[實用新型]一種電瓶車車電池集中充電系統

有效

• 申請號: 201920277807.8
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN209921077U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 胡琳;胡元成;陳嶼銳;胡浙棟
• 申請（專利權）人: 寧波金源控股有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/30;B60L53/66
• 代理公司: 33109 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 林寶堂

本實用新型為一種電瓶車車電池集中充電系統，包括電池充換電柜、電池、服務器和安裝有電池充電系統APP的手持用戶終端，所述電池充換電柜包括若干個電池存儲柜，電池存儲柜內包括設于底部的旋轉臺和設于后部的充電裝置和射頻單元，所述的旋轉臺上設有與電池形狀相匹配的限位擋沿，所述電池包括電池本體、RFID標簽、狀態檢測單元和充電插槽，服務器通過網絡分別與電池、電池充換電柜和手持用戶終端相連。本實用新型的優點是：由電池存儲柜中完成電池基本信息采集修改，無需用戶操作；電池充電無需用戶操作，只需將電池放入限位擋沿中即可，由電池存儲柜自行校準、充電。

技術領域

本實用新型涉及電池充電領域，尤其涉及一種電瓶車車電池集中充電系統。

背景技術

隨著社會的發展，車輛越來越多，交通壓力越來越大，出行時也會常常遭遇堵車等情況。為了便于短途出行，大多數都會選擇電瓶車，電瓶車相比于汽車，其更為靈活不易堵車，同時也沒有限號的煩惱。電瓶車雖有優點但其也有局限性，就是電瓶車充電問題。尤其是居住于小區高層的電瓶車使用者，只能在路邊的小型充電點上給電瓶車充電，電瓶車在利用小型充電點充電時，電瓶車會在較長的一段時間內處于無人看管的狀態下，這就可能發生電瓶車電池被盜事件。同時一個小型充電點只能使幾輛電瓶車的同時充電，無法滿足整個小區所有電瓶車的充電需求。

發明內容

本實用新型主要解決了上述問題，提供了一種無需電動車使用者充電等候、操作便捷的電瓶車車電池集中充電系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電瓶車車電池集中充電系統，包括電池充換電柜、電池、服務器和安裝有電池充電系統APP的手持用戶終端，所述電池充換電柜包括若干個電池存儲柜，電池存儲柜內包括設于底部的旋轉臺及設于后部的充電裝置和射頻單元，所述的旋轉臺上設有與電池形狀相匹配的限位擋沿服務器通過網絡分別與電池、電池充換電柜和手持用戶終端相連。

本實用新型中用戶通過手持用戶終端中的APP進行取出或放入電池操作，電池存儲柜用于存儲電池并對電池進行充電，電池存儲柜內旋轉臺可自由旋轉，旋轉臺上限位擋沿將電池限制在在電池存儲柜內固定位置，電池存儲柜中的射頻單元用于檢測、讀寫電池RFID標簽中信息。

作為上述方案的一種優選方案，所述電池包括電池本體、RFID標簽和狀態檢測單元，狀態檢測單元由電池本體供電，電池本體上設置有充電插槽，所述的充電插槽和RFID標簽設于電池同一側面，RFID標簽中記錄有電池基本信息。電池基本信息包括電池種類、目前使用者信息、電池編號和電池年限等信息。

作為上述方案的一種優選方案，所述的充電裝置包括充電頭、伸縮臂和放置腔，伸縮臂和充電頭設于放置腔中，充電頭設于伸縮臂前端，伸縮壁末端固定于放置腔底部。充電裝置不對電池充電時，伸縮臂處于收縮狀態，充電頭位于放置腔中，不占用電池存儲柜中的空間，便于旋轉臺帶動電池轉動，當電池存儲柜射頻單元檢測到電池放入后，伸縮臂伸長使充電頭插入電池充電插槽中對電池進行充電。

作為上述方案的一種優選方案，所述電池存儲柜包括即時充電柜和集中充電柜，所述即時充電柜即時對放入其中的電池進行充電，所述集中充電柜在谷電時期集中對放入的電池進行充電。電池放入即時充電柜即可進行充電，集中充電柜內電池只在谷電時期進行充電，即時充電柜保證電池充換電柜始終有一部分電池保持滿電狀態，供用戶使用，集中充電柜利用谷電充電，減少電池充電開支。電池取用時優先取用集中充電柜中滿電電池，電池放入充電時優先選取即時充電柜供用戶放置電池。

作為上述方案的進一步方案，所述的狀態檢測單元包括第一通信模塊、GPS模塊和電量檢測模塊，GPS模塊和電量檢測模塊均與第一通信模塊相連，GPS模塊和電量檢測模塊通過第一通信模塊與服務器通訊，第一通信模塊、GPS模塊和電量檢測模塊均由電池供電。電量檢測模塊用于檢測電池電量并通過第一通信模塊將電量信息傳給服務器。

作為上述方案的一種優選方案，所述的電池充換電柜包括：