[實用新型]一種燃料或尿素超聲波氣化裝置及其機動車尾氣系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN210152756U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設計）人: 彭志軍
• 申請（專利權）人: 彭志軍
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N3/28;F02M27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種燃料或尿素超聲波氣化裝置及其機動車尾氣系統(tǒng)，包括超聲波氣化機構、液料儲裝機構、壓縮空氣提供機構、電路控制總成機構、液氣預混機構，超聲波氣化機構由金屬網(wǎng)板及驅動網(wǎng)板作超聲高頻振蕩的超聲波換能器構成，各金屬網(wǎng)板呈橫切布置于殼體中，液氣預混機構安裝于殼體的輸入口上，液料儲裝機構包括儲裝容器、抽送泵，抽送泵通過管路與液氣預混機構相連接，壓縮空氣提供機構與液氣預混機構相連接，超聲波換能器、抽送泵與電路控制總成機構相連接。本實用新型能令液態(tài)燃料或尿素溶液充分、細膩地與壓縮空氣均勻、混合為一體，得到應用所需的混合氣體，它能使液態(tài)燃料的燃燒更充分，或者使尿素溶液的利用率更高、凈化效果更佳。

技術領域

本實用新型涉及液態(tài)燃料、尿素的霧化或氣化處理領域，特別是一種能將液態(tài)燃料或尿素溶液霧化或氣化應用所需氣體的裝置或設備或系統(tǒng)。

背景技術

目前，柴油、煤油等燃油的霧化，主要有兩種方式：一種是壓力式機械霧化，即利用高壓的作用，將燃油通過旋流裝置達到一個很高的旋轉速度，再經(jīng)過噴嘴進一步加速而破裂成細小油滴，達到霧化的目的；這種方式里有簡單機械霧化和回流機械霧化兩種最主要的方式。另一種是介質(zhì)參與下的機械霧化，介質(zhì)參與下的機械霧化有蒸汽霧化和空氣霧化，利用高壓介質(zhì)吹散油燃料，使油燃料破裂成細小顆粒滴，達到霧化的。例如，采用蒸汽介質(zhì)的霧化過程就叫做蒸汽霧化，而采用空氣介質(zhì)的霧化過程就叫空氣霧化，空氣霧化需要配備加壓的霧化空氣系統(tǒng)。

然而，目前現(xiàn)有的油燃霧化方式亦還存在一定的不足，主要體現(xiàn)在：采用以前面所述方式將油燃料破裂成細小顆粒滴，還不夠細膩，使霧化后的油燃料在實際利用過程中，還存在燃燒不充分、利用不充分的情形。燃燒不充分、利用不充分，就會產(chǎn)生較大油燃料氣味，這些油燃料氣味就會對周圍的環(huán)境造成污染，而且還使油燃料造成較大損耗與浪費，不利于節(jié)約資源，加大了油燃料運用成本。因此，本申請人認為，十分必要重新開發(fā)另一種霧化或氣化方式，來替換現(xiàn)有的油燃料霧化方式，以使油燃料的利用更為充分、利用率更高、更環(huán)保節(jié)能。

另外，隨著國家對大氣環(huán)境污染治理的重視，汽車排放的尾氣污染也越來越受到關注，尤其是采用柴油動力的發(fā)動機排放的NOx污染物，迫切需要采取有效的尾氣后處理手段來將其降低，減少NOx污染物帶來的一系列環(huán)境問題。為了滿足日趨嚴格的排放法規(guī)，國內(nèi)外許多汽車及發(fā)動機制造商已經(jīng)開始把SCR 技術（選擇性催化還原技術）運用到其產(chǎn)品上，這意味著SCR 技術開始進入實用階段，與之配套的尿素泵也進入了實用階段。

SCR 技術就是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。這些技術被廣泛應用于柴油機尾氣后處理，通過優(yōu)化噴油和燃燒過程，盡量在機內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生，而后在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物，及時用車用尿素（車用尿素在一定溫度下分解生成氨）對氮氧化物（NOx）進行選擇性催化還原，從而達到既節(jié)能、又減排的目的。這些技術是歐洲車廠的主流技術路線，歐洲長途載貨車和大型客車幾乎全部采用這一技術。

目前，在SCR 后處理系統(tǒng)中，常用的引進國外技術路線的尿素溶液供給裝置分為兩種：一種利用車身壓縮空氣輔助噴射形式的氣助式尿素計量泵，典型代表為依米泰克尿素泵；另一種是無壓縮空氣輔助形式尿素泵，典型代表為博世尿素泵。氣助式尿素泵是利用車輛剎車系統(tǒng)、氣動門系統(tǒng)的壓縮空氣，通過噴嘴后將尿素計量裝置供給的尿素溶液霧化后帶入到柴油機尾氣催化反應裝置參與催化還原反應，降低NOx 濃度。非氣助式尿素泵是直接將一定壓力的尿素溶液通過特殊噴嘴裝置送入排氣歧管，借助尿素溶液自身壓力和噴嘴進行霧化后參與催化還原反應。這兩種形式的尿素噴射方式，都存在這樣的不足：尿素溶液噴霧的顆粒度過大，噴入尿素溶液無法全部、充分地參與到對尾氣化學反應當中，令尿素溶液消耗較大，對尾氣凈化效果還不夠理想。