[實用新型]一種汽車零配件加工用打磨裝置

有效

• 申請號: 201920262227.1
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209936611U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 朱德林;湯清舉
• 申請（專利權）人: 湖北泰隆汽車零部件有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06;B24B55/04;B24B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車零配件加工用打磨裝置，包括工作臺體、防護罩、升降臺和移動打磨臺，工作臺體的內部轉動安裝有主齒輪，主齒輪的底部通過聯軸器與第一電機的輸出端傳動連接，主齒輪相對兩側的工作臺體內部轉動安裝有從齒輪，從齒輪設置有兩個，兩個從齒輪與主齒輪嚙合，兩個從齒輪上固定安裝有升降螺桿，工作臺體的頂部固定安裝有防護罩，升降螺桿設置有兩個，兩個升降螺桿遠離從齒輪的一端與防護罩轉動安裝，防護罩內安裝有升降臺，升降臺相對的兩側上開設有螺紋套筒。本實用新型設置的防護罩便于汽車零配件固定的同時，提高對打磨輪及作業人員的防護，安全、環保性更高，升降、移動調節的穩定性和精度更高，上料、卸料方便。

技術領域

本實用新型涉及打磨技術領域，具體為一種汽車零配件加工用打磨裝置。

背景技術

目前，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，使得汽車零配件的這個行業也獲得了飛速的發展，在汽車零配件中，經過加工成型的零部件外表一般都需要進行打磨作業，現有的汽車零配件打磨時，高速轉動的打磨輪與作業人員在同一環境中，上料、卸料時人員與打磨輪接觸的可能性較大，以及打磨產生廢渣飛濺與作業人員接觸，存在較大的安全隱患問題，且打磨移動、升降采用氣缸驅動，穩定、精度較差，因此，有必要針對以上問題提出一種汽車零配件加工用打磨裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零配件加工用打磨裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零配件加工用打磨裝置，包括工作臺體、防護罩、升降臺和移動打磨臺，所述工作臺體的內部轉動安裝有主齒輪，所述主齒輪的底部通過聯軸器與第一電機的輸出端傳動連接，所述主齒輪相對兩側的工作臺體內部轉動安裝有從齒輪，所述從齒輪設置有兩個，兩個所述從齒輪與主齒輪嚙合，兩個所述從齒輪上固定安裝有升降螺桿，所述工作臺體的頂部固定安裝有防護罩，所述升降螺桿設置有兩個，兩個所述升降螺桿遠離從齒輪的一端與防護罩轉動安裝，所述防護罩內安裝有升降臺，所述升降臺相對的兩側上開設有螺紋套筒，所述螺紋套筒套設在升降螺桿上，所述升降臺的頂部固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端穿過升降臺并通過聯軸器與打磨輪傳動連接，所述防護罩的一側開設有進料口，所述工作臺體上開設有導向槽，所述導向槽穿過進料口，所述導向槽的內部轉動安裝有導向絲桿，所述導向絲桿的一端通過聯軸器與第三電機的輸出端傳動連接，所述導向絲桿上螺紋安裝有導向座，所述導向座的頂部固定安裝有移動打磨臺。

優選的，所述移動打磨臺相對的兩側固定安裝有液壓固定件，所述液壓固定件設置有兩個，兩個所述液壓固定件包括固定安裝在移動打磨臺上的液壓缸和通過液壓桿與液壓缸連接的夾持板。

優選的，所述進料口的寬度大于移動打磨臺的寬度。

優選的，所述防護罩的頂部開設有通口，所述通口與第二電機垂直對應設置，且所述防護罩采用透明PC材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車零配件加工用打磨裝置，結構簡單，使用方便，通過設置的防護罩與工作臺體及移動打磨臺配合，將配件固定操作空間與配件打磨環境進行隔離，便于汽車零配件固定的同時，利用防護罩提高對打磨輪及作業人員的防護，安全、環保性更高，齒輪與升降螺桿驅動升降臺的升降，以及導向絲桿和導向座驅動的移動打磨臺移動，升降、移動調節的穩定性和精度更高，提高汽車零配件的打磨質量，且利用液壓固定件對配件固定打磨，上料、卸料方便，穩定性好，實用性更強。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的移動打磨臺結構示意圖；

圖3為本實用新型的工作臺體結構俯視圖。