[實用新型]一種新型高爐爐前開口機車輪

有效

• 申請號: 201920258744.1
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN210591233U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 李見成;王曉凱;秦四柱;王海高;李勇
• 申請（專利權）人: 日照鋼鐵控股集團有限公司
• 主分類號: B60B37/00
• 分類號: B60B37/00;C21B7/12
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 于曉曉

本實用新型涉及高爐開口機設備技術領域，具體涉及一種新型高爐爐前開口機車輪。包括車輪和底座，車輪通過車輪軸安裝在底座上，車輪與車輪軸之間設置有圓錐滾子軸承。本實用新型通過在車輪與車輪軸之間設置圓錐滾子軸承，從而減小了車輪與車輪軸之間的摩擦系數，開口機車輪事故率大大下降，效果較為明顯。

技術領域

本實用新型涉及高爐開口機設備技術領域，具體涉及一種新型高爐爐前開口機車輪。

背景技術

開口機是高爐爐前生產的關鍵性設備，它的正常夠做與否直接影響到高爐放鐵的準時性，同時也是制約高爐穩定運行的關鍵設備，因此保證開口機的正常工作十分重要。日鋼高爐爐前開口所使用得開口機車輪原設計內部為自潤滑銅套，在車輪運行過程中為機械摩擦，無潤滑系統，導致銅套磨損較快，造成車輪軸與底板間隙增大引起的。車輪備件上線時間短，平均每兩個月需要更換一次，每次更換需要大約1.5小時，導致備件消耗較多，檢修人員任務增加，同時也不利于高爐爐前出鐵正常進行。

實用新型內容

針對現有技術的上述開口機車輪易損壞的不足，本實用新型提供一種新型高爐爐前開口機車輪，通過在車輪與車輪軸之間設置圓錐滾子軸承，從而減小了車輪與車輪軸之間的摩擦系數，開口機車輪事故率大大下降，效果較為明顯。

本實用新型的技術方案如下：

一種新型高爐爐前開口機車輪，包括車輪和底座，所述車輪通過車輪軸安裝在底座上，其特征在于：所述車輪與車輪軸之間設置有圓錐滾子軸承。

作為優選，所述車輪軸前端設置有軸用卡簧，軸用卡簧與圓錐滾子軸承之間采用過盈配合，所述車輪軸與底座為固定連接。軸用卡簧在保證過盈配合的前提下，通過調整軸用卡簧的調整范圍，得到圓錐滾子軸承適合的工作游隙，不至于軸承抱死，失靈。

作為優選，所述車輪外側設置有車輪蓋，所述車輪與車輪蓋通過螺栓固定。

作為優選，所述車輪軸上設置有注油孔，所述圓錐滾子軸承通過注油孔加注潤滑油。

作為優選，所述車輪上部設置有圓錐滾子軸承相適應的錐形內表面。

作為優選，所述車輪為圓柱形結構，所述車輪側邊設置有限位外延。

圓錐滾子軸承內部結構采用滾子呈平行排列，可以防止滾子的傾斜或滾子之間相互摩擦，有效防止了旋轉扭矩的增加；同時，圓錐滾子軸承能構承受徑向負荷和單一方向軸向負荷，在高爐前開口機上能構有有效地適應負荷，提高適應性和耐用性。

本實用新型的有益效果：

本實用新型本實用新型設計合理新穎，安全方便。減少開口機車輪損壞，延長車輪在線使用壽命。同時，在減少檢修人員的工作的優勢下，保證高爐爐前生產節奏平穩。改造后高爐爐前車輪平均使用壽命由原來的2個月提升到8-12個月。

此外，本實用新型設計原理可靠，結構簡單，具有非常廣泛的應用前景。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1-車輪，2-底座，3-車輪軸，4-圓錐滾子軸承，5-軸用卡簧，6- 車輪蓋，7-限位外延。

具體實施方式