[實用新型]定向盤車裝置

有效

• 申請號: 201920261371.3
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209525082U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 龐子敬
• 申請（專利權）人: 龐子敬
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京金之橋知識產權代理有限公司 11137
• 代理人: 林建軍;朱黎光

本實用新型定向盤車裝置是由指南針賦予基準方位，靠彈性力偶驅動旋轉設備轉子，如水輪發電機轉子。本實用新型包括支架、機殼、減速機，減速機的旋轉動力經傳動裝置傳動至聯軸器；其特征在于所述定向盤車裝置設有用于指定方向的定向器，所述定向器配合有標識聯軸器旋轉起始方向并標識旋轉角度的可相對旋轉配合的指示針和刻度盤。本實用新型對于快捷、精確、有效測得軸系擺度數據；對于分析判斷軸系擺度在上次最終記錄和這次檢修前原始記錄之間的變化規律；對于機組與機組的擺度分析比對、規范判斷：對于縮短工程工期；對于延長機組運行壽命；對于改善勞動條件、提高工作效率，解放生產力有現實意義。

技術領域

本實用新型定向盤車裝置是由指南針賦予基準方位，靠彈性力偶驅動旋轉設備轉子，如水輪發電機轉子，實現軸系調整工藝和人員體面勞動的動力裝備。

背景技術

水輪發電機組軸系調整中心，需要靠外力驅動轉子，以便校核軸系各截面各個角度的徑向擺度值。這就不僅要求驅動轉速均勻平穩，停點準，各停點排除外力對轉子施加的干擾，更重要的是標定外力驅動的初始零度及賦予零度方向，方能準確、快捷測得軸系各截面上各個角度的徑向擺度值，為軸系調整提供依據。傳統的人力杠桿直接驅動、吊車牽引的驅動方法因其工作原理存在缺陷，僅限于能使轉子旋轉起來，不能滿足“驅動轉速均勻平穩，停點準”的基本要求。即使彈性力偶盤車裝置(中國發明專利號：02135704.8)的出現，勞動強度大，工作效率低的被動局面有所改觀，但由于缺少定向裝置：旋轉零度方向盲目，旋轉角度沒基準，測點不規范統一，無法快捷測得精確數據，造成反復無效勞動，拖長工程工期。并且依賴于工作經驗，每次調試均是從零憑經驗調試，無法利用已有數據，使用時需花費許多調整時間摸索，重復勞動多，效率低，調試效果一致性差。

有鑒于此，本實用新型的發明人憑借多年從事各類調試設備的研究、開發與生產經驗，經反復研究論證后，終得出本實用新型的定向盤車裝置。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種由指南針賦予起始方向，靠彈性力偶驅動被動設備轉子，如水輪發電機轉子，實現軸系調整工藝和人員體面勞動的動力裝備。

本實用新型定向盤車裝置，包括支架、機殼、減速機，減速機的旋轉動力經傳動裝置傳動至聯軸器；其特征在于所述定向盤車裝置上設有用于指定方向的定向器，所述定向器配合有標識聯軸器旋轉起始方向并標識旋轉角度的可相對旋轉配合的指示針和刻度盤，所述指示針和刻度盤之一與聯軸器同步旋轉。

進一步所述定向器為指南針，所述指南針設置在方向盤齒輪上，所述方向盤齒輪與手柄齒輪嚙合。

進一步所述指示針、驅動鍵設置在聯軸器上，所述刻度盤設置在所述的方向盤齒輪上。

進一步所述傳動裝置包括小齒輪和大齒輪，所述小齒輪由減速機直接驅動并與大齒輪嚙合。

進一步所述機殼連接固定力臂，所述力臂上設有法蘭盤，所述手柄齒輪經軸承約束穿過所述法蘭盤。

進一步所述方向盤齒輪外底面形成一個讓位缺口，所述方向盤齒輪6讓位缺口垂直方向外邊沿表面8與力臂垂直方向內邊沿表面10滑動軸承配合，所述方向盤齒輪讓位缺口水平方向下表面9與力臂水平方向上表面11滑動軸承配合。

進一步所述大齒輪內徑側180度相對設置空回鍵槽，所述聯軸器外徑180度對稱布置驅動鍵，所述驅動鍵對應設置在所述空回鍵槽內并在旋轉方向上間隙配合。

進一步所述大齒輪垂直方向內邊沿表面16與機殼垂直方向凸起外邊沿表面18滑動軸承配合，所述大齒輪水平方向縮減邊沿表面17與機殼內水平方向上表面19滑動軸承配合。

進一步所述聯軸器外徑與所述大齒輪內徑留有空氣間隙。

進一步所述機殼由所述支架支撐連接，所述機殼在所述支架上的水平位置由設置在支架上的調整螺栓微調。