[實用新型]一種ECU固定支架結構有效
| 申請號： | 201920282080.2 | 申請日： | 2019-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN209666973U | 公開（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發明（設計）人： | 劉杰靈;陳劍強 | 申請（專利權）人： | 廣東東箭汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R11/00 | 分類號： | B60R11/00 |
| 代理公司： | 11304 北京信遠達知識產權代理有限公司 | 代理人： | 魏曉波<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 528315 廣東省佛*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支架 安裝孔 固定板 限位件 固定支架結構 本實用新型 凸出 汽車鈑金 卡接 輔助零部件 螺栓連接 不變形 孔位 原車 車身 側面 汽車 | ||
1.一種ECU固定支架結構，其特征在于，包括：ECU模塊、第一支架和第二支架；
所述ECU模塊為盒狀，所述ECU模塊相對的兩個側面分別設置有第一限位件和第二限位件；
所述第一支架包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板垂直，所述第二支架包括第三固定板和第四固定板，所述第三固定板和所述第四固定板垂直；
所述第一固定板和所述第三固定板為凸型，所述第一固定板的凸出部分卡接于所述第一限位件內，所述第三固定板的凸出部分卡接于所述第二限位件內；
所述第二固定板和所述第四固定板分別開設有第一安裝孔和第二安裝孔，所述第二固定板和所述第四固定板分別通過所述第一安裝孔和所述第二安裝孔與汽車鈑金螺栓連接。
2.根據權利要求1所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述第一限位件包括第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽的槽口和所述第二限位槽的槽口相對設置，所述第一固定板的凸出部分卡接于所述第一限位槽和所述第二限位槽之間。
3.根據權利要求2所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述第二限位件包括第三限位槽和第四限位槽，所述第三限位槽的槽口和所述第四限位槽的槽口相對設置，所述第三固定板的凸出部分卡接于所述第三限位槽和所述第四限位槽之間。
4.根據權利要求3所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述ECU模塊的所述第一限位槽和所述第二限位槽之間設置有第一圓形凸臺；
所述第一固定板的相應位置開有第一圓孔，所述第一圓形凸臺位于所述第一圓孔內。
5.根據權利要求4所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述ECU模塊的所述第三限位槽和所述第四限位槽之間設置有第二圓形凸臺；
所述第三固定板的相應位置開有第二圓孔，所述第二圓形凸臺位于所述第二圓孔內。
6.根據權利要求1所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述第一固定板和所述第二固定板的連接處設置有第一三角加強筋；
所述第三固定板和所述第四固定板的連接處設置有第二三角加強筋。
7.根據權利要求1所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述第一安裝孔為圓形，所述第二安裝孔為U型。
8.根據權利要求1所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述第一固定板和所述第三固定板的凸出端設置有第一斜度，所述第一斜度沿所述凸出部分的凸出方向從上往下。
9.根據權利要求5所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述第一圓形凸臺和所述第二圓形凸臺設置有第二斜度，所述第二斜度沿所述凸出部分的凸出方向從下往上。
10.根據權利要求1所述的ECU固定支架結構，其特征在于，所述第一固定板和所述第二固定板為一體成型結構；
所述第三固定板和所述第四固定板為一體成型結構。
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