[實(shí)用新型]一種鐵路運(yùn)輸警示設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920286525.4
• 申請(qǐng)日: 2019-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210262786U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邊利平;張明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 邊利平;張明
• 主分類(lèi)號(hào): E01F9/608
• 分類(lèi)號(hào): E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619
• 代理公司: 亳州速誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34157
• 代理人: 曾祥兵

本實(shí)用新型屬于鐵路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種鐵路運(yùn)輸警示設(shè)備，包括底座，所述底座連接有警示箱，所述警示箱四周頂部固定連接有照明燈，所述警示箱頂部中央設(shè)有支撐柱，所述支撐柱頂部固定連接有擋雨板，所述警示箱頂部一側(cè)設(shè)有警示燈，所述警示箱頂部另一側(cè)固定連接有喇叭，所述警示箱四周固定連接有反光條；通過(guò)設(shè)有擋雨板，擋雨板底部通過(guò)凹槽與支撐柱相連接，便于對(duì)警示燈與喇叭進(jìn)行保護(hù)，通過(guò)設(shè)有照明燈與警示燈，警示燈固定連接與警示箱頂部，對(duì)鐵路運(yùn)輸進(jìn)行警示，照明燈固定連接在警示箱四周，保證本裝置可以在夜晚進(jìn)行照明，通過(guò)設(shè)有反光條，反光條通過(guò)粘接固定連接在警示箱四周，防止車(chē)輛或行人對(duì)本裝置產(chǎn)生損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鐵路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路運(yùn)輸警示設(shè)備。

背景技術(shù)

中國(guó)的國(guó)土遼闊，各種遠(yuǎn)距離的貨物的運(yùn)輸大多通過(guò)鐵路、航空、航運(yùn)等方式進(jìn)行運(yùn)輸，其中，鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣瓤臁r(jià)格低，客戶(hù)選擇鐵路運(yùn)輸?shù)妮^多，鐵路運(yùn)輸在裝卸貨物時(shí)，為了提高貨物和人員的安全，需要在裝卸的區(qū)域范圍內(nèi)拉起警戒或設(shè)置警戒樁。

現(xiàn)有的技術(shù)存在以下問(wèn)題：

1、現(xiàn)有裝置在進(jìn)行使用時(shí)，會(huì)遇到雨天或雪天情況，致使雨水流入到警示裝置中，使警示裝置內(nèi)部零件進(jìn)水而損壞，造成不必要的損失；

2、現(xiàn)有裝置在夜晚使用時(shí)，進(jìn)行鐵路運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸點(diǎn)燈光不能及時(shí)對(duì)全部范圍進(jìn)行照明，致使運(yùn)輸貨物受到阻礙，耽誤運(yùn)輸效率，而且不能及時(shí)對(duì)周?chē)M(jìn)行警戒，進(jìn)而出現(xiàn)危險(xiǎn)發(fā)生；

3、現(xiàn)有裝置，在夜晚本裝置不使用時(shí)，路過(guò)車(chē)輛和行人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)本裝置，會(huì)被車(chē)輛撞擊，造成裝置損傷，行人會(huì)撞到本裝置，致使行人受到損傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供了一種鐵路運(yùn)輸警示設(shè)備，具有通過(guò)擋雨板對(duì)本裝置進(jìn)行保護(hù)，防止裝置內(nèi)部進(jìn)水而不能正常使用，通過(guò)設(shè)有照明燈與警示燈，對(duì)周?chē)M(jìn)行照明，對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行警示，由反光條對(duì)光線進(jìn)行反光，防止人或物對(duì)本裝置造成損傷，達(dá)到裝置可以起到警示的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鐵路運(yùn)輸警示設(shè)備，包括底座，所述底座四周開(kāi)設(shè)有圓孔，所述圓孔內(nèi)腔貫穿設(shè)有螺栓，所述底座頂部通過(guò)焊接固定連接有警示箱，所述警示箱四周頂部固定連接有照明燈，所述警示箱頂部中央設(shè)有支撐柱，所述支撐柱頂部固定連接有擋雨板，所述警示箱頂部一側(cè)設(shè)有警示燈，且所述警示燈位于支撐柱一側(cè)，所述警示箱頂部另一側(cè)固定連接有喇叭，且所述喇叭位于支撐柱另一側(cè)，所述警示箱四周通過(guò)粘接固定連接有反光條，且所述反光條位于照明燈下方，所述警示箱內(nèi)腔底部固定連接有底墊，所述警示箱內(nèi)腔底部設(shè)有蓄電池，且所述蓄電池位于底座上方，所述警示燈、照明燈和喇叭通過(guò)電線與蓄電池相連接。

優(yōu)選的，所述底座為實(shí)心金屬結(jié)構(gòu)，所述螺栓與圓孔結(jié)構(gòu)相匹配，所述螺栓為可拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述蓄電池一側(cè)設(shè)有充電口，且所述充電口貫穿于警示箱一側(cè)，所述充電口設(shè)有橡膠塞，且所述橡膠塞為可拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述擋雨板為人字形結(jié)構(gòu)，所述擋雨板底部中央設(shè)有凹槽，且所述凹槽與支撐柱結(jié)構(gòu)相匹配。

優(yōu)選的，所述警示箱為空心長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述警示箱底部與底座頂部結(jié)構(gòu)相匹配。

優(yōu)選的，所述照明燈通過(guò)螺栓固定連接于警示箱四周，所述反光條內(nèi)嵌于警示箱四周，所述底墊頂部與蓄電池底部結(jié)構(gòu)相匹配。

優(yōu)選的，所述底座頂部四周設(shè)有金屬網(wǎng)柵，且所述金屬網(wǎng)柵位于警示箱外側(cè)，所述金屬網(wǎng)柵為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過(guò)設(shè)有擋雨板，擋雨板底部通過(guò)凹槽與支撐柱相連接，擋雨板底部與警示箱頂部結(jié)構(gòu)相匹配，便于對(duì)警示燈與喇叭進(jìn)行保護(hù)，防止警示箱內(nèi)部進(jìn)水而不能正常使用，減少裝置損失。