[實用新型]一種新型自動裝箱機

有效

• 申請號: 201920287066.1
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209582028U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 陳國輪
• 申請（專利權）人: 陳國輪
• 主分類號: B65B35/42
• 分類號: B65B35/42;B65B57/04;B65B61/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型自動裝箱機，包括主傳動帶，所述主傳動帶的內側設置有主齒輪，且主傳動帶的前后表面均設置有主檢修門，所述主傳動帶的前表現靠近主檢修門的一側位置出固定連接有主電機罩，且主傳動帶的底端固定連接有連接桿，所述主傳動帶的底端靠近連接桿的內側位置處固定連接有固定板，且主傳動帶的一側設置有支撐臺，所述主齒輪的內側固定連接有主轉動輥，所述連接桿的底端固定連接有伸縮桿。本實用新型通過設置壓力傳感器PT124G?210與伸縮套筒，有效地解決了在裝箱時導致整箱產品之間的重量不一的問題，通過設置檢修門，有效解決了無法對傳送帶進行日常檢修的問題，保持裝置使用質量。

技術領域

本實用新型涉及自動裝箱機技術領域，尤其涉及一種新型自動裝箱機。

背景技術

目前，工廠生產出的產品，經過傳送帶運輸，再裝箱打包，再進行長途運輸。

但是目前市場上的一種新型自動裝箱機，沒有設置壓力傳感器PT124G-210與伸縮套筒，導致裝箱過程中，整箱產品重量誤差較大，沒有設置檢修門，無法對傳送帶進行日常檢修，保持裝置使用質量，沒有設置主支撐柱與其內部的電動伸縮桿，導致無法根據箱體大小調整主傳送帶的高度，沒有設置收集框，導致掉落至地面的產品，不易被發現與回收，造成不必要的消耗。

實用新型內容

本實用新型提供一種新型自動裝箱機，可以有效解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種新型自動裝箱機，包括主傳動帶，所述主傳動帶的內側設置有主齒輪，且主傳動帶的前后表面均設置有主檢修門，所述主傳動帶的前表現靠近主檢修門的一側位置出固定連接有主電機罩，且主傳動帶的底端固定連接有連接桿，所述主傳動帶的底端靠近連接桿的內側位置處固定連接有固定板，且主傳動帶的一側設置有支撐臺，所述主齒輪的內側固定連接有主轉動輥，所述連接桿的底端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底端套接有主支撐柱，所述主支撐柱的內側固定連接有收集框，所述主電機罩的內部固定連接有主電機，所述固定板的一側固定連接有伸縮套筒，所述伸縮套筒的一側固定連接有推板，所述支撐臺的內壁固定安裝有壓力傳感器PT124G-210，且支撐臺的底端固定連接有支撐臺固定柱，所述支撐臺的一側固定連接有副傳送帶，所述壓力傳感器PT124G-210的頂端固定連接有連接板，所述連接板的頂端固定連接有連接套筒，所述連接套筒的頂端固定連接有受力臺，所述受力臺的頂端設置有紙箱，所述副傳送帶的內壁固定連接有副齒輪，且副傳送帶的前后表面均設置有副檢修門，所述副傳送帶的前表面靠近副檢修門的一側位置處固定連接有副電機罩，且副傳送帶的底端固定連接有副支撐柱，所述副齒輪的內壁固定連接有副轉動輥，所述副電機罩的內部固定連接有副電機。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述主支撐柱與伸縮套筒的內部設置有電動伸縮桿，所述壓力傳感器PT124G-210與伸縮套筒內部的電動伸縮桿電性連接，且壓力傳感器PT124G-210與主電機電性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述主電機與主齒輪通過轉軸轉動連接，所述副電機與副齒輪通過轉軸轉動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接板與支撐臺的內壁通過凹凸槽滑動連接，且連接板與連接套筒通過焊接固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述主傳動帶與主檢修門通過合頁轉動連接，所述副傳送帶與副檢修門通過合頁轉動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述收集框內壁的底端為斜面，斜度為三十度。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種新型自動裝箱機，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過設置壓力傳感器PT124G-210與伸縮套筒，有效地解決了在裝箱時導致整箱產品之間的重量不一的問題。

2、本實用新型通過設置檢修門，有效解決了無法對傳送帶進行日常檢修的問題，保持裝置使用質量。