[實(shí)用新型]一種三級(jí)自動(dòng)送料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920286592.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210012256U | 公開(公告)日: | 2020-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張大友;鄧志堅(jiān);鄧茜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市希銳自動(dòng)化科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G37/00 | 分類號(hào): | B65G37/00;B65G47/94 |
| 代理公司: | 44330 東莞市說文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 孫樹棠 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送帶 導(dǎo)料槽 翻斗 氣缸 傾斜導(dǎo)料 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng) 料盒 自動(dòng)送料裝置 閘門驅(qū)動(dòng) 連桿組 閘門 本實(shí)用新型 空間利用率 順時(shí)針翻轉(zhuǎn) 順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 儲(chǔ)料容器 內(nèi)部安裝 氣缸驅(qū)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn) 三級(jí)落差 閘門開啟 槽內(nèi)部 送料 裝入 自動(dòng)化 受損 | ||
本實(shí)用新型涉及一種三級(jí)自動(dòng)送料裝置,包括機(jī)架、前端輸送帶、翻斗、產(chǎn)品料盒、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽、連桿組、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸、傾斜導(dǎo)料槽、閘門和閘門驅(qū)動(dòng)氣缸,機(jī)架上方安裝前端輸送帶、翻斗,翻斗內(nèi)部安裝與前端輸送帶對(duì)接的后端輸送帶,機(jī)架底部安裝旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸,傾斜導(dǎo)料槽內(nèi)部通道安裝閘門,三級(jí)自動(dòng)送料裝置在工作時(shí),把產(chǎn)品裝入到產(chǎn)品料盒中,然后前端輸送帶將產(chǎn)品料盒輸送到后端輸送帶,翻斗順時(shí)針翻轉(zhuǎn)產(chǎn)品掉入到旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸通過連桿組驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽順時(shí)針旋轉(zhuǎn),產(chǎn)品從旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽掉入傾斜導(dǎo)料槽,閘門驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)閘門開啟,產(chǎn)品掉入儲(chǔ)料容器中,完成三級(jí)落差送料,自動(dòng)化程度高,結(jié)構(gòu)緊湊,空間利用率高,有效保護(hù)零件防跌傷受損。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及送料裝置領(lǐng)域,具體涉及一種三級(jí)自動(dòng)送料裝置。
背景技術(shù)
在工業(yè)生產(chǎn)制造領(lǐng)域中,采用自動(dòng)送料裝置輸送中小型零件從而取代人工送料越來越普遍,但對(duì)于部分外形不規(guī)則、落差比較大的中小型零件而言,在輸送時(shí)要注意既要保護(hù)產(chǎn)品外形,防止落差高度太大零件受損,又要兼顧輸送速度、成本,這種類型的中小型零件要采用特殊的送料裝置來輸送。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)在技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種落差小、結(jié)構(gòu)緊湊合理、能有效保護(hù)零件產(chǎn)品的三級(jí)自動(dòng)送料裝置,具體技術(shù)方案如下:
一種三級(jí)自動(dòng)送料裝置,包括機(jī)架、前端輸送帶、翻斗、產(chǎn)品料盒、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽、連桿組、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸、傾斜導(dǎo)料槽、閘門和閘門驅(qū)動(dòng)氣缸,機(jī)架上方安裝前端輸送帶、翻斗,翻斗內(nèi)部安裝與前端輸送帶對(duì)接的后端輸送帶,裝載有產(chǎn)品的產(chǎn)品料盒經(jīng)前端輸送帶輸送到后端輸送帶,翻斗翻轉(zhuǎn)產(chǎn)品掉入旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽,機(jī)架底部安裝旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸通過連桿組驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽旋轉(zhuǎn),產(chǎn)品從旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽掉入傾斜導(dǎo)料槽,傾斜導(dǎo)料槽內(nèi)部通道安裝閘門,閘門驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)閘門啟閉,閘門開啟時(shí)產(chǎn)品從傾斜導(dǎo)料槽掉入儲(chǔ)料容器中。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述連桿組包括第一連桿和第二連桿,機(jī)架底部安裝連桿安裝架,第一連桿下端鉸接連桿安裝架而上端鉸接第二連桿下端,第二連桿上端鉸接旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸活塞桿連接第二連桿中部。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽末端通過轉(zhuǎn)軸鉸接傾斜導(dǎo)料槽前端,旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽末端出料口與傾斜導(dǎo)料槽前端進(jìn)料口相對(duì)接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述翻斗設(shè)有產(chǎn)品暫存腔室,翻斗翻轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)品首先進(jìn)入產(chǎn)品暫存腔室后從翻斗上方開口掉入旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述翻斗順時(shí)針翻轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)品掉入旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽中, 旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)品掉入傾斜導(dǎo)料槽。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型三級(jí)自動(dòng)送料裝置在工作時(shí),預(yù)先把產(chǎn)品裝入到產(chǎn)品料盒中,然后前端輸送帶將產(chǎn)品料盒輸送到后端輸送帶,翻斗順時(shí)針翻轉(zhuǎn),產(chǎn)品從產(chǎn)品料盒、翻斗掉入到旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)氣缸通過連桿組驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽順時(shí)針旋轉(zhuǎn),產(chǎn)品從旋轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽掉入傾斜導(dǎo)料槽,閘門驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)閘門開啟,產(chǎn)品從傾斜導(dǎo)料槽掉入儲(chǔ)料容器中,完成三級(jí)落差送料,自動(dòng)化程度高,結(jié)構(gòu)緊湊,空間利用率高,有效保護(hù)零件防跌傷受損。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型三級(jí)自動(dòng)送料裝置進(jìn)行工序一時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型三級(jí)自動(dòng)送料裝置進(jìn)行工序二時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型三級(jí)自動(dòng)送料裝置進(jìn)行工序三時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型三級(jí)自動(dòng)送料裝置進(jìn)行工序四時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實(shí)用新型三級(jí)自動(dòng)送料裝置進(jìn)行工序五時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說明:
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