[實用新型]一種青銅器運輸車

有效

• 申請號: 201920262055.8
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209719649U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 潘全虎
• 申請（專利權）人: 山西省新絳縣店頭精利青銅陶品仿古工藝廠
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種青銅器運輸車，其特征在于：包括凹形架、伸縮桿、左主運輸臺、右主運輸臺、支撐板、前輔運輸臺、后輔運輸臺、前液壓缸、后液壓缸、固定環和萬向輪。該青銅器運輸車裝卸青銅文物較方便，青銅文物放置牢靠，運輸過程安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及運輸設備技術領域，尤其涉及一種青銅器運輸車。

背景技術

在青銅器的鑄造加工過程中，需要在多個工序上來回進行搬運，以便于加工出不同外形和花紋的青銅器，而有些青銅器的尺寸比較大，不便于搬運，就需要使用到運輸車進行轉運，但是現有的運輸車多是簡單的手推車結構形式，只能夠在支撐板上放置青銅器，需要搬上搬下，非常的麻煩，并且有些大件的青銅器，需要使用行車吊運到轉動小車上，不僅工作量大，勞動時間長，而且放置的高度過高，不容易固定，容易在轉運過程中傾倒跌落，不僅造成安全隱患，而且還會影響產品質量，增加成本。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型目的是提供一種青銅器運輸車。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種青銅器運輸車，包括凹形架、伸縮桿、左主運輸臺、右主運輸臺、支撐板、前輔運輸臺、后輔運輸臺、前液壓缸、后液壓缸、固定環和萬向輪。

所述凹形架的外底面的四個角上分別設有一個所述萬向輪，所述凹形架的左壁內部對稱設有兩個所述伸縮桿，兩個所述伸縮桿穿過所述凹形架的左壁上表面與所述左主運輸臺底面的左端固定連接，所述凹形架的右壁內部對稱設有兩個所述伸縮桿，兩個所述伸縮桿穿過所述凹形架的右壁上表面與所述右主運輸臺底面的右端固定連接，所述凹形架內底面中間位置處固定連接有所述支撐板，所述左主運輸臺的右端、所述右主運輸臺的左端和所述支撐板鉸接在一起，所述左主運輸臺的底面和左側面安裝有若干所述固定環、所述右主運輸臺的底面和右側面安裝有若干所述固定環，所述左主運輸臺和所述右主運輸臺的前后兩側分別設有所述前輔運輸臺和所述后輔運輸臺，所述前輔運輸臺和所述后輔運輸臺的個數可以根據需要自由選擇，所述前輔運輸臺和所述后輔運輸臺均由所述前液壓缸和所述后液壓缸支撐，所述前輔運輸臺的前側面、左側面、右側面以及底面均設有若干所述固定環，所述后輔運輸臺的后側面、左側面、右側面以及底面上均設有若干所述固定環。

進一步地，所述伸縮桿與所述左主運輸臺、所述伸縮桿與所述右主運輸臺之間設有第一減震彈簧；

進一步地，所述萬向輪上設有剎車片和第二減震彈簧；

進一步地，所述左主運輸臺、所述右主運輸臺、所述前輔運輸臺和所述后輔運輸臺上均設有保護墊。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型提供的一種青銅器運輸車，設有伸縮桿，可以自由調整左主運輸臺和右主運輸臺的坡度，方便將青銅器放置至青銅器運輸車上；

2.本實用新型提供的一種青銅器運輸車，能夠一次運輸多件青銅器，運輸效率較高；

3.本實用新型提供的一種青銅器運輸車，設有固定環，可以將置于各運輸臺上的青銅器通過繩索和固定環緊固，降低運輸過程中青銅器掉落損壞的可能性；

4.本實用新型提供的一種青銅器運輸車，設有第一減震彈簧和第二減震彈簧，運輸過程中對青銅器起到保護作用；

5.本實用新型提供的一種青銅器運輸車，設有保護墊，可以防止青銅器在運輸過程中受到磕碰。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意主視圖；

圖2為本實用新型結構示意左視圖。

圖中：1凹形架、2伸縮桿、3左主運輸臺、4右主運輸臺、5支撐板、6前輔運輸臺、7后輔運輸臺、8前液壓缸、9后液壓缸、10第一減震彈簧、11第二減震彈簧、12固定環、13萬向輪、14剎車片、15保護墊。