[實用新型]一種用于加工汽車行李艙蓋板的模具

有效

• 申請號: 201920288140.1
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209613964U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 王靜南;孫華強;賀維東;王琦;劉君浩
• 申請（專利權）人: 煙臺泰利汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D37/16;B21D35/00;B21D53/88
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 丁寶君

本實用新型涉及一種用于加工汽車行李艙蓋板的模具。模具包括安裝在一起的上模座和下模座；壓料體支座安裝在上模座的下方，壓料體支座底部安裝上料導軌，上承料板組件的側邊插入導軌槽，上承料板組件設置有多個鋼釘；成形凹模本體邊緣套裝切邊凹模組件；下模座上安裝成形凸模本體，成形凸模本體邊緣套裝切邊凸模組件；在下模座上且位于成形凸模本體的外側安裝多個限位螺釘，每個限位螺釘上套裝一個彈簧，長框狀的下承料板組件套裝在成形凸模本體的外側且通過其上的安裝孔安裝在限位螺釘的端部，下承料板組件外側設置有與下承料板組件平面平行的多個鋼釘；同時公開了上述工具的使用方法。本申請的有利于加工的穩定性，提高加工的效率。

技術領域

本實用新型涉及一種用于加工汽車行李艙蓋板的模具，屬于汽車行李艙蓋板加工模具技術領域。

背景技術

汽車頂蓋、發動機蓋、行李箱蓋等制件的內飾件，通常情況下是采用含有膠粘劑的非金屬材料，外表面包裹一層纖維無紡布。伴隨著汽車市場的不斷擴大，這類制件的需求越來越大。為了適應市場的需求，需要一種能夠快速加工成型的用于加工汽車行李艙蓋板的模具，實現無紡布與膠粘板的一次加工且平整無褶皺。

實用新型內容

本實用新型為了解決快速加工外表面包裹一層纖維無紡布的問題，提供一種用于加工汽車行李艙蓋板的模具及其使用方法。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種用于加工汽車行李艙蓋板的模具，其特殊之處在于，包括安裝在一起的上模座和下模座，上模座和下模座之間通過導柱系統連接；導柱系統包括固定在下模座上的導柱座，安裝在導柱座上的導柱，套裝在導柱上的滾珠導套，導柱與滾珠導套之間形成導向關系，滾珠導套固定在上模座上；成形凹模本體安裝在上模座的下方，且在成形凹模本體和上模座之間通過螺釘安裝上墊板；壓料體支座安裝在上模座的下方且套裝在成形凹模本體的外側，壓料體支座底部的兩個長邊和一個寬邊上通過螺釘安裝上料導軌，上料導軌的下端設置有導軌槽，成方框狀的上承料板組件的側邊插入導軌槽，上承料板組件設置有垂直于上承料板組件平面的多個鋼釘；成形凹模本體與成形凸模本體接觸面的邊緣套裝切邊凹模組件；所述的下模座上安裝成形凸模本體，所述的成形凸模本體中部安裝壓字凹模鑲塊，所述的成形凸模本體與成形凹模本體接觸面的邊緣套裝切邊凸模組件；所述的下模座的底部安裝頂件氣缸，成形凸模本體上設置有頂桿通孔，安裝在頂件氣缸的輸出端的頂桿穿過頂桿通孔，在下模座上且位于成形凸模本體的外側安裝多個限位螺釘，每個限位螺釘上套裝一個彈簧，長框狀的下承料板組件套裝在成形凸模本體的外側且通過其上的安裝孔安裝在限位螺釘的端部，下承料板組件外側設置有與下承料板組件平面平行的多個鋼釘；在下模座的上料端安裝一對上料裝置，所述的上料裝置包括固定在下模座上的支架，支架上端安裝上料氣缸，上料氣缸的輸出端安裝海綿。

進一步，所述的下模座進料方向的兩側設置固定在下模座上的限位器支座，限位器支座上方安裝調節墊板，在限位器支座內側的下模座上安裝存放限制器，存放限制器和限位器支座之間通過鏈合件連接。

進一步，所述的成形凹模本體及成形凸模本體設置有水道，水管接頭安裝在成形凹模本體及成形凸模本體的水道的端部，且水管接頭和成形凹模本體及成形凸模本體的連接處設置擋板。

同時本申請還提供了上述的模具的使用方法，具體為：

一種用于加工汽車行李艙蓋板的模具的使用方法，其特殊之處在于：利用上述任一技術方案所述的用于加工汽車行李艙蓋板的模具，采用下述步驟進行加工：

上模座打開，彈簧將下承料板組件頂起，限位螺釘連接在下承料板組件上，下層無紡布固定在下承料板組件側面的鋼釘上，將加熱后的膠粘板平鋪在下層無紡布上，上料氣缸運動，海綿送到膠粘板的角部位置；

上模座下行，接近下模形面時停止，此時將上層無紡布連同上承料板組件，沿著上料導軌的滑槽，推入到上模座的中心部位；