[實用新型]一種便于收放的運輸氣囊裝置有效
| 申請號: | 201920279939.4 | 申請日: | 2019-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN209795297U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 黃芳;洪中航 | 申請(專利權)人: | 黃芳;洪中航 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 35214 福州市博深專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 林志崢 |
| 地址: | 344000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠袋 卷揚機 運輸車 滑輪 繩子 本實用新型 橡膠層 車廂 資源利用率 車廂頂部 滑輪連接 氣囊裝置 纖維層 收放 運輸 | ||
本實用新型提供了一種便于收放的運輸氣囊裝置,包括運輸車,所述運輸車具有車廂,還包括卷揚機、滑輪、繩子和橡膠袋;所述車廂頂部分別設有所述卷揚機和滑輪,所述橡膠袋位于所述車廂內,所述橡膠袋通過繩子與所述滑輪連接,所述滑輪通過繩子與所述卷揚機連接;所述橡膠袋自內而外依次包括第一橡膠層、纖維層和第二橡膠層。本實用新型通過上述結構提高了運輸車的資源利用率。
技術領域
本實用新型涉及運輸技術領域,尤其涉及一種便于收放的運輸氣囊裝置。
背景技術
在目前的運輸環節中。有很多的物料是通過特種運輸裝置進行運輸的,該運輸裝置只能運輸單一的品種,而且采用專用模式,這樣會造成:一、的運輸成本的提高;二、運輸能力的浪費。比如說汽油、柴油、散裝水泥、以及礦粉等等,運輸上述的物料一般均需要專用的運輸車,運輸車內有設置用于盛放汽油、柴油、散裝水泥或者礦粉的專用設備,運輸完成后,回程無法運輸其他物質,造成運輸車資源的浪費。
實用新型內容
本實用新型旨在于提供一種便于收放的運輸氣囊裝置,能夠提高運輸車資源的利用率。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:
本實用新型提供了一種便于收放的運輸氣囊裝置,包括運輸車,所述運輸車具有車廂,還包括卷揚機、滑輪、繩子和橡膠袋;
所述車廂頂部分別設有所述卷揚機和滑輪,所述橡膠袋位于所述車廂內,所述橡膠袋通過繩子與所述滑輪連接,所述滑輪通過繩子與所述卷揚機連接;所述橡膠袋自內而外依次包括第一橡膠層、纖維層和第二橡膠層。
進一步的,所述卷揚機設置在車廂外側壁的頂部;所述滑輪設置在車廂上表面,所述車廂上表面設有用于讓繩子穿過的通孔,所述通孔與車廂內的容納空間連通。
進一步的,所述滑輪包括第一子滑輪和第二子滑輪,所述第一子滑輪和第二子滑輪均為定滑輪,所述第二子滑輪位于第一子滑輪和卷揚機兩者之間;所述繩子包括第一子繩子、第二子繩子和第三子繩子;
所述橡膠袋一端通過第一子繩子依次與第一子滑輪、第二子滑輪和第三子繩子一端連接;所述橡膠袋另一端通過第二子繩子依次與第二子滑輪和第三子繩子一端連接;所述第三子繩子另一端與卷揚機連接。
進一步的,所述的一種便于收放的運輸氣囊裝置,還包括繩網;
所述橡膠袋底部與所述繩網連接,所述繩網一端與所述第一子繩子連接,所述繩網另一端與所述第二子繩子連接。
進一步的,所述的一種便于收放的運輸氣囊裝置,還包括限位板;
所述車廂內位于橡膠袋的四周位置分別設有多個限位板,所述限位板的材料為橡膠。
進一步的,每一個所述限位板一端分別與車廂頂部連接,每一個所述限位板另一端分別與車廂底部連接。
進一步的,所述車廂內與橡膠袋的前后兩側對應的位置處分別設有兩個第一限位板,所述車廂內與橡膠袋的左右兩側對應的位置處分別設有三個第二限位板,所述橡膠袋為方形結構,所述車廂內與所述橡膠袋四角對應的位置處分別設有一個第三限位板。
本實用新型的有益效果為:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于黃芳;洪中航,未經黃芳;洪中航許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920279939.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種環境監測小車
- 下一篇:車載方艙或廂式車澆注地板上機柜或設備的支撐裝置





