[實用新型]一種預制板調整安裝支架有效
| 申請號: | 201920284405.0 | 申請日: | 2019-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN209704039U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 劉志生;劉培勝;王欣 | 申請(專利權)人: | 青建集團股份公司;青島建設集團有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16;E04G21/18 |
| 代理公司: | 37241 青島中天匯智知識產權代理有限公司 | 代理人: | 郝團代<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動軌道桿 軌道連接 滑動架 舉升 臺架 預制板 本實用新型 安裝支架 垂直設置 軌道開口 滑動連接 平行設置 相對設置 承托架 | ||
1.一種預制板調整安裝支架,其特征在于:包括下部滑動架、預制板承托架(1)和舉升臺架(3),下部滑動架為U型,下部滑動架包括兩個平行設置的滑動軌道桿(2)和一個軌道連接桿(4),兩個滑動軌道桿(2)的軌道開口相對設置,軌道連接桿(4)設置于兩個滑動軌道桿(2)的端部之間并與滑動軌道桿(2)垂直設置,軌道連接桿(4)的兩端分別與一個滑動軌道桿(2)固定;所述舉升臺架(3)設置于兩個滑動軌道桿(2)之間并且舉升臺架(3)的兩側分別與兩個滑動軌道桿(2)滑動連接;所述舉升臺架(3)上設置有垂直舉升裝置(5),垂直舉升裝置(5)的一端固定于舉升臺架(3)上,垂直舉升裝置(5)的另一端鉸接有轉動連接桿(6),轉動連接桿(6)的端部與預制板承托架(1)的中部固定連接;所述預制板承托架(1)的底端面端部設置有承托板滑動輪(7),滑動軌道桿(2)的下端設置有滾輪(8)。
2.根據權利要求1所述的預制板調整安裝支架,其特征在于:所述滑動軌道桿(2)的側部固定連接有若干支撐塊(9),支撐塊上設置有螺紋支桿(10),螺紋支桿(10)穿過支撐塊(9)并與支撐塊(9)螺紋連接,螺紋支桿(10)的端部固定連接有地面支板(11)。
3.根據權利要求1所述的預制板調整安裝支架,其特征在于:所述預制板承托架(1)包括一個矩形的框架(12)和連接座(14),矩形的框架(12)由金屬管焊接而成,矩形的框架(12)內設置有若干平行設置的內部支桿(13),內部支桿(13)的兩端分別與矩形的框架(12)的兩側內壁固定焊接,連接座(14)設置于框架(12)的底部端面并與框架(12)固定連接,轉動連接桿(6)的端部與連接座(14)的底端固定連接。
4.根據權利要求1所述的預制板調整安裝支架,其特征在于:所述垂直舉升裝置(5)為多段式舉升油缸,垂直舉升裝置(5)的缸筒端部與舉升臺架(3)固定,垂直舉升裝置(5)的活塞桿端部與轉動連接桿(6)的端部鉸接;所述舉升臺架(3)的兩側分別固定連接有若干輪桿(15),輪桿(15)的端部插接于軌道連接桿(4)的內并與軌道連接桿(4)滑動連接,輪桿(15)插接于軌道連接桿(4)內的一端的端部轉動連接有軌道移動輪(16),軌道移動輪(16)與軌道連接桿(4)的內壁滾動接觸。
5.根據權利要求1所述的預制板調整安裝支架,其特征在于:所述軌道連接桿(4)、兩個滑動軌道桿(2)均為槽鋼桿,軌道連接桿(4)、兩個滑動軌道桿(2)由一根槽鋼桿一體折彎成型為U型的下部滑動架。
6.根據權利要求1所述的預制板調整安裝支架,其特征在于:所述預制板承托架(1)的端部設置有預制板下托板(21),預制板下托板(21)垂直于預制板承托架(1)設置,預制板下托板(21)、承托板滑動輪(7)分別位于預制板承托架(1)的底端兩側。
7.根據權利要求4所述的預制板調整安裝支架,其特征在于:所述舉升臺架(3)上設置有一個固定筒(17),固定筒(17)的下端封閉并穿過舉升臺架(3)并與舉升臺架(3)固定焊接,垂直舉升裝置(5)通過固定筒(17)的上端開口插接于固定筒(17)內并與固定筒(17)固定連接;固定筒(17)的側壁與舉升臺架(3)上端面之間設置有若干加強筋板(18)。
8.根據權利要求1所述的預制板調整安裝支架,其特征在于:所述預制板承托架(1)包括一個矩形的框架(12)和連接座(14),矩形的框架(12)由金屬管焊接而成,矩形的框架(12)內設置有若干平行設置的內部支桿(13),內部支桿(13)的兩端分別與矩形的框架(12)的兩側內壁固定焊接;所述連接座(14)為U型發熱鋼管架,連接座(14)的U型開口兩側內壁分別與框架(12)的兩側表面貼合,框架(12)的兩側表面上分別設置有滑道(19),連接座(14)的U型開口兩側內壁設置有與滑道(19)滑動配合的滑槽。
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