[實用新型]一種基于多桿機構(gòu)的單車壁掛裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920264404.X | 申請日： | 2019-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN209617325U | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王群;李雪;李志欣;王昊;李韜擁;韓麗曼;金敬福 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林大學 |
| 主分類號： | B62H3/12 | 分類號： | B62H3/12 |
| 代理公司： | 長春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 張建成 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多桿機構(gòu) 框架支撐部件 提升桿 氣撐 抓手 自行車橫梁 壁掛裝置 自行車 抓手部件 本實用新型 自行車重力 部件連接 部件設(shè)置 過程穩(wěn)定 緩慢下降 助力力矩 阻力作用 墻面 取下 抬起 拖拽 省力 墻壁 人手 懸掛 安全 | ||
1.一種基于多桿機構(gòu)的單車壁掛裝置，其特征在于：包括抓手部件(1)、提升桿(2)、多桿機構(gòu)部件(3)、框架支撐部件(4)和氣撐(5)，框架支撐部件(4)固定在墻壁上，多桿機構(gòu)部件(3)設(shè)置在框架支撐部件(4)上，氣撐(5)設(shè)置在多桿機構(gòu)部件(3)和框架支撐部件(4)之間，提升桿(2)的前端與抓手部件(1)連接，提升桿(2)的后端與多桿機構(gòu)部件(3)連接；
抓手部件(1)包括抓手(11)和連接貼片(12)，連接貼片(12)設(shè)置在抓手部件(1)上端形成旋轉(zhuǎn)副；
框架支撐部件(4)包括橫向連接板(41)、墻面固定板(42)、固定底板(43)和支承連桿(44)，固定底板(43)設(shè)置在墻面固定板(42)上，支承連桿(44)設(shè)置在墻面固定板(42)和固定底板(43)之間，橫向連接板(41)設(shè)置在固定底板(43)上；
多桿機構(gòu)部件(3)包括提升桿支承板(31)、后支撐板(32)、前支承板(33)和氣撐連接件(34)，后支撐板(32)和前支承板(33)分別設(shè)置在固定底板(43)上，提升桿支承板(31)設(shè)置在后支撐板(32)和前支承板(33)上，氣撐連接件(34)設(shè)置在橫向連接板(41)上；
氣撐(5)一端與提升桿支承板(31)連接，另一端與氣撐連接件(34)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于多桿機構(gòu)的單車壁掛裝置，其特征在于：所述的提升桿(2)包括提升桿前桿(21)和提升桿后桿(22)，提升桿前桿(21)和提升桿后桿(22)上均設(shè)置有多個連接孔，提升桿前桿(21)和提升桿后桿(22)之間通過螺栓連接。
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