[實用新型]一種拼裝式歐式箱變殼體

有效

• 申請號: 201920266827.5
• 申請日: 2019-03-04
• 公開（公告）號: CN210245216U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 柯芳;金秋林
• 申請（專利權）人: 泉州市匯達工業設計有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種拼裝式歐式箱變殼體，其結構包括防雨頂、第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱、第四支撐柱、安裝框、底座和防撞擊裝置，本實用新型的一種拼裝式歐式箱變殼體，為解決拼裝式歐式箱變殼體在受到外物撞擊時，容易凹陷，使得內部的變壓器裝置受損，影響其工作的問題，通過設置了防撞擊裝置于第一支撐柱右端，由防撞滾筒的滾筒外套傳來撞擊力，經第一墊球座、第一墊球、第二彈簧、第二墊球和第二墊球座相互配合后進行一次減震，同時余震向后壓緩沖板，緩沖板壓縮第一彈簧進行二次減震，從而達到拼裝式歐式箱變殼體設置有防撞擊裝置，能夠在受到外物撞擊時，在一定程度下使得內部的變壓器裝置不易受損，不影響其工作的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及拼裝式歐式箱變殼體技術領域，具體涉及一種拼裝式歐式箱變殼體。

背景技術

箱式變壓器通常簡稱“箱變”將傳統變壓器集中設計在箱式殼體中，具有體積小、重量輕、低噪聲、低損耗、高可靠性，廣泛應用于住宅小區、商業中心、輕站、機場、廠礦、企業、醫院、學校等場所，但是目前所使用的拼裝式歐式箱變殼體在受到外物撞擊時，容易凹陷，使得內部的變壓器裝置受損，影響其工作，為此拼裝式歐式箱變殼體也得到了技術改進，但是現有技術的拼裝式歐式箱變殼體在受到外物撞擊時，容易凹陷，使得內部的變壓器裝置受損，影響其工作。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種拼裝式歐式箱變殼體，以解決拼裝式歐式箱變殼體在受到外物撞擊時，容易凹陷，使得內部的變壓器裝置受損，影響其工作的問題，達到拼裝式歐式箱變殼體設置有防撞擊裝置，能夠在受到外物撞擊時，在一定程度下使得內部的變壓器裝置不易受損，不影響其工作的效果。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種拼裝式歐式箱變殼體，包括防雨頂、第一支撐柱、第二支撐柱、第一連接桿、第三支撐柱、第四支撐柱、第二連接桿、安裝框、底座、通孔和防撞擊裝置，所述防雨頂下端左前側與第一支撐柱上端相連接，所述第一支撐柱下端與安裝框上端左前側進行活動連接，所述第二支撐柱上端與防雨頂下端右前側進行活動連接，且第二支撐柱下端與安裝框上端右前側進行活動連接，所述第一連接桿上端與防雨頂下端右側中部進行活動連接，且第一連接桿下端與安裝框上端右側中部進行活動連接，所述第三支撐柱上端與防雨頂下端右后側進行活動連接，且第三支撐柱下端與安裝框上端右后側進行活動連接，所述第四支撐柱上端與防雨頂下端左后側進行活動連接，且第四支撐柱下端與安裝框上端左后側進行活動連接，所述第二連接桿上端與防雨頂下端左側中部進行活動連接，所述安裝框上端左側中部與第二連接桿下端進行活動連接，所述底座上端與安裝框下端進行固定連接，所述通孔貫穿于底座前端右側，所述防撞擊裝置設置在第一支撐柱和第二支撐柱之間，所述防撞擊裝置由防護板、防撞框架、凹槽、防撞滾筒、滾軸、滾筒槽、緩沖板和第一彈簧組成，所述防護板左端與第一支撐柱右端進行固定連接，且防護板下端與安裝框前端中部左側相連接，所述防撞框架后端與防護板前端進行固定連接，所述凹槽設置在防撞框架中部，所述防撞滾筒內部與滾軸外部進行活動連接，所述滾軸左端與凹槽內部左端進行固定連接，且滾軸右端與凹槽內部右端進行固定連接，所述滾筒槽設置在防撞滾筒后端，所述緩沖板前端與滾筒槽后端相連接，所述第一彈簧前端與緩沖板后端進行固定連接，且第一彈簧后端與凹槽內部底端進行固定連接。

進一步的，所述防撞滾筒由滾筒外套、第一墊球座、第一墊球、第二彈簧、第二墊球、第二墊球座和滾筒內套組成，所述滾筒外套內部上端與第一墊球座上端進行固定連接，且滾筒外套外部后端設置在滾筒槽前端內部，所述第一墊球座下端中部與第一墊球上端進行固定連接，所述第一墊球外部與第二彈簧內部上端進行活動連接，所述第二彈簧上端與第一墊球座下端邊沿處進行固定連接，所述第二墊球下端與第二墊球座上端中部進行固定連接，且第二墊球外部與第二彈簧內部下端進行活動連接，所述第二墊球座下端與滾筒內套上端進行固定連接，所述滾筒內套內部與滾軸外部進行活動連接。