[實(shí)用新型]一種汽車維修輪胎更換裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920266910.2
• 申請日: 2019-03-04
• 公開（公告）號: CN209649949U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃保養(yǎng)
• 申請（專利權(quán)）人: 黃保養(yǎng)
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00;B60C25/05
• 代理公司: 33310 杭州知杭知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 夏艷<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國

1.一種汽車維修輪胎更換裝置，包括底板（1）、第一電動推桿（2）和萬向輪（3），其特征在于：

所述底板（1）的底部固定連接有第一電動推桿（2），所述第一電動推桿（2）的底部固定連接有萬向輪（3），所述底板（1）的底部固定連接有第一蓄電池組（4）；

所述底板（1）的內(nèi)部開設(shè)有滑槽（5），所述滑槽（5）的內(nèi)部設(shè)置有滑塊（6），所述滑塊（6）的一端固定連接有支撐板（7）；

所述底板（1）的頂部固定連接有支承座（8），所述底板（1）的頂部固定連接有第二電動推桿（9），所述第二電動推桿（9）的頂部固定連接有第一伸縮桿（10），所述第一伸縮桿（10）的一端固定連接有連接塊（11），所述連接塊（11）靠近第一伸縮桿（10）的一側(cè)固定連接有第二伸縮桿（12），所述第二伸縮桿（12）遠(yuǎn)離連接塊（11）的一端固定連接有擋塊（13）；

所述第一伸縮桿（10）的頂部固定連接有電池殼（14），所述電池殼（14）的底部設(shè)置有固定塊（15），所述固定塊（15）和第一伸縮桿（10）的內(nèi)部均開設(shè)有螺絲孔，所述螺絲孔的內(nèi)部螺紋連接有螺絲釘（16），所述電池殼（14）的內(nèi)部設(shè)置有第二蓄電池組（17），所述電池殼（14）的頂部固定連接有線管（18），所述線管（18）遠(yuǎn)離電池殼（14）的一端設(shè)置有照明燈（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修輪胎更換裝置，其特征在于，

所述第一電動推桿（2）的數(shù)量為四個(gè)，且所述四個(gè)第一電動推桿（2）分別固定連接于底板（1）底部的四角處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修輪胎更換裝置，其特征在于，

所述滑塊（6）和支撐板（7）之間通過合頁活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修輪胎更換裝置，其特征在于，

所述支承座（8）的內(nèi)部開設(shè)有凹槽，且所述支承座（8）的材質(zhì)為橡膠。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修輪胎更換裝置，其特征在于，

所述第二伸縮桿（12）與第一伸縮桿（10）互相垂直，且所述擋塊（13）與第二伸縮桿（12）互相垂直。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修輪胎更換裝置，其特征在于，

所述線管（18）為金屬軟管。