[實用新型]用于油罐車靜電消除的保護裝置

有效

• 申請號: 201920275564.4
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN209534972U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 魯義;蔣依;施式亮;劉勇;游波;周榮義
• 申請（專利權）人: 湖南科技大學
• 主分類號: B60R16/06
• 分類號: B60R16/06
• 代理公司: 洛陽啟越專利代理事務所(普通合伙) 41154
• 代理人: 吳楠

本實用新型公開了一種用于油罐車靜電消除的保護裝置，包括防靜電管線、靜電監控器、連接件Ⅰ和連接件Ⅱ，防靜電管線由內芯和包裹層組成，內芯處于包裹層內，所述內芯的材質為防靜電纖維，包裹層的材質為硅膠；靜電監控器裝在防靜電管線上并與內芯電連接；防靜電管線上間隔鑲嵌有多個導電塊，多個導電塊均與內芯電連接；多個導電塊的同一側面分別固定有碳鋼磁鐵片；所述連接件Ⅰ和連接件Ⅱ分別固定在防靜電管線的兩端，且連接件Ⅰ和連接件Ⅱ均內芯連接，連接件Ⅰ上設有螺釘，連接件Ⅱ上設有螺帽，防靜電管線的兩端通過連接件Ⅰ的螺釘與連接件Ⅱ的螺帽螺紋配合連接。本實用新型安裝及拆卸方便，同時其使用過程中磨損較小，能有效保證其使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種靜電消除裝置，具體是一種用于油罐車靜電消除的保護裝置。

背景技術

油品儲運中，不論是接卸、調合、貯存，還是輸轉、泵裝、運輸，每一個過程的油品都始終處于流動、磨擦中。因此，靜電在油罐車儲運過程的每個中間環節都是客觀存在的，當罐車靜電積聚到一定程度得不到有效排除時，就會發生放電，放電產生的火花較大時有可能引燃油品和空氣形成的混合物，最終導致油罐車發生火災及爆炸事故。

現有的油罐車防靜電保護措施主要為在車的尾部安裝一條銅芯線或鐵鏈，使銅芯線或鐵鏈一端與油罐車金屬殼體電連接，銅芯線或鐵鏈的另一端與地面接觸，一旦油罐車產生靜電，通過銅芯線或鐵鏈能將靜電導出至地面，從而完成油罐車的靜電消除工作，但是這種方式使與地面接觸的銅芯線或鐵鏈的端部易磨損，因此需要及時調整銅芯線或鐵鏈位置，才能保證銅芯線或鐵鏈與地面接觸情況；另外這種結構還需要定期采用萬用表檢查其整體導電性是否暢通，有無斷裂，發現問題需要及時更換，但是由于其設置在車輛底部，因此檢測及更換非常麻煩。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種用于油罐車靜電消除的保護裝置，安裝及拆卸方便，同時其使用過程中磨損較小，能有效保證其使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種用于油罐車靜電消除的保護裝置，包括防靜電管線、靜電監控器、連接件Ⅰ和連接件Ⅱ，

防靜電管線由內芯和包裹層組成，內芯處于包裹層內，所述內芯由多個防靜電纖維組成，包裹層的材質為硅膠；靜電監控器裝在防靜電管線上并與內芯電連接；

防靜電管線上間隔鑲嵌有多個導電塊，多個導電塊均與內芯電連接；多個導電塊的同一側面分別固定有碳鋼磁鐵片；

所述連接件Ⅰ和連接件Ⅱ分別固定在防靜電管線的兩端，且連接件Ⅰ和連接件Ⅱ均內芯連接；連接件Ⅰ上設有螺釘，連接件Ⅱ上設有螺帽，防靜電管線的兩端通過連接件Ⅰ的螺釘與連接件Ⅱ的螺帽螺紋配合連接，使防靜電管線呈環形。

進一步，所述導電塊的材質為導電碳鋼。

進一步，所述多個導電塊之間的間距相同。

與現有技術相比，本實用新型采用防靜電管線、靜電監控器、連接件Ⅰ和連接件Ⅱ相結合方式，通過導電塊將油罐車金屬外殼上產生的靜電導向防靜電管線的內芯，由于內芯的材質為防靜電纖維，防靜電纖維在接收到靜電后能自動的對靜電進行低電壓的電暈放電，從而消除靜電，由于放電的電壓極低，因此不會引起油罐車內燃油的點燃或爆炸；故本實用新型不僅安裝及拆卸方便，同時其使用過程中磨損較小，能有效保證其使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主視圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是圖1中連接件Ⅰ和連接件Ⅱ分離時的結構示意圖；

圖4是本實用新型中防靜電管線的結構示意圖。

圖中：1、防靜電管線，1.1、內芯，1.2、包裹層，2、導電塊，3、靜電監控器，4、碳鋼磁鐵片，5、連接件Ⅰ，6、連接件Ⅱ。