[實(shí)用新型]一種定量加油車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920277809.7
• 申請(qǐng)日: 2019-03-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210034996U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶海衛(wèi);鄭群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州拓宇科技有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種定量加油車，包括車本體、油箱防護(hù)罩、安裝槽、封閉板、開(kāi)關(guān)電源、繼電器和PLC控制器，所述車本體的下部設(shè)置有儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱的上方通過(guò)進(jìn)油管連接有葉片泵，所述葉片泵連接有出油管，所述車本體的底部設(shè)置有滑動(dòng)輪，所述車本體的頂部設(shè)置有與PLC控制器連接的觸摸屏界面；所述儲(chǔ)油箱內(nèi)底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端一體連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)置有四個(gè)儲(chǔ)油罐，所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置有與每個(gè)儲(chǔ)油罐對(duì)應(yīng)連通的排液槽，多個(gè)所述排液槽相互連通且貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)軸與外界連通，所述轉(zhuǎn)盤螺紋連接有處于儲(chǔ)油罐底部的螺紋桿。本實(shí)用新型能夠在惡劣工況下?lián)Q油、縮短現(xiàn)場(chǎng)換油時(shí)間，且能夠針對(duì)性提供油品種類的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種定量加油車。

背景技術(shù)

目前紡織企業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備密集、并且單獨(dú)一個(gè)設(shè)備所需要的潤(rùn)滑點(diǎn)較多、并且每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)所需要的油品種類并不相同，而目前現(xiàn)場(chǎng)工作人員采用打點(diǎn)滴的方式加注齒輪油，效率慢，換油困難，并且不能解決上述問(wèn)題，因此有待改進(jìn)。

目前加油站的加油機(jī)可以實(shí)現(xiàn)加注到一定的油量變會(huì)自動(dòng)停止，但其并不適合紡織行業(yè)的工作現(xiàn)場(chǎng)情況，并且其內(nèi)只有一種油種，并不能解決上述問(wèn)題，因此有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種定量加油車，其能夠在惡劣工況下?lián)Q油、縮短現(xiàn)場(chǎng)換油時(shí)間，且能夠針對(duì)性提供油品種類的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種定量加油車，包括車本體，所述車本體的外側(cè)設(shè)置有油箱防護(hù)罩，所述車本體的上部設(shè)置有安裝槽，所述車本體鉸接有處于安裝槽開(kāi)口處的封閉板，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有開(kāi)關(guān)電源、繼電器和PLC控制器，所述車本體的下部設(shè)置有儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱的上方通過(guò)進(jìn)油管連接有葉片泵，所述葉片泵連接有出油管，所述車本體的底部設(shè)置有滑動(dòng)輪，所述車本體的頂部設(shè)置有與PLC控制器連接的觸摸屏界面；

所述儲(chǔ)油箱內(nèi)底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端一體連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)置有四個(gè)儲(chǔ)油罐，所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置有與每個(gè)儲(chǔ)油罐對(duì)應(yīng)連通的排液槽，多個(gè)所述排液槽相互連通且貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)軸與外界連通，所述轉(zhuǎn)盤螺紋連接有處于儲(chǔ)油罐底部的螺紋桿。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用車本體的滑動(dòng)輪可實(shí)現(xiàn)車本體的移動(dòng)，進(jìn)而能夠?qū)Χ鄠€(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行注油作業(yè)。紡織行業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)的工況環(huán)境比較雜吵，因此不清楚設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，需要通過(guò)觸摸屏顯示，方便操作。PLC控制器與觸摸屏界面連接，可通過(guò)觸摸屏界面操作PLC控制器從而實(shí)現(xiàn)葉片泵的啟閉。相對(duì)于打點(diǎn)滴方式，葉片泵的注油和抽油作業(yè)更為高效。四個(gè)儲(chǔ)油罐內(nèi)分別放置有不同種類的油品，具有針對(duì)性，讓轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤能夠?qū)⑿枰褂玫降膬?chǔ)油罐移動(dòng)至儲(chǔ)油箱與進(jìn)油管的連接處，從而利用進(jìn)油管進(jìn)行抽油作業(yè)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述車本體的頂部設(shè)置有急停開(kāi)關(guān)，所述急停開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)電源連接，所述急停開(kāi)關(guān)用于控制開(kāi)關(guān)電源的啟閉。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，按下急停開(kāi)關(guān)能夠讓定量加油車停止工作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有與繼電器連接且用于保護(hù)繼電器的熱過(guò)載保護(hù)裝置，所述繼電器與開(kāi)關(guān)電源之間連接有斷路器，所述葉片泵同樣連接有熱過(guò)載保護(hù)裝置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述車本體的一側(cè)設(shè)置有推車把手，所述推車把手可繞著推車把手與推車把手的連接處轉(zhuǎn)動(dòng)，所述車本體設(shè)置有安置槽，所述安置槽的開(kāi)口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有穩(wěn)定塊。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將車把手旋轉(zhuǎn)卡入安置槽內(nèi)的過(guò)程中，車把手將會(huì)擠壓穩(wěn)定塊，當(dāng)車把手處于安置槽內(nèi)后，穩(wěn)定塊將恢復(fù)到原位，從而限制車把手的晃動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述出油管的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)沿著出油管長(zhǎng)度方向分布的第一傳感器，所述第一傳感器用于感應(yīng)水壓。