[實用新型]一種高強度預應力橋墩結構

有效

• 申請號: 201920263860.2
• 申請日: 2019-03-02
• 公開（公告）號: CN210104550U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 張偉民;胡軍;呂云峰
• 申請（專利權）人: 浙江宏盛工程設計有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;E01D101/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

實用新型公開了一種高強度預應力橋墩結構，包括橋墩主體、承臺主體和預應力筋，所述橋墩主體的底部設置于承臺主體上，所述預應力筋的數量設有若干個，且預應力筋從上至下貫穿橋墩本體和承臺主體，所述預應力筋的底端與承臺固定連接，橋墩主體為圓柱體結構，所述橋墩主體的頂部中央位置設有橋墩頂帽，所述橋墩頂帽為圓柱體結構。本實用新型提出的一種高強度預應力橋墩結構，通過預應力筋的預應力，可以使橋墩主體在荷載作用前預先受壓，從而提高橋墩主體承受荷載時的抗拉能力，防止或延遲橋墩主體裂縫的出現，并增加整體結構的剛度，有利于提高橋墩主體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，尤其涉及一種高強度預應力橋墩結構。

背景技術

所謂預應力混凝土結構，是在結構構件受外力荷載作用前，先以預應力混凝土結構為地對它施加壓力，由此產生的預應力狀態用以減小或抵消外荷載所引起的拉應力，即借助于混凝土較高的抗壓強度來彌補其抗拉強度的不足，達到推遲受拉區混凝土開裂的目的。以預應力混凝土制成的結構，因以張拉鋼筋的方法來達到預壓應力，所以也稱預應力鋼筋混凝土結構。通俗的說，使混凝土在荷載作用前預先受壓的一種結構。預應力用張拉高強度鋼筋或鋼絲的方法有兩種：(1)先張法。即先張拉鋼筋，后澆灌混凝土，待混凝土達到規定強度時，放松鋼筋兩端；(2)后張法。即先澆灌混凝土，達到規定強度時，再張拉穿過混凝土內預留孔道中的鋼筋，并在兩端錨固。預應力能提高混凝土承受荷載時的抗拉能力，防止或延遲裂縫的出現，并增加結構的剛度，節省鋼材和水泥。

目前在橋梁施工中，橋墩是支承橋跨結構并將恒截和車輛活載傳至地基的亞筑物、橋臺設在橋梁兩端。橋墩的作用是支承橋跨結構。很多橋墩的上部橋臺結構都采用預應力混凝土結構，由于采用了高強度鋼材和高強度混凝土，預應力混凝土構件具有抗裂能力強、抗滲性能好、剛度大、強度高、抗剪能力和抗疲勞性能好的特點，其抗壓強度高，提高了結構承載能力。

但是，現有的技術中，都是在橋墩的上部橋臺結構來采用預應力混凝土結構的，而橋墩本身并沒有設置預應力結構，其橋墩主體承受荷載時的抗拉能力有待提高，以便防止或延遲裂縫的出現，為此，我們提供了一種高強度預應力橋墩結構用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種高強度預應力橋墩結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種高強度預應力橋墩結構，包括橋墩主體、承臺主體和預應力筋，所述橋墩主體的底部設置于承臺主體上，所述預應力筋的數量設有若干個，且預應力筋從上至下貫穿橋墩本體和承臺主體，所述預應力筋的底端與承臺主體固定連接，橋墩主體為圓柱體結構，所述橋墩主體的頂部中央位置設有橋墩頂帽，所述橋墩頂帽為圓柱體結構，所述橋墩頂帽圓周的外側與橋墩主體的頂部之間形成環狀結構的角槽，所述預應力筋的頂端活動貫穿至角槽內，且位于角槽內的所述預應力筋上螺紋安裝有螺母；

所述承臺主體的內部設有放置腔，且放置腔位于預應力筋的內側，所述放置腔內活動設有鋼筋混泥土塊，所述放置腔內設有若干個預應力彈簧，所述預應力彈簧的頂端與鋼筋混泥土塊的底部固定連接，所述預應力彈簧的底端與放置腔的底部內壁固定連接，所述橋墩主體的底部澆筑固定有鋼筋混泥土柱，所述鋼筋混泥土柱的底端活動貫穿至放置腔內并與鋼筋混泥土塊通過澆筑固定連接。

優選的，所述橋墩主體上設有預留孔，所述預應力筋的上端活動貫穿預留孔。

優選的，所述預應力筋的下端澆筑固定于承臺主體的內部，所述承臺主體的底部設有限位鋼塊，所述預應力筋的底端延伸至承臺主體的底側并與限位鋼塊通過錨固螺栓固定連接。

優選的，所述放置腔的兩側內壁上均設有限位導向槽，所述鋼筋混泥土塊的兩側分別延伸至兩個限位導向槽內并與兩個限位導向槽的內壁活動連接。

優選的，所述放置腔的頂部內壁上設有柱形孔，所述鋼筋混泥土柱活動貫穿柱形孔。