[實用新型]一種雙離合器變速箱潤滑系統(tǒng)流量控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920285422.6 | 申請日： | 2019-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN209875913U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 董阿能;鄭志軍;杜玉仙 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波名古屋工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/04 | 分類號： | F16H57/04;F16L29/02 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 于春曉 |
| 地址： | 315100 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 流量孔 活塞 端蓋 流量控制裝置 本實用新型 外殼體 彈簧 出油 抵接 閥芯 流孔 連通 雙離合器變速箱 技術(shù)方案要點 活塞連接 螺紋連接 潤滑系統(tǒng) 一體加工 閥芯套 進(jìn)油端 形變 進(jìn)油 留孔 內(nèi)插 啟閉 成型 體內(nèi) 封閉 節(jié)約 加工 | ||
1.一種雙離合器變速箱潤滑系統(tǒng)流量控制裝置，包括設(shè)置有出油端(12)的端蓋(1)以及與所述端蓋(1)螺紋連接并設(shè)置有進(jìn)油端(11)的外殼體(2)，所述端蓋(1)與所述外殼體(2)的連接處設(shè)置有O型圈(6)，所述外殼體(2)內(nèi)抵接有活塞(3)，所述活塞(3)內(nèi)插接有閥芯(4)，所述閥芯(4)套接有兩端分別與端蓋(1)內(nèi)側(cè)和活塞(3)連接的彈簧(5)，所述活塞(3)設(shè)置有連通進(jìn)油端(11)和出油端(12)的流量孔(9)，其特征在于：所述流量孔(9)的一側(cè)設(shè)置有與流量孔(9)連通且一并成型的邊流孔（10），在所述閥芯(4)與所述活塞(3)抵接時，所述流量孔(9)封閉但所述邊流孔(10)持續(xù)打開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙離合器變速箱潤滑系統(tǒng)流量控制裝置，其特征在于：所述活塞(3)的左側(cè)側(cè)面上設(shè)置有限位槽(31)，所述外殼體(2)內(nèi)設(shè)置有與所述限位槽(31)匹配的限位插條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙離合器變速箱潤滑系統(tǒng)流量控制裝置，其特征在于：所述閥芯(4)上設(shè)置有與所述活塞(3)抵接并關(guān)閉所述流量孔(9)的抵接錐面(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙離合器變速箱潤滑系統(tǒng)流量控制裝置，其特征在于：所述活塞(3)的右端設(shè)置有彈簧連接臺(7)，所述彈簧(5)的一端套接在彈簧連接臺(7)的圓柱上并與所述彈簧連接臺(7)的側(cè)壁抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙離合器變速箱潤滑系統(tǒng)流量控制裝置，其特征在于：所述流量孔(9)的右側(cè)設(shè)置有倒圓角。
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