[實用新型]一種風電塔筒保護支撐結構的連接機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920280089.X
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN209494662U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 姚雪根
• 申請（專利權）人: 蘇州華達環(huán)保設備股份有限公司
• 主分類號: F03D13/20
• 分類號: F03D13/20;F03D13/40
• 代理公司: 杭州知杭知識產權代理事務所(普通合伙) 33310
• 代理人: 陳麗嫦

本實用新型公開了一種風電塔筒保護支撐結構的連接機構，包括端面法蘭和連接盤，所述連接盤的表面均勻固定有八個撐桿，且撐桿的頂端設置有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端固定在端面法蘭的表面，所述連接盤的內部均勻開設有八個與撐桿相適配的插槽，所述撐桿的底端內部對稱設置有兩個彈簧室，且所述彈簧室的一側連接有三角卡塊；通過在撐桿的頂端設置伸縮桿，且伸縮桿的長度可以根據(jù)實際情況靈活的進行拉伸或縮短，使得米字形支撐架可以在不同尺寸的風電塔筒上使用，從而一定程度的減小了整體的使用成本，而當風電塔筒運輸完畢需要將米字形支撐架拆下收起時，只需按下三角卡塊將撐桿與連接盤拆分，即可使得米字形支撐架更便于收納存放。

技術領域

本實用新型屬于風電塔筒運輸技術領域，具體涉及一種風電塔筒保護支撐結構的連接機構。

背景技術

風電塔筒就是風力發(fā)電的塔桿，在風力發(fā)電機組中主要起支撐作用，而風電塔筒在運輸過程中由于汽車的顛簸，很有可能造成筒體端面的法蘭發(fā)生變形，從而影響后續(xù)的正常連接，為了避免此類問題發(fā)生，通常操作人員會在筒體端面固定一種米字形支撐架，來對筒體的端面起到保護支撐的作用。

現(xiàn)有的米字形支撐架在實際使用過程中，會根據(jù)風電塔筒的尺寸來制造對應的米字形支撐架，使得米字形支撐架無法在尺寸不相匹配的風電塔筒上使用，從而增加整體的使用成本，并且由于撐桿與撐架之間是通過焊接進行連接的，當風電塔筒運輸完畢需要將米字形支撐架拆下收起時，米字形支撐架端部的撐桿會占用較大的存放空間，給米字形支撐架的收納存放帶來不便，為此我們提出一種風電塔筒保護支撐結構的連接機構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種風電塔筒保護支撐結構的連接機構，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的米字形支撐架在實際使用過程中，會根據(jù)風電塔筒的尺寸來制造對應的米字形支撐架，使得米字形支撐架無法在尺寸不相匹配的風電塔筒上使用，從而增加整體的使用成本，并且由于撐桿與撐架之間是通過焊接進行連接的，當風電塔筒運輸完畢需要將米字形支撐架拆下收起時，米字形支撐架端部的撐桿會占用較大的存放空間，給米字形支撐架的收納存放帶來不便問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種風電塔筒保護支撐結構的連接機構，包括端面法蘭和連接盤，所述連接盤的表面均勻固定有八個撐桿，且撐桿的頂端設置有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端固定在端面法蘭的表面，所述連接盤的內部均勻開設有八個與撐桿相適配的插槽，所述撐桿的底端內部對稱設置有兩個彈簧室，且所述彈簧室的一側連接有三角卡塊，所述三角卡塊的頂端處于撐桿的外側表面，所述插槽的兩側對稱開設有與連接盤外表面相通的矩形彈出孔，且矩形彈出孔的位置與三角卡塊相對應。

優(yōu)選的，所述伸縮桿的頂端表面設置有第二螺栓，且伸縮桿通過第二螺栓固定在端面法蘭的表面，所述伸縮桿的內側表面對稱設置有兩個防護墊，且所述防護墊處于第二螺栓的兩側。

優(yōu)選的，所述撐桿的頂端內部開設有桿槽，且伸縮桿的底端處于桿槽的內部。

優(yōu)選的，所述桿槽的兩側表面均勻開設有多個與撐桿外表面相通的圓形孔，且伸縮桿的底端內部開設有與圓形孔相對應的螺栓孔。

優(yōu)選的，所述撐桿的頂端表面設置有第一螺栓，且第一螺栓的端部處于撐桿的另一側表面，所述第一螺栓的端部設置有緊固螺母。

優(yōu)選的，所述防護墊的頂部設有一體式的傘狀卡塊，且伸縮桿的頂端表面對稱開設有兩個與傘狀卡塊相適配的傘狀卡槽。

優(yōu)選的，所述伸縮桿的頂端內部設有貫穿式的通孔，且端面法蘭的內部均勻開設有多個與通孔相對應的預留安裝孔。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：