[實用新型]一種自清洗式汽車天窗

有效

• 申請號: 201920267551.2
• 申請日: 2019-03-04
• 公開（公告）號: CN210000290U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 趙銘敏
• 申請（專利權）人: 南通偉恩汽車配件有限公司
• 主分類號: B60S1/56
• 分類號: B60S1/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自清洗式汽車天窗，包括框體，所述框體的上端外表面前后兩端及兩側均開設有引水槽，且引水槽的邊角位置均開設有排水孔，所述框體的上端外表面中間位置開設有窗口，所述框體的上端外表面前后兩端靠近窗口的位置均開設有滑軌，所述框體的上端外表面活動安裝有玻璃板，且玻璃板的前后兩端及兩側外表面均設置有密封條，所述框體的前端外表面一側開設有電源接口，所述框體的前后兩端外表面一側均活動安裝有驅動電機。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中能夠對天窗的滑軌進行清理，避免滑軌發生堵塞而影響使用，天窗的窗口處設有防護網，防止天窗打開后有外界雜物落入車內，優化使用過程。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，具體為一種自清洗式汽車天窗。

背景技術

現在絕大多數的汽車都安裝有天窗，天窗可使車內空氣流通，但是現有的汽車天窗結構簡單，且天窗使用過程中無法進行清洗，天窗的滑軌中容易積累灰塵導致天窗無法正常使用，天窗打開后外界雜物容易通過窗口進入到車內從而導致車內受到污染甚至損壞，降低裝置的使用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自清洗式汽車天窗，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自清洗式汽車天窗，包括框體，所述框體的上端外表面前后兩端及兩側均開設有引水槽，且引水槽的邊角位置均開設有排水孔，所述框體的上端外表面中間位置開設有窗口，所述框體的上端外表面前后兩端靠近窗口的位置均開設有滑軌，所述框體的上端外表面活動安裝有玻璃板，且玻璃板的前后兩端及兩側外表面均設置有密封條，所述框體的前端外表面一側開設有電源接口，所述框體的前后兩端外表面一側均活動安裝有驅動電機，且驅動電機靠近框體的一端活動安裝有轉軸，所述轉軸遠離驅動電機的一端活動安裝有齒輪，所述玻璃板的下端外表面前后兩端均開設有齒槽。

通過采用上述技術方案，能夠對天窗的滑軌進行清理，避免滑軌發生堵塞而影響使用，天窗的窗口處設有防護網，防止天窗打開后有外界雜物落入車內，優化使用過程。

優選的，所述滑軌的上端外表面遠離驅動電機的一側開設有排污口，且排污口的下端活動安裝有集污盒，所述玻璃板的下端外表面前后兩端遠離驅動電機的一側活動安裝有清潔刷。

通過采用上述技術方案，玻璃板通過滑軌滑動時，玻璃板上的清潔刷推動滑軌內部的灰塵等雜質，將灰塵推向排污口，通過排污口將灰塵刷至集污盒中，車窗使用中可對滑軌進行清理，避免滑軌受到堵塞而導致車窗無法使用。

優選的，所述框體遠離驅動電機的一側活動安裝有網盒，且網盒與玻璃板之間活動安裝有拉繩。

通過采用上述技術方案，玻璃板通過拉繩拉動網盒中的防護網。

優選的，所述網盒的內部前后兩端均固定安裝有連接座，相鄰兩個所述連接座之間活動安裝有繞柱，且繞柱的外表面前后兩端均固定安裝有彈簧片，所述繞柱的外表面中間位置包裹有防護網。

通過采用上述技術方案，通過拉繩拉動防護網時，防護網帶動繞柱轉動，繞柱轉動時彈簧片卡住連接座發生形變，松開防護網時，彈簧片復位帶動繞柱轉動從而將防護網纏繞于其表面。

優選的，所述齒輪活動安裝于滑軌的內部，且齒輪與齒槽之間相嚙合。

通過采用上述技術方案，通過齒輪與齒槽嚙合帶動玻璃板移動。

優選的，所述電源接口的輸出端電性連接驅動電機的輸入端。

通過采用上述技術方案，通過電源接口接通電源為驅動電機提供動力。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：