[實用新型]一種汽車輪胎維修架

有效

• 申請號: 201920285966.2
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN209579461U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 黃史
• 申請（專利權）人: 浙江農業商貿職業學院
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/16;B25H1/10
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 周正輝

本實用新型提供一種汽車輪胎維修架，該汽車輪胎維修架，包括底座。所述底座上設置有第一V型伸縮桿和第二V型伸縮桿。所述第一V型伸縮桿和第二V型伸縮桿的頂部設置有固定座。還包括轉輪、連接桿和轉盤。所述連接桿設置在固定座上，所述連接桿的一端與轉輪相連，另一端穿過固定座與轉盤相連。該汽車輪胎維修架，通過設置的轉輪、連接桿和轉盤，可以讓維修人員任意轉動輪胎，方便人員對車輪進行維修和更換零件，大大提高了工作效率，而且通過設置的轉輪和螺紋孔，實現對車輪進行側面固定，使得車輪的另一面完全漏出，方便人員的維修，減小固定組件對人員維修造成阻礙的可能，進一步完善了該維修架的固定功能。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修技術領域，具體為一種汽車輪胎維修架。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車的使用在逐漸普及，因此，汽車輪胎修理行業也在逐漸發展。在汽車輪胎修理時，將輪胎放置在地面上的維修作業存在諸多不便，因此人們發明了一種專門固定車輪的裝置。

如中國專利公開了“一種汽車輪胎維修架”（專利號：CN201420620623.4），該專利包括底板、輪胎、伸縮桿和頂板。上述專利能夠將拆卸下的輪胎固定在維修架上進行修理，提高維修效率。

然而該專利雖然實現了對輪胎的固定和升降，但在實際維修過程中，該維修架無法做到將輪胎旋轉，當人員需要轉動輪胎時，只能將其卸下再重新固定住，十分不便。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種在維修過程中，方便人員轉動輪胎的汽車輪胎維修架。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車輪胎維修架，包括底座。所述底座上設置有第一V型伸縮桿和第二V型伸縮桿。所述第一V型伸縮桿和第二V型伸縮桿的頂部設置有固定座。還包括轉輪、連接桿和轉盤。所述連接桿設置在固定座上，所述連接桿的一端與轉輪相連，另一端穿過固定座與轉盤相連。所述轉輪上開設有若干個螺紋孔，所述螺紋孔與車輪輪轂上的螺孔相匹配。

優選的，還包括設置在底座上的旋轉座，所述第一V型伸縮桿和第二V型伸縮桿對稱設置在旋轉座上。

優選的，還包括兩個分別設置在第一V型伸縮桿和第二V型伸縮桿中部上的固定塊、設置在兩個固定塊之間的螺紋桿和設置在螺紋桿一端的把手。所述螺紋桿與固定塊螺紋連接。

優選的，還包括多個設置在固定座背面的限位孔和兩個設置在轉盤上的限位桿。所述限位桿與限位孔相適配。

優選的，所述底座的底部四角均設置有萬向輪。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種汽車輪胎維修架。具備以下有益效果：

1、該汽車輪胎維修架，通過設置的轉輪、連接桿和轉盤，可以讓維修人員任意轉動輪胎，方便人員對車輪進行維修和更換零件，大大提高了工作效率，而且通過設置的轉輪和螺紋孔，實現對車輪進行側面固定，使得車輪的另一面完全漏出，方便人員的維修，減小固定組件對人員維修造成阻礙的可能，進一步完善了該維修架的固定功能。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖；

圖2為本實用新型立體圖；

圖3為本實用新型正視圖； 圖4為本實用新型側視圖。

圖中：1底座、2旋轉座、3萬向輪、4第一V型伸縮桿、5轉盤、6固定座、7移動塊、8把手、9第二V型伸縮桿、10螺紋桿、11限位孔、12轉輪、13限位桿、14固定組件、15連接桿、16螺紋孔。

具體實施方式