司;深圳塔菲爾新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/22
• 分類號: H01M2/22;H01M2/30
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種動力電池的極柱裝配結構，屬于電池技術領域，包括極柱和導電基塊，導電基塊上開設有通孔，極柱穿設于通孔內，極柱通過焊接連接于通孔內壁，使得極柱和導電基塊之間形成環形凹槽，導電基塊上設置有連通環形凹槽和導電基塊外部環境的透氣結構。本實用新型通過設置透氣結構，能夠使得在將軟連接片與極柱和導電基塊進行焊接時，焊接過程中產生的氣體進入到環形凹槽內，并且通過透氣槽從環形凹槽內排出，避免氣體通過焊接熔池排出導致焊接部位出現爆點、裂紋、氣孔等缺陷，保證動力電池的安全性能和使用性能。本實用新型還提供了一種動力電池，具有上述極柱裝配結構，能夠提高軟連極片與極柱和導電基塊的焊接質量。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，尤其涉及一種動力電池極柱的裝配結構及動力電池。

背景技術

隨著現代社會的發展和人們環保意識的增強，越來越多的設備選擇鋰電池作為電源，如手機、筆記本電腦、電動工具和電動汽車等，這為鋰電池的應用與發展提供了廣闊的空間。其中，電動工具和電動汽車等所使用的鋰電池一般稱之為動力電池。

頂蓋作為動力電池的重要組成部分，一般包括頂蓋片、極柱和導電基塊等。其中，極柱是動力電池內外導通的部件。極柱安裝于頂蓋片上，極柱穿過導電基塊，并且極柱通過焊接連接于導電基塊，因此會在極柱和導電基塊之間形成一環形凹槽，在后續將軟連接片和正負極柱及導電基塊焊接時，焊接產生的氣體及環形凹槽內部的氣體受熱膨脹，只能通過焊接熔池排出，導致焊接區域出現爆點、裂紋、氣孔等缺陷，影響電池的安全性能和使用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種動力電池的極柱裝配結構及動力電池，以實現軟連接片和極柱及導電基塊的焊接良好，避免焊接部位出現氣孔、裂紋、爆點等缺陷。

如上構思，本實用新型所采用的技術方案是：

一種動力電池的極柱裝配結構，包括極柱和導電基塊，其特征在于，所述導電基塊上開設有通孔，所述極柱穿設于所述通孔內，所述極柱通過焊接連接于所述通孔內壁，使得所述極柱和所述導電基塊之間形成環形凹槽，所述導電基塊上設置有連通所述環形凹槽和所述導電基塊外部環境的透氣結構。

進一步地，所述透氣結構包括設置于所述導電基塊表面的透氣槽，所述透氣槽連通于所述環形凹槽。

進一步地，所述透氣結構還包括透氣網，所述透氣網設置于所述透氣槽內。

進一步地，所述透氣結構還包括透氣板，所述透氣板設置于所述透氣槽內，且所述透氣板上開設有多個透氣孔。

進一步地，所述透氣槽的寬度為0.2mm-4mm，深度為0.1mm-2mm。

進一步地，所述透氣結構為設置于所述導電基塊內部的透氣孔，所述透氣孔連通于所述環形凹槽。

進一步地，所述極柱包括底座和設置在所述底座上的柱狀結構，所述柱狀結構穿設于所述通孔內。

為實現上述目的，本申請還提供了一種動力電池，包括上述所述的極柱裝配結構。

進一步地，所述動力電池還包括頂蓋片和軟連接片，所述極柱安裝于所述頂蓋片上，所述軟連接片分別與所述極柱和所述導電基塊焊接連接。

進一步地，所述動力電池還包括絕緣塑膠件，所述絕緣塑膠件設置于所述導電基塊和所述頂蓋片之間。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型提出的極柱裝配結構，通過設置透氣結構，能夠使得在將軟連接片與極柱和導電基塊進行焊接時，焊接過程中產生的氣體進入到環形凹槽內，并且通過透氣槽從環形凹槽內排出，避免氣體通過焊接熔池排出導致焊接部位出現爆點、裂紋、氣孔等缺陷，保證動力電池的安全性能和使用性能。