[實(shí)用新型]一種間距可調(diào)的紙箱輸送與定位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920287250.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210102161U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁浩;張寒冰;彭山宏;鄒春華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州美達(dá)灌裝機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B43/52 | 分類號(hào): | B65B43/52;B65B43/54;B65G21/12;B65G15/20 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 225235 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 間距 可調(diào) 紙箱 輸送 定位 裝置 | ||
1.一種間距可調(diào)的紙箱輸送與定位裝置,其特征在于,包括:滑動(dòng)支架部件(A)、調(diào)節(jié)絲杠部件(B)、雙同步帶輸送部件(C),所述滑動(dòng)支架部件(A)用于整個(gè)機(jī)構(gòu)的支撐,和紙箱輸送的紙箱限位、停止,以及間距調(diào)整時(shí)兩側(cè)雙同步帶輸送部件(C)的移動(dòng),包含一個(gè)機(jī)架(101);所述調(diào)節(jié)絲杠部件(B)用于同步調(diào)整雙同步帶之間間距,以適應(yīng)不同大小紙箱,調(diào)節(jié)絲杠部件(B)安裝在滑動(dòng)支架部件(A)的機(jī)架(101)上;所述雙同步帶輸送部件(C)用于紙箱的輸送和定位,雙同步帶輸送部件(C)安裝在滑動(dòng)支架部件(A)和調(diào)節(jié)絲杠部件(B)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間距可調(diào)的紙箱輸送與定位裝置,其特征在于,所述滑動(dòng)支架部件(A)包括:機(jī)架(101)、第一滑動(dòng)支架(102)、第一側(cè)板(103)、第二滑動(dòng)支架(104)、第二側(cè)板(105)、中間擋板(106)、中間擋料氣缸(107)、中間擋料氣缸安裝座(108)、雙滑塊導(dǎo)軌(109)、右擋板(110)、右擋料氣缸(111)、右擋料氣缸安裝座(112)、右傳感器(115)和中間傳感器(116);
所述機(jī)架(101)的兩端分別設(shè)有雙滑塊導(dǎo)軌(109);第一滑動(dòng)支架(102)和第二滑動(dòng)支架(104)安裝在雙滑塊導(dǎo)軌(109)的滑塊上,從而實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)支架的平行移動(dòng);所述第一側(cè)板(103)和第二側(cè)板(105)分別安裝在第一滑動(dòng)支架(102)和第二滑動(dòng)支架(104)上端;所述右傳感器(115)安裝在第一側(cè)板(103)的右邊,用于檢測(cè)是否有紙箱到進(jìn)入該輸送裝置;所述中間傳感器(116)安裝在第一側(cè)板(103)的中間,用于檢測(cè)是否有紙箱到達(dá)指定位置;中間擋料氣缸安裝座(108)固定于機(jī)架(101)上,中間擋料氣缸(107)安裝在中間擋料氣缸安裝座(108)上,中間擋料氣缸(107)上裝有中間擋板(106),用于在進(jìn)給方向阻擋紙箱;所述右擋料氣缸安裝座(112)固定于機(jī)架(101)上;右擋料氣缸(111)安裝在右擋料氣缸安裝座(112)上,右擋料氣缸(111)上裝有右擋板(110),用于阻擋紙箱進(jìn)入該輸送裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種間距可調(diào)的紙箱輸送與定位裝置,其特征在于,所述滑動(dòng)支架部件(A)還包括緩沖塞(113)、緩沖塞支座(114),所述緩沖塞(113)固定于緩沖塞支座(114)上,緩沖塞支座(114)安裝在雙滑塊導(dǎo)軌(109)兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間距可調(diào)的紙箱輸送與定位裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)絲杠部件(B)包括絲杠軸承座(201)、左旋銅螺母(202)、主動(dòng)左右旋梯形絲杠(203)、右旋銅螺母(204)、從動(dòng)左右旋梯形絲杠(205)、第二底撐板(206)、第一底撐板(207)、銅螺母連接板(208)、從動(dòng)鏈輪(209)、張緊鏈輪(210)、張緊鏈輪軸承座(211)、張緊鏈輪軸(212)、鏈條(213)、主動(dòng)鏈輪(214);
所述主動(dòng)左右旋梯形絲杠(203)通過兩端的絲杠軸承座(201)安裝在機(jī)架(101)上,主動(dòng)左右旋梯形絲杠(203)的左旋螺紋和右旋螺紋部分分別裝有左旋銅螺母(202)和右旋銅螺母(204);左旋銅螺母(202)和右旋銅螺母(204)均固定有銅螺母連接板(208),第一底撐板(207)安裝在左右分布的兩個(gè)左旋銅螺母上,第二底撐板安裝在左右分布的兩個(gè)右旋銅螺母上;所述從動(dòng)左右旋梯形絲杠(205)通過兩端的絲杠軸承座(201)安裝在機(jī)架(101)上;所述主動(dòng)鏈輪(214)安裝在主動(dòng)左右旋梯形絲杠(203)的一端;所述從動(dòng)鏈輪(209)安裝在從動(dòng)左右旋梯形絲杠(205)的一端;所述鏈條(213)連接主動(dòng)鏈輪(214)和從動(dòng)鏈輪(209);所述張緊鏈輪(210)置于鏈條(213)下端,通過張緊鏈輪軸(212)和張緊鏈輪軸承座(211)固定在機(jī)架(101)上;所述主動(dòng)左右旋梯形絲杠(203)通過主動(dòng)鏈輪(214)、從動(dòng)鏈輪(209)和鏈條(213)的傳動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩條絲杠實(shí)現(xiàn)的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種間距可調(diào)的紙箱輸送與定位裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)絲杠部件(B)還包括手輪(215),所述手輪(215)安裝在主動(dòng)左右旋梯形絲杠的末端。
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