[實用新型]一種用于物品裝載的投放裝置和裝載機頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920282798.1
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN209719366U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 時文龍;楊永強;邵勇糧;鄭永新;徐杰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江明度智控科技有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P1/52;B60P3/00
• 代理公司: 33290 杭州合譜慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 張剛<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種用于物品裝載的投放裝置和裝載機頭，用于物品裝載的投放裝置用于將裝載機頭內(nèi)的物品投放至特定位置，包括車架，所述車架可在裝載機頭內(nèi)移動；放置平臺，設(shè)置于所述車架內(nèi)，所述放置平臺具有用于放置和投放物品的底板，所述底板與車架活動連接并可在開啟和關(guān)閉狀態(tài)間轉(zhuǎn)換；阻擋機構(gòu)，設(shè)置于放置平臺后部的車架上方，具有可在開啟和關(guān)閉狀態(tài)間切換的擋板結(jié)構(gòu)，所述擋板結(jié)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)時可阻擋放置平臺上的物品通過所述阻擋機構(gòu)。使得該投放裝置可以成為搬運袋裝物等物品的中間站，可為后續(xù)投放裝置輸送袋裝物等物品，從而實現(xiàn)多輛投放裝置的物品傳遞配合來提高裝車機頭的投放效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自動化裝載技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種袋裝物投放裝置和利用該投放裝置的裝載機頭。

背景技術(shù)

在工程建設(shè)、化工、糧食等行業(yè)，例如水泥、肥料、大米等產(chǎn)品領(lǐng)域等，通常在生產(chǎn)加工完成后需要采用袋裝來進行包裝，最后再裝車運輸。大多數(shù)的企業(yè)目前已經(jīng)可以采用流水線生產(chǎn)，通過輸送帶和其它半自動化或自動化機械進行碼垛和裝車。現(xiàn)有的裝車設(shè)備一般都有傳輸帶和裝車機頭兩部分組成，傳輸帶將袋裝物輸送到裝車機頭，由位于待裝載車廂上方的裝車機頭通過其內(nèi)部的投放裝置將袋裝物精確投送到裝載車廂內(nèi)的待放置區(qū)域上。但目前的裝車機頭內(nèi)的投放裝置都是直接從傳輸機構(gòu)或分包機構(gòu)獲取需投放的袋裝物，只能同時投放當(dāng)個物品，無法實現(xiàn)多輛投放裝置的待投放物品傳遞輸送，使得無法在同一投放層前后設(shè)置多輛投放裝置同時對物品進行投放，極大限制了裝車機頭的投放效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種用于物品裝載的投放裝置，用于將裝載機頭內(nèi)的物品投放至特定位置，包括：車架，所述車架可在裝載機頭內(nèi)移動；放置平臺，設(shè)置于所述車架內(nèi)，所述放置平臺具有用于放置和投放物品的底板，所述底板與車架活動連接并可在開啟和關(guān)閉狀態(tài)間轉(zhuǎn)換；阻擋機構(gòu)，設(shè)置于放置平臺后部的車架上方，具有可在開啟和關(guān)閉狀態(tài)間切換的擋板結(jié)構(gòu)，所述擋板結(jié)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)時可阻擋放置平臺上的物品通過所述阻擋機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述阻擋機構(gòu)包括阻擋支架、驅(qū)動結(jié)構(gòu)、擋板結(jié)構(gòu)，所述阻擋支架安裝于放置平臺后部的車架上方，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)與擋板結(jié)構(gòu)連接，所述擋板結(jié)構(gòu)位于阻擋支架下方并與阻擋支架活動連接，所述擋板結(jié)構(gòu)可在驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動下在開啟和關(guān)閉狀態(tài)間切換。

優(yōu)選的，所述阻擋支架上設(shè)有第一部件和第二部件，所述擋板結(jié)構(gòu)包括：擋板架，與驅(qū)動結(jié)構(gòu)連接，所述擋板架在驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動下可沿著第一部件移動；擋板，與擋板架活動連接，所述擋板在第二部件推動下可相對擋板架轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述第一部件為設(shè)置于阻擋支架內(nèi)側(cè)的軌道，所述第二部件為與阻擋支架內(nèi)側(cè)連接的推桿；所述擋板架包括與擋板鉸接的擋板座和固定連接于擋板座下方兩側(cè)的移動件，所述移動件上設(shè)有可在所述軌道內(nèi)滾動的滾輪；所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)為安裝于阻擋支架上的電機，所述擋板座一側(cè)的移動件下方設(shè)有齒條，所述電動轉(zhuǎn)軸端部通過齒輪與所述齒條嚙合；所述推桿端部為弧行，所述推桿端部設(shè)有可在擋板表面滾動的滾動體。

優(yōu)選的，還包括安裝于車架上的用于移動袋裝物的輸送機構(gòu)，所述輸送機構(gòu)設(shè)置于所述放置平臺后方。

優(yōu)選的，所述輸送機構(gòu)為安裝于阻擋機構(gòu)后部車架上的橫向布置的自帶動力或在外部動力驅(qū)動下可進行轉(zhuǎn)動的滾動體。

本實用新型還提供了一種裝載機頭，用于將外部輸送裝置輸送的物品投放至特定位置，包括至少2個前后相連的投放框架，以及在投放框架內(nèi)可移動的投放小車，所述投放小車可將放置其上的物品移動并投放至特定位置，其中位于首部的第一投放框架設(shè)有與外部輸送裝置連接的物品輸入口，位于所述第一投放框架內(nèi)的投放小車為如權(quán)利要求1-6任一所述的投放裝置。

優(yōu)選的，所述裝載機頭包括至少3個前后相連的投放框架，其中所述第一投放框架和位于中間的投放框架內(nèi)的投放小車為如權(quán)利要求1-6任一所述的投放裝置。