[實用新型]一種公路道路用劃線機

有效

• 申請號: 201920281877.0
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN210031452U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 王晗;孟憲琦;吳恩澤;田丹;毛舒鴻;劉璐;李剛;畢琳
• 申請（專利權）人: 黑龍江省工程質量道橋檢測中心有限公司
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 23209 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳潤明

本實用新型公開了一種公路道路用劃線機，包括車體、鏈條,所述車體的上表面上固定連接有第一電機，所述第一電機輸出軸的外表面上固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪通過鏈條傳動連接有第二齒輪，所述第二齒輪的外表面上固定連接有齒輪泵，所述齒輪泵的下表面固定連接有車體，所述車體的上表面上固定連接有料桶，所述齒輪泵的右側外表面上固定連接有出料管，該公路道路用劃線機，采用噴頭對路面進行噴涂劃線，涂料分布更加均勻，噴頭的口部設置有劃線寬度調節裝置，可以對劃線的寬度進行調節，以滿足不同的需求，并且配備有毛刷可以在劃線的過程中對路面進行清潔，無需人工清潔路面，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及市政施工設備領域，具體為一種公路道路用劃線機。

背景技術

劃線機，一種廣泛應用于道路、高整公路、停車場、廣場和跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規則限制標志的路面施工機械，現有的劃線機多數采用滾輪式的刷子進行劃線，這種劃線機所劃的線條涂料分布不均勻，且無法對線條的寬度進行調節，在劃線時，路面上可能會存在一些雜物，不便于劃線的進行，一般都是人工對路面進行清理后再進行劃線，影響劃線的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路道路用劃線機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路道路用劃線機，包括車體、鏈條,所述車體的上表面上固定連接有第一電機，所述第一電機輸出軸的外表面上固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪通過鏈條傳動連接有第二齒輪，所述第二齒輪的外表面上固定連接有齒輪泵，所述齒輪泵的下表面固定連接有車體；

所述齒輪泵左側外表面上固定連接有進料管，所述車體的上表面上固定連接有料桶，所述齒輪泵的右側外表面上固定連接有出料管，所述出料管的下表面上固定連接有噴頭,所述車體的外表面上固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的外表面上固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿的右側外表面上固定連接有噴頭；

所述噴頭的外表面上固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊的下表面上固定連接有兩個圓筒，所述圓筒的內表面上轉動連接有轉軸，所述轉軸的下表面上固定連接有第二連接塊，所述第二連接塊的下表面上固定連接有擋板，所述擋板的外表面上固定連接有滑桿，所述第一連接塊的外表面上固定連接有兩個滑筒，所述滑筒的內表面上滑動連接有滑桿，所述滑筒的外表面上設置有螺紋孔，所述螺紋孔的內表面上螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面上固定連接有旋鈕。

優選的，所述第一連接塊的外表面上固定連接有標尺。

優選的，所述車體的下表面上固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出軸的下表面上固定連接有毛刷。

優選的，所述車體的下表面上固定連接有蓄電池。

優選的，所述車體前后兩側的外表面上分別固定連接有第三連接桿，所述第三連接桿通過銷體轉動連接有車輪，所述車輪的外表面上固定連接有防滑輪胎，所述車體的下表面上固定連接有第四連接桿，所述第四連接桿的下表面上固定連接有萬向輪。

優選的，所述車體的上表面上固定連接有第五連接桿，所述第五連接桿的右側外表面上固定連接有第六連接桿，所述第六連接桿的外表面上固定連接有兩個把手，所述第五連接桿的前側外表面上設置有開關。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路道路用劃線機，采用噴頭對路面進行噴涂劃線，涂料分布更加均勻，噴頭的口部設置有劃線寬度調節裝置，可以對劃線的寬度進行調節，以滿足不同的需求，并且配備有毛刷可以在劃線的過程中對路面進行清潔，無需人工清潔路面，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的A處放大圖；

圖3為本實用新型的滑槽內部結構示意圖。