[實(shí)用新型]液壓外置式閘板大口徑閥門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920265002.1
• 申請(qǐng)日: 2019-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN210106630U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖軍;劉虎;劉輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新余飛虎管道技術(shù)設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16K3/02
• 分類號(hào): F16K3/02;F16K3/314;F16K3/316;F16K3/30;F16K27/04;F16K31/12
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 陳強(qiáng)

本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、適用于大口徑管道上的液壓外置式閘板大口徑閥門；包括閥體、閘板；閥體上開設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形閘板導(dǎo)向槽，閥體的一端部開設(shè)有貫穿閥體端部并與導(dǎo)向槽貫通的通孔，導(dǎo)向槽呈矩形，閘板貫穿通孔并位于導(dǎo)向槽內(nèi)，且閘板可在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)；閥體外部固定有油缸，油缸的推動(dòng)軸與閘板的端部連接并可帶動(dòng)閘板在導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及超大口徑管道不停輸帶壓開孔、封堵所用閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓外置式閘板大口徑閥門。

背景技術(shù)

在諸如鋼鐵、冶金行業(yè)管道等大口徑及超大口徑不停輸帶壓開孔封堵時(shí)，需要使用專門閥門對(duì)管道內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行封堵，但，以目前所用閥門來看，目前在該領(lǐng)域內(nèi)，首先，所用閥門體積大、重量大，如DN1800閥門(重量可達(dá)近20噸)，其次，由于管道口徑大，閥門體積大、重量大，在施工過程中，閥門的重量需全部壓在管道上，雖然有閥門支撐座，仍對(duì)管道的安全運(yùn)行依然有較大安全隱患；再者，現(xiàn)有笨重的閥門在運(yùn)輸中、搬移過程中極為不便，進(jìn)而也導(dǎo)致了運(yùn)輸成本、人工成本的增加。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、適用于大口徑管道上的液壓外置式閘板大口徑閥門。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

設(shè)計(jì)一種液壓外置式閘板大口徑閥門，包括閥體、閘板；閥體上開設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形閘板導(dǎo)向槽，閥體的一端部開設(shè)有貫穿閥體端部并與導(dǎo)向槽貫通的通孔，導(dǎo)向槽呈矩形，閘板貫穿通孔并位于導(dǎo)向槽內(nèi)，且閘板可在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)；閥體外部固定有油缸，油缸的推動(dòng)軸與閘板的端部連接并可帶動(dòng)閘板在導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng)。

所述閘板的前端固定安裝有閘板密封座，閘板密封座上開設(shè)有與所述通孔貫通的開口，閘板貫穿該開口，位于開口內(nèi)的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的橡膠密封圈，閘板貫穿橡膠密封圈，且橡膠密封圈與閘板四周側(cè)壁接觸。

與所述閥體端部接觸的閘板密封座內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的安裝槽，橡膠密封圈安裝于安裝槽內(nèi)，且橡膠密封圈的厚度大于安裝槽的深度。

與閘板接觸的橡膠密封圈內(nèi)壁上設(shè)有至少兩個(gè)內(nèi)凸棱，至少兩個(gè)內(nèi)凸棱間隔設(shè)置，且內(nèi)凸棱延橡膠密封圈長(zhǎng)度方向延伸并形成閉合環(huán)形。

位于兩側(cè)的兩個(gè)內(nèi)凸棱向外側(cè)傾斜并構(gòu)成“八”字形。

與安裝槽內(nèi)壁接觸的橡膠密封圈外側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)外凸棱，兩個(gè)外凸棱端部向外延伸并構(gòu)成“八”字形，外凸棱延橡膠密封圈長(zhǎng)度方向延伸并形成閉合環(huán)形。

位于同一側(cè)邊處的外凸楞和內(nèi)凸棱之間形成夾角并呈橫置“V”形結(jié)構(gòu)。

位于圓孔周邊處的閥體下部開設(shè)有至少四個(gè)對(duì)稱分布的螺紋孔，各螺紋孔貫穿導(dǎo)向槽側(cè)壁并與閘板下側(cè)壁接觸，各螺紋孔內(nèi)分別螺紋連接有頂緊螺栓體，當(dāng)閘板處于封閉狀態(tài)時(shí)，頂緊螺栓體的端部抵在閘板下側(cè)壁上并對(duì)閘板支架向上頂力。

所述導(dǎo)向槽內(nèi)的頂部側(cè)壁或/和底部側(cè)壁上設(shè)有延U形沿導(dǎo)向槽走向設(shè)置的柔性橡膠密封條。

所述柔性橡膠密封條為兩個(gè)并相鄰間隔設(shè)置，所述柔性橡膠密封條安裝于導(dǎo)向槽內(nèi)頂部側(cè)壁或底部側(cè)壁的卡槽內(nèi)。

與所述通孔相對(duì)的導(dǎo)向槽的尾端內(nèi)設(shè)有限位塊，當(dāng)閘板處于封閉狀態(tài)時(shí)，閘板的尾端位于導(dǎo)向槽尾端內(nèi)并頂在限位塊上，此時(shí)，所述閘板的尾端與所述導(dǎo)向槽的尾端內(nèi)壁間隔設(shè)置。

所述閥體的前端設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向桿，兩個(gè)導(dǎo)向桿的尾端固定在所述閥體上，其前端向前延伸，所述閘板的前端固定有受力板，受力板的頂部設(shè)有兩個(gè)滑套，兩個(gè)滑套分別套在所述導(dǎo)向桿上。

所述油缸為兩個(gè)并分別分布在閥體的左右兩側(cè)，所述油缸的推動(dòng)軸與受力板連接。