[實用新型]一種汽車用碳纖維后箱蓋唇

有效

• 申請號: 201920286927.4
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209938742U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 李粹燮
• 申請（專利權）人: 佛山市鴻迪電器有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 11394 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 李迪

本實用新型公開了一種汽車用碳纖維后箱蓋唇，包括車體，所述車體后面設有車蓋框，車蓋框前面設有車后蓋，車后蓋頂端與車蓋框頂端鉸接，車后蓋前面中間設有碳纖維后蓋唇；所述碳纖維后蓋唇后面設有滑塊，車后蓋前面中間設有導軌，滑塊與導軌滑動配合，車后蓋前面右側設有第一固定塊，第一固定塊在導軌上方右側，第一固定塊右端與導軌右端位置一致，車后蓋前面右側設有第二固定塊，第二固定塊在導軌下方右側，第二固定塊右端與導軌右端位置一致，第二固定塊右端設有固定板，固定板底端與第二固定塊右端鉸接，第一固定塊右端設有固定塊孔，固定板右端設有固定板孔。

技術領域

本實用新型涉及汽車用碳纖維后箱，尤其是涉及一種汽車用碳纖維后箱蓋唇。

背景技術

汽車用碳纖維后箱蓋唇，主要是保護汽車的后備箱蓋，后箱蓋唇可以減緩后備箱蓋受到撞擊，從而保護后備箱里面的儲存的物品。

但是目前的后箱蓋唇都是和后備箱蓋時一體成型的，在受到損壞而需要更換的時候就需要整個后箱蓋一起更換，導致更換成本高，價格昂貴。

實用新型內容

本實用新型為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問題的技術方案。

一種汽車用碳纖維后箱蓋唇，包括車體，所述車體后面設有車蓋框，車蓋框前面設有車后蓋，車后蓋頂端與車蓋框頂端鉸接，車后蓋前面中間設有碳纖維后蓋唇；

所述碳纖維后蓋唇后面設有滑塊，車后蓋前面中間設有導軌，滑塊與導軌滑動配合，車后蓋前面右側設有第一固定塊，第一固定塊在導軌上方右側，第一固定塊右端與導軌右端位置一致，車后蓋前面右側設有第二固定塊，第二固定塊在導軌下方右側，第二固定塊右端與導軌右端位置一致，第二固定塊右端設有固定板，固定板底端與第二固定塊右端鉸接，第一固定塊右端設有固定塊孔，固定板右端設有固定板孔，當固定板左端接觸第一固定塊右端時，固定塊孔與固定板孔對應，固定板孔內設有固定螺絲，固定螺絲穿過固定板孔與固定塊孔，固定螺絲與固定塊孔螺紋配合。

作為本實用新型進一步的方案：所述碳纖維后蓋唇中間下端焊有把手。

作為本實用新型進一步的方案：所述導軌右端設有滑塊卡塊，當滑塊滑動到導軌左端時，滑塊卡塊擋住滑塊。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑塊左端設有第一磁鐵，滑塊卡塊右端設有第二磁鐵，當滑塊滑動到導軌左端時，第一磁鐵和第二磁鐵吸合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過導軌和滑塊，可以更好的讓碳纖維后蓋唇在車后蓋導軌上滑動，方便更換碳纖維后蓋唇。

2、通過固定板與第一固定塊，可以更好的固定碳纖維后蓋唇在導軌上，避免滑出導軌。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中的結構示意圖；

圖3是圖1中A處放大圖；

圖4是圖1中B處放大圖。

圖中：1、車體，2、車蓋框，3、車后蓋，4、碳纖維后蓋唇，5、滑塊，6、導軌，7、把手，8、滑塊卡塊，9、第一磁鐵，10、第二磁鐵，11、第一固定塊，12、第二固定塊，13、固定板，14、固定塊孔，15、固定板孔，16、固定螺絲。