[實用新型]一種淋雨室循環水池的拼接式濾網結構

有效

• 申請號: 201920265559.5
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209771512U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 姚金榮;任澤兵;胡宇微;俞開榜;付志琴;武昱辰
• 申請（專利權）人: 東風設計研究院有限公司
• 主分類號: B01D29/56
• 分類號: B01D29/56;B01D29/01;B01D29/96
• 代理公司: 42104 武漢開元知識產權代理有限公司
• 代理人: 俞鴻;蔡俊

本實用新型公開了一種淋雨室循環水池的拼接式濾網結構，包括濾網固定框架和固定于濾網固定框架內的過濾網，過濾網包括多塊寬度大于高度的分體濾網，多塊分體濾網沿豎直方向與濾網固定框架拼接固定為過濾網，每塊分體濾網的頂部均與濾網固定框架通過可拆卸的配合結構固定。對過濾網進行了有效分割，設置成若干塊便于工人操作的分體濾網以減小濾網所需的安裝空間。濾網固定框架底部采用U型結構，上部采用L型結構，濾網固定框架和分體濾網上間隔設置有相互配合的安裝緊固用結構，便于與人工對分體濾網進行安裝。減少了循環水池地面活動蓋板面積，讓出了車間占用的地面。

技術領域

本實用新型涉及商用車生產線設備技術領域，具體地指一種淋雨室循環水池的拼接式濾網結構。

背景技術

汽車總裝配完成后的最終工序為淋雨試驗環節。車身經過噴淋試驗后，檢查出車身焊接的滲漏點，發現不合格點對汽車進行及時返修處理。

汽車噴淋試驗室，行業內一般由淋雨試驗室體、噴淋管路系統、循環水池系統等組成。其中，循環水池系統有二級沉淀和二級過濾室體組成，其中需要考慮過濾網的安裝和更換及每道室體的清理維護。常規循環水池循環系統，由于考慮過濾網的安裝及更換方便，通常采用在過濾網左右設置平行于濾網的框架濾網限位，將濾網從車間地面垂直插入到濾網框架中，這就導致循環水池地平面必須預留出濾網安裝的敞開式結構，并且，每道沉淀及過濾室體均要考慮清理和維護，需設置爬梯及活動蓋板。

由于以上原因，通常，循環水池沉淀室體及過濾室體之上的地面均設置成全活動蓋板的結構形式，導致活動蓋板面積很大，并且蓋板處不得走車，占用了地面車間空間。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種結構簡單、安裝方便、可有效減少活動蓋板面積、讓出行車空間的淋雨室循環水池的拼接式濾網結構。

為實現此目的，本實用新型所設計的淋雨室循環水池的拼接式濾網結構，包括濾網固定框架和固定于所述濾網固定框架內的過濾網，其特征在于：所述過濾網包括多塊寬度大于高度的分體濾網，多塊分體濾網沿豎直方向與所述濾網固定框架拼接固定為所述過濾網，每塊分體濾網的頂部均與所述濾網固定框架通過可拆卸的配合結構固定。

進一步的，所述可拆卸的配合結構包括沿所述分體濾網的頂部寬度方向間隔布置的多個定位螺栓和設置于所述濾網固定框架上、與所述多個定位螺栓配合的多個定位卡鉤結構。

進一步的，所述濾網固定框架沿其高度方向間隔固定有多個卡鉤安裝支架，每個卡鉤安裝支架均沿水平方向間隔設有多個定位卡鉤結構，相鄰兩個卡鉤安裝支架之間均設有一個所述分體濾網。

進一步的，所述卡鉤安裝支架包括固定于所述濾網固定框架表面的第一支架固定板和固定連接于所述第一支架固定板上、用于支撐所述分體濾網底部的分體濾網支撐架，所述分體濾網支撐架沿水平方向間隔設有多個定位卡鉤結構。

進一步的，所述分體濾網支撐架包括與所述第一支架固定板垂直固定連接的第一水平支撐板和與所述第一水平支撐板遠離所述第一支架固定板的一側圓滑過渡連接、向上延伸的第一豎直連接板，所述第一支架固定板、第一水平支撐板和所述第一豎直連接板形成與所述分體濾網底部配合的支撐槽。

進一步的，所述定位卡鉤結構包括垂直固定于所述第一豎直連接板上的卡鉤安裝螺栓和可繞所述卡鉤安裝螺栓轉動的定位卡鉤，所述定位卡鉤的頂部開有與所述卡鉤安裝螺栓配合的過孔，所述卡鉤安裝螺栓穿過所述過孔，所述定位卡鉤的底部開有與所述定位螺栓配合的卡槽。

進一步的，所述卡鉤安裝螺栓穿過所述定位卡鉤的過孔連接有可將所述定位卡鉤與所述第一豎直連接板壓緊、限制所述定位卡鉤轉動的第一卡鉤限制螺母。

進一步的，所述定位螺栓上連接有可將所述定位卡鉤與所述定位螺栓的螺栓頭壓緊、限制所述定位卡鉤轉動的第二卡鉤限制螺母。