[實用新型]一種汽車維修用的高效率千斤頂

有效

• 申請號: 201920287807.6
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209702191U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 高方宇;嵇敏強
• 申請（專利權）人: 湖州金鎖汽車維修有限公司
• 主分類號: B66F5/04
• 分類號: B66F5/04
• 代理公司: 11246 北京眾合誠成知識產權代理有限公司
• 代理人: 連圍<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種汽車維修用的高效率千斤頂，包括移動架，移動架的前側板外側壁上設有一對頂起裝置，移動架的后側板上設有一對驅動氣缸，驅動氣缸的活塞桿穿過移動架的后側板連接有驅動板，所述頂起裝置包括支撐底板，支撐底板中鉸接有一對下連桿，下連桿的另一端鉸接在大H型鉸接塊的下端，大H型鉸接塊的上端鉸接有上連桿，兩個上連桿的另一端共同鉸接在上鉸鏈座中，鉸鏈座的頂面設有頂塊，移動架的底板兩端分別設有鎖緊裝置。本實用新型的優點在于：它可以自動且快速的將汽車的一邊頂起，即可單獨卸一條輪胎，也能同時卸兩條輪胎，靈活性大，并且在頂起汽車的同時能進行自動鎖緊在地面，穩定性好，大大提高了維修效率和安全。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修設備領域，尤其涉及一種汽車維修用的高效率千斤頂。

背景技術：

千斤頂是汽車維修時常用的工具，通常用于卸輪胎，目前的千斤頂裝置都是通過人工手動工作，不但費時費力，而且只能卸載單邊輪胎，無法做到同時對兩個輪胎進行卸載。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種汽車維修用的高效率千斤頂，它可以自動且快速的將汽車的一邊頂起，即可單獨卸一條輪胎，也能同時卸兩條輪胎，靈活性大，并且在頂起汽車的同時能進行自動鎖緊在地面，穩定性好，大大提高了維修效率和安全。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種汽車維修用的高效率千斤頂，包括移動架，其特征在于：所述移動架的前側板外側壁上設有一對頂起裝置，移動架內設有一對可移動的驅動板，兩個驅動板對應兩個頂起裝置，所述移動架的底板兩端側壁上分別設有鎖緊裝置。

作為上述技術方案的優選，所述移動架的后側板外側壁上設有一對驅動氣缸，驅動氣缸的活塞桿穿過移動架的后側板連接在相對應的驅動板上。

作為上述技術方案的優選，所述移動架的頂板兩端和所述移動架的底板兩端分別設有一對限位滑槽，驅動板的上下兩端所具有的凸起塊分別滑動設置在上下分布的兩個限位滑槽中。

作為上述技術方案的優選，所述移動架的頂板中心和所述移動架的底板中心分別設有氣缸安裝槽，氣缸安裝槽的左右兩端設有一對與限位滑槽相貫通的滑動通孔，雙頭氣缸的兩個伸縮軸分別伸入左右兩端的滑動通孔中且連接有鎖定柱，鎖定柱的另一端插設在限位滑槽的側壁上所設有的配合孔中。

作為上述技術方案的優選，所述頂起裝置包括固定在移動架的前側板外側壁上的支撐底板，支撐底板的頂面設有第一鉸接槽，第一鉸接槽的中心鉸接有一對下連桿，兩個所述下連桿的另一端分別鉸接在兩個大H型鉸接塊的下端，所述大H型鉸接塊的上端分別鉸接有兩個上連桿，兩個上連桿的另一端共同鉸接在上鉸鏈座中，鉸鏈座的頂面設有頂塊，兩個所述大H型鉸接塊的相對面上設有第二鉸接槽，兩個水平連桿的分別交接在兩個第二鉸接槽鐘，兩個所述水平連桿的另一端共同交接在小H型鉸接塊的兩端，所述小H型鉸接塊的后端面具有向后延伸的傳動桿，傳動桿穿過移動架的前側板上所設有的豎直通槽且連接有傳動滾輪，傳動滾輪貼靠在驅動板的前端面上，所述鉸鏈座的后端面具有向后延伸的拉桿，拉桿穿過移動架的前側板上所設有的豎直通槽且連接有限位板，限位板的前端面上設有多個滾珠，滾珠貼靠在移動架的前側板的內壁上。

作為上述技術方案的優選，所述鎖緊裝置包括固定在移動架的底板側壁上的固定框架，固定框架的頂板和底板之間轉動連接有調節絲桿，調節絲桿的上端穿過固定框架的頂板且連接有調節齒輪，移動塊螺接在調節絲桿中，移動塊的左右兩側壁上設有自潤滑塊，自潤滑塊貼靠在固定框架左右兩內側壁上，所述移動塊的前端面伸出固定框架的前端面且移動塊的底面前端固定有向下延伸的連接柱，連接柱的底面固定有鎖緊盤，所述驅動板的外側壁上固定有與調節齒輪相嚙合的驅動齒條。

作為上述技術方案的優選，所述移動架的頂板頂面后端設有扶手。

作為上述技術方案的優選，所述移動架的底板底面兩端設有兩排滾輪，所述頂起裝置的底面設有支撐滾輪。