[實(shí)用新型]懸掛分揀輸送系統(tǒng)單件釋放機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920263028.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209834828U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇華章物流科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G35/00;B65G47/36 |
| 代理公司: | 32243 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 鄧道花 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江寧經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 限位面 釋放 限位塊 懸掛件 連接裝置 分揀輸送系統(tǒng) 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)裝置 單件 凸起 受驅(qū)動(dòng)裝置 懸掛 間距均勻 輸送系統(tǒng) 相對(duì)設(shè)置 依次設(shè)置 固定的 驅(qū)動(dòng) 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型提供懸掛分揀輸送系統(tǒng)單件釋放機(jī)構(gòu),包括限位塊、釋放塊、連接裝置以及驅(qū)動(dòng)裝置。限位塊和釋放塊通過(guò)連接裝置與驅(qū)動(dòng)裝置連接,限位塊、釋放塊以及連接裝置三者形成一個(gè)固定的整體并且整體受驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)移動(dòng)。限位塊具有第一限位面以及第三限位面;釋放塊具有第二限位面;第一限位面、第二限位面以及第三限位面沿懸掛件的輸送方向依次設(shè)置。限位塊具有一凹槽,釋放塊具有一凸起,凸起與凹槽相對(duì)設(shè)置并且兩者之間形成一通道,通道能且僅能允許一個(gè)懸掛件通過(guò)。本實(shí)用新型提出的懸掛分揀輸送系統(tǒng)單件釋放機(jī)構(gòu),能夠精準(zhǔn)的控制單個(gè)懸掛件的釋放,滿(mǎn)足相鄰兩個(gè)懸掛件之間的間距均勻的要求,避免了整個(gè)輸送系統(tǒng)的故障的產(chǎn)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及懸掛分揀輸送系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種懸掛分揀輸送系統(tǒng)單件釋放機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
懸掛分揀自動(dòng)化物流輸送系統(tǒng)為物流行業(yè)輸送懸掛件的設(shè)備,單件釋放機(jī)構(gòu)是懸掛分揀自動(dòng)化物流輸送系統(tǒng)的重要組成部件,在懸掛件的存儲(chǔ)、揀選、分路、排序等輸送作業(yè)過(guò)程中都起到舉足輕重的作用。目前,整個(gè)分揀輸送系統(tǒng)每小時(shí)要處理成千上萬(wàn)件商品,每件商品的揀選、輸入、輸出都要經(jīng)過(guò)單件釋放機(jī)構(gòu),單件釋放的成功率、精準(zhǔn)率會(huì)起到關(guān)鍵作用。現(xiàn)有的單件釋放機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度不高常常會(huì)由于一件懸掛件釋放不成功或者釋放后相鄰兩個(gè)懸掛件之間的間距不均導(dǎo)致整個(gè)輸送系統(tǒng)的故障產(chǎn)生,需要停止作業(yè)待故障排除后再次啟動(dòng),大大影響了輸送效率,增加了物流成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題,提供一種懸掛分揀輸送系統(tǒng)單件釋放機(jī)構(gòu),較現(xiàn)有技術(shù)中的單件釋放機(jī)構(gòu)通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),能夠精準(zhǔn)的控制單個(gè)懸掛件的釋放,滿(mǎn)足相鄰兩個(gè)懸掛件之間的間距均勻的要求,避免了整個(gè)輸送系統(tǒng)的故障的產(chǎn)生,保證了整個(gè)輸送系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性,提高了輸送效率、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于裝配維修,成本較低。
為達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
懸掛分揀輸送系統(tǒng)單件釋放機(jī)構(gòu),所述懸掛分揀輸送系統(tǒng)用于勻速輸送懸掛件,包括限位塊、釋放塊、連接裝置以及驅(qū)動(dòng)裝置,其中:
所述限位塊和釋放塊通過(guò)連接裝置與驅(qū)動(dòng)裝置連接,限位塊、釋放塊以及連接裝置三者形成一個(gè)固定的整體,該整體具有一初始位置和一工作位置、整體受驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)在其所述初始位置與所述工作位置之間移動(dòng);
所述限位塊具有第一限位面以及第三限位面;
所述釋放塊具有第二限位面;
所述第一限位面、第二限位面以及第三限位面沿懸掛件的輸送方向依次設(shè)置,并且第一限位面的法線(xiàn)、第二限位面的法線(xiàn)以及第三限位面的法線(xiàn)均與懸掛件的輸送方向平行;
所述限位塊具有一凹槽,所述釋放塊具有一凸起,所述凸起與凹槽相對(duì)設(shè)置并且兩者之間形成一通道,所述通道的入口能且僅能允許一個(gè)懸掛件通過(guò)。
進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述凸起的橫截面呈梯形,
所述梯形的上底邊朝向限位塊的凹槽;
所述梯形的直角邊,位于靠近所述第一限位面的一側(cè),為第二限位面;
所述梯形的斜邊,位于遠(yuǎn)離所述第一限位面的一側(cè),為導(dǎo)向面。
進(jìn)一步的實(shí)施例中,設(shè)定所述直角邊與凹槽之間的最短距離為d、懸掛件的寬度為W,所述d 為W<d<2*W。
進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述限位塊、釋放塊均為尼龍材質(zhì)件。
進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。
進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述單件釋放機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向支撐裝置,
所述導(dǎo)向支撐裝置具有導(dǎo)軌滑塊和直線(xiàn)導(dǎo)軌;
所述直線(xiàn)導(dǎo)軌,與懸掛分揀輸送系統(tǒng)的型材固定連接,其導(dǎo)軌方向與懸掛件的輸送方向垂直;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類(lèi)不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





