[實(shí)用新型]一種具有超速防墜落功能的吊桿提升機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920258946.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209853624U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毋韶軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 焦作市晟光影視設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B66D1/54 | 分類號(hào): | B66D1/54;B66D5/08;B66D5/24;B66D5/30;A63J1/02 |
| 代理公司: | 51230 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 白小明 |
| 地址: | 454000 河南省焦*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提升機(jī) 超速 吊桿 人員傷亡事故 本實(shí)用新型 財(cái)物損失 手動(dòng)抱剎 防墜落 按下 輥筒 卷繩 失速 電機(jī) 把手 | ||
1.一種具有超速防墜落功能的吊桿提升機(jī),包括電機(jī)(1)、安裝座(2)及輥筒(3),其特征在于,還包括手動(dòng)抱剎裝置(4),所述手動(dòng)抱剎裝置(4)包括抱剎板一(5)、抱剎板二(6)、制動(dòng)桿(7)、連接桿一(8)及連接桿二(9),所述抱剎板一(5)、抱剎板二(6)分設(shè)于輥筒(3)的上下方,所述抱剎板一(5)的左端與連接桿一(8)鉸接,右端與安裝座(2)鉸接,所述抱剎板二(6)的左端與安裝座(2)鉸接,右端與連接桿二(9)鉸接,所述制動(dòng)桿(7)的右端與連接桿二(9)鉸接,左端與連接桿一(8)固接,中部與安裝座(2)鉸接,所述制動(dòng)桿(7)的左端還設(shè)有把手(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有超速防墜落功能的吊桿提升機(jī),其特征在于,所述抱剎板一(5)上靠近輥筒(3)的一邊設(shè)有弧形支板(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有超速防墜落功能的吊桿提升機(jī),其特征在于,所述抱剎板二(6)上靠近輥筒(3)的一邊也設(shè)有弧形支板(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種具有超速防墜落功能的吊桿提升機(jī),其特征在于,所述弧形支板(10)上還設(shè)有防滑墊(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有超速防墜落功能的吊桿提升機(jī),其特征在于,所述安裝座(2)右上方設(shè)有連接塊一(13),左下方設(shè)有連接塊二(14),下方設(shè)有連接塊三(15),所述連接塊一(13)、連接塊二(14)、連接塊三(15)均與安裝座(2)固接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有超速防墜落功能的吊桿提升機(jī),其特征在于,所述連接塊一(13)與抱剎板一(5)右端鉸接,所述連接塊二(14)與抱剎板二(6)左端鉸接,所述連接塊三(15)與制動(dòng)桿(7)中部鉸接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于焦作市晟光影視設(shè)備有限責(zé)任公司,未經(jīng)焦作市晟光影視設(shè)備有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920258946.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 用于變速器超速擋的換向機(jī)構(gòu)
- 通用串行總線裝置、通信方法及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種風(fēng)電機(jī)組超速試驗(yàn)測(cè)試方法
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組超速保護(hù)系統(tǒng)校驗(yàn)裝置
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組超速保護(hù)系統(tǒng)校驗(yàn)裝置
- 一種風(fēng)電機(jī)組超速試驗(yàn)測(cè)試方法
- 一種基于連續(xù)超速GPS軌跡點(diǎn)的超速事件實(shí)時(shí)探測(cè)方法
- 一種基于超速次數(shù)和范圍的超速違法階梯式遞增處罰模型
- 一種基于時(shí)空立方體的道路超速事件黑點(diǎn)識(shí)別方法
- 車輛超速限制系統(tǒng)和具有其的車輛





