[實用新型]一種鋁合金內外套零件裝配檢具

有效

• 申請號: 201920264315.5
• 申請日: 2019-03-02
• 公開（公告）號: CN209570099U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 李靜;劉建芳
• 申請（專利權）人: 秦皇島中秦渤海輪轂有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于汽車零部件制造領域，涉及一種鋁合金內外套零件裝配檢具，由L型本體、基準孔、檢測孔組成，其特征在于：L型本體角度為90°，在立面中心部位設置長方形通孔結構，靠近底面的通孔寬度與內套零件基準寬度一致，遠離底面的通孔寬度為外套零件基準寬度加內外套零件對齊的左右公差值。本實用新型的優點在于：本檢具結構簡單，使用方便，通過長方形通孔結構可以輕松的檢查出鋁合金內外套零件裝配后是否符合對齊的公差標準，裝配后是否合格。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件制造領域，涉及一種鋁合金內外套零件裝配檢具。

背景技術

汽車作為世界上最復雜的機械之一，普通轎車就有1萬多個零件組成，這些零件最終裝配在一起組成汽車。由于汽車輕量化技術能夠有效降低油耗、減少排放和提升安全性，因此汽車輕量化成為了發展的重要方向。而鋁合金材料由于綜合性能好，材料密度低，在輕量化的潮流下大量的替代原有鋼鐵材料。

在汽車各種各樣的鋁合金零部件中，無論是箱體類零部件還是異形類零部件或是其它類型的零部件，絕大多數都是由零件進行裝配組成的。其中鋁合金內外套零件就是這種裝配型零部件。

為了保證鋁合金內外套零件的裝配定位準確，在零件設計時都會設計定位基準，裝配后兩個零件的定位基準對齊，就證明零件裝配合格。但在實際生產活動中還是會出現裝配位置對不齊的情況，造成產品報廢，因此針對鋁合金內外套零件是否裝配合格的裝配檢查就必須要進行。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種鋁合金內外套零件裝配檢具，可以有效的對鋁合金內外套零件進行裝配檢查。

本實用新型的技術方案是：一種鋁合金內外套零件裝配檢具，由L型本體、基準孔、檢測孔組成，L型本體角度為90°，在立面中心部位設置長方形通孔結構，靠近底面的通孔寬度與內套零件基準寬度一致，遠離底面的通孔寬度為外套零件基準寬度加內外套零件對齊的左右公差值。

本實用新型的優點在于：本檢具結構簡單，使用方便，通過長方形通孔結構可以輕松的檢查出鋁合金內外套零件裝配后是否符合對齊的公差標準，裝配后是否合格。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型結構左視圖。

圖3為本實用新型使用示意圖。

圖中：1、L型本體；2、基準孔；3、檢測孔； 4、內套零件基準；5、內套零件；6、外套零件；7、外套零件基準。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明：

如圖1和圖2所示，一種鋁合金內外套零件裝配檢具，由L型本體1、基準孔2、檢測孔3組成，L型本體1角度為90°，在立面中心部位設置長方形通孔結構，靠近底面的通孔寬度與內套零件基準寬度一致，遠離底面的通孔寬度為外套零件基準寬度加內外套零件對齊的左右公差值。

如圖3所示，內套零件 5和外套零件 6裝配后，將檢具1按圖示放置，L型本體1與內套零件5端面貼實，將基準孔2和內套零件基準4對齊，然后觀察外套零件基準7是否在檢測孔3中全部露出，如果全部露出則表示裝配合格，否則不合格。

本實用新型的優點在于：本檢具結構簡單，使用方便，通過長方形通孔結構可以輕松的檢查出鋁合金內外套零件裝配后是否符合對齊的公差標準，裝配后是否合格。