[實用新型]一種用于汽車油箱殼體的側板的檢具

有效

• 申請號: 201920281796.0
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN209831392U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 魏倞;季鑫沛
• 申請（專利權）人: 無錫威唐工業技術股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01B5/00
• 代理公司: 32227 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 顧吉云;郭金玉

1.一種用于汽車油箱殼體的側板的檢具，其包括底板和壓緊裝置，其特征在于：所述壓緊裝置包括壓緊支座、壓鉗臂、導向機構、限位螺絲和彈性銷，所述壓緊支座安裝于所述底板上，所述壓鉗臂置于所述壓緊支座上，所述壓鉗臂開設有沿長度方向延伸的導向孔，所述導向機構設置于所述壓緊支座上并與所述壓緊支座導向配合，所述限位螺絲穿過所述導向孔后與所述壓緊支座螺紋連接，所述彈性銷安裝于所述壓緊支座并彈性頂裝所述壓鉗臂，所述彈性銷、所述限位螺絲和所述壓鉗臂的壓緊端沿壓鉗臂的長度方向依次設置。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車油箱殼體的側板的檢具，其特征在于：所述導向機構包括一對滑動導柱，一對滑動導柱分設于所述壓鉗臂的寬度方向的兩側并且安裝于所述壓緊支座。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車油箱殼體的側板的檢具，其特征在于：所述彈性銷包括堵頭、柱銷和彈簧，所述壓緊支座的上部設有第一裝配孔，所述堵頭、柱銷和彈簧自上而下安裝于所述第一裝配孔，所述堵頭與所述第一裝配孔螺紋連接，所述柱銷與所述第一裝配孔滑動配合，所述柱銷的上端貫穿所述堵頭、下端設有與所述堵頭限位配合的凸緣，所述彈簧的兩端分別頂裝所述第一裝配孔的底面和所述柱銷。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車油箱殼體的側板的檢具，其特征在于：所述檢具還包括孔位檢測裝置，所述孔位檢測裝置包括檢測支座、檢測銷、頂柱和撥桿，所述檢測支座安裝于所述底板，所述檢測支座開設相互連通的第二裝配孔和第三裝配孔、以及垂直貫通所述第三裝配孔的限位槽，所述第二裝配孔的軸線與所述第三裝配孔的軸線平行并且間隔設置，所述檢測銷滑動安裝于所述第二裝配孔內，所述頂柱滑動安裝于所述第三裝配孔內，所述頂柱與所述檢測銷磁性吸附，所述頂柱與所述檢測銷相鄰的一端設有斜面，所述斜面與所述檢測銷抵接，所述撥桿伸入所述限位槽內并且連接所述頂柱。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車油箱殼體的側板的檢具，其特征在于：所述檢測銷與所述頂柱相鄰的端部設有半球形曲面。

6.根據權利要求4所述的一種用于汽車油箱殼體的側板的檢具，其特征在于：所述第二裝配孔內設有與所述檢測銷配合的導向套。