[實用新型]一種用于測試、運輸和吊裝直驅發電機的工裝

有效

• 申請號: 201920268423.X
• 申請日: 2019-03-04
• 公開（公告）號: CN209685160U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 陳健;韓小崗;郝曉磊;于菲
• 申請（專利權）人: 上海電氣風電集團有限公司
• 主分類號: B66C1/62
• 分類號: B66C1/62
• 代理公司: 31249 上海信好專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱成之;周乃鑫<國際申請>=<國際公布>

本實用新型提供一種用于測試、運輸和吊裝直驅發電機的工裝，包含：工裝本體，具有矩形框架結構，中部固定設有四個等高的法蘭固定塊，所述法蘭固定塊與直驅發電機轉子無干涉；兩個相同的第一吊耳，分別相對固定設置在工裝本體第一端；兩個相同的第二吊耳，分別相對固定設置在工裝本體第二端；兩個牛腿，分別鉸接兩個第二吊耳。本實用新型可以同時滿足直驅發電機的旋轉測試、運輸、吊裝對接前機架的需求，省去了多余工裝，降低成本，提高生產速度及安全性，具有很好的泛用性及經濟價值。

技術領域

本實用新型涉及一種工裝，特別涉及一種用于測試、運輸和吊裝直驅發電機的工裝。

背景技術

目前直驅風機的發電機在完成裝配后需首先在車間的測試旋轉臺上進行旋轉測試，然后通過運輸工裝運輸到風機安裝地點，接著采用專用起吊工裝進行發電機與機艙的對接，整個過程需要旋轉測試平臺、運輸工裝和起吊工裝共三個工裝。

在發電機的旋轉測試、運輸過程、吊裝過程中需更換多次工裝，工序繁瑣，效率低，安全風險大。并且在多次更換工裝過程中，容易造成發電機的形變，影響其使用性能。目前還沒有一種通用型工裝能同時滿足直驅風機的發電機測試、運輸和吊裝需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可用于測試、運輸和吊裝發電機的多功能工裝。該工裝在發電機旋轉測試中可用作旋轉測試的測試臺，運輸過程中可用作發電機運輸支架，在車間和風場發電機與機艙對接過程中，可用作吊裝工裝。

直驅發電機為圓柱形結構，其內部設有與直驅發電機主軸同軸的定子和轉子，且所述定子嵌入設置在所述轉子內。定子一端設有匹配定子端面的加強板，且加強板位于直驅發電機第一端，加強板開有若干個直驅發電機安裝孔，直驅發電機安裝孔的中心軸平行于直驅發電機主軸，直驅發電機的第二端面對接前機架，前機架安裝面與豎直方向為6°仰角。

為了達到上述目的，本實用新型提供一種用于測試、運輸和吊裝直驅發電機的工裝，所述直驅發電機的第一端面設有加強板，所述加強板開有若干個直驅發電機安裝孔，所述直驅發電機安裝孔的中心軸平行于所述直驅發電機的主軸，所述直驅發電機的第二端面對接前機架，所述工裝包含：

工裝本體，其具有矩形框架結構；所述工裝本體的中部固定設有若干個等高的法蘭固定塊，所述法蘭固定塊與直驅發電機轉子無干涉；所述法蘭固定塊還設有若干個匹配所述直驅發電機安裝孔的第一開孔；

兩個第一吊耳，分別相對固定設置在所述工裝本體的第一端；

兩個第二吊耳，分別相對固定設置在所述工裝本體的第二端；

兩個牛腿，鉸接所述第二吊耳，在吊裝所述直驅發電機時為所述工裝本體提供支承。

所述用于測試、運輸和吊裝直驅發電機的工裝，還包含若干個螺栓，所述螺栓穿設對應的直驅發電機安裝孔、第一開孔，實現固定連接直驅發電機和所述工裝。

所述第一吊耳垂直工裝本體，且設有一個第一吊孔；外力施加于第一吊孔吊裝固定連接的直驅發電機和所述工裝，吊裝后直驅發電機的第二端面與豎直方向為6°俯角，匹配前機架安裝面。

第二吊耳垂直工裝本體，且設有一個第二吊孔。

所述法蘭固定塊為四個。

所述法蘭固定塊為圓弧形，四個法蘭固定塊落在同一個虛擬圓環上，所述虛擬圓環匹配加強板。

所述用于測試、運輸和吊裝直驅發電機的工裝，還包含兩個橫梁；所述橫梁連接設置在第一吊耳和第二吊耳之間，一個第一吊耳和一個第二吊耳之間設有一個橫梁，進一步加強工裝強度。