[實用新型]一種鉸鏈座攻絲機下料裝置

有效

• 申請號: 201920258679.2
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209550806U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 鄭鴻雁
• 申請（專利權）人: 安徽愛德夏汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23G1/16
• 分類號: B23G1/16;B23G1/44
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

本實用新型涉及汽車鉸鏈座攻絲設備技術領域，具體涉及一種鉸鏈座攻絲機下料裝置，包括底座、墊板、固定套、轉軸、驅動件，驅動件用于驅動墊板轉動，其包括氣缸、接頭、鉸鏈桿、短軸、轉動臂，氣缸動作時，驅動鉸鏈桿移動，并使轉動臂帶動轉軸轉動。本實用新型設置墊板，將外部攻絲機的裝夾治具分別對應連接至墊板長度方向兩端，再設置驅動件，驅動墊板轉動，使在攻絲作業過程中，操作人員對處于閑置狀態的裝夾治具進行裝料，攻絲作業完畢后，墊板再次轉動，將先前閑置狀態的裝夾治具轉動至攻絲機動力頭處，進行攻絲，實現無間隔不停機作業，進而提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車鉸鏈座攻絲設備技術領域，具體涉及一種鉸鏈座攻絲機下料裝置。

背景技術

目前的汽車鉸鏈座在進行攻絲作業時，主要通過操作人員進行裝料取料，作業流程一般為：操作人員裝料，裝料完畢，由攻絲機進行攻絲，攻絲完畢后，攻絲機動力頭退回，由操作人員進行取料。由于在攻絲機作業過程中，操作人員處于閑置狀態，導致攻絲作業完畢后，再次重新裝料，浪費了較多時間，影響了生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的問題，提供一種鉸鏈座攻絲機下料裝置，它可以實現提高鉸鏈座的攻絲效率。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種鉸鏈座攻絲機下料裝置，其包括：

底座；

墊板，所述墊板設于底座上方；

固定套，所述固定套豎直設于底座上；

轉軸，所述轉軸設于固定套內且與固定套轉動連接，所述轉軸頂端與墊板連接；

驅動件，所述驅動件用于驅動墊板轉動，其包括氣缸、接頭、鉸鏈桿、短軸、轉動臂，所述氣缸設于底座上，所述接頭固接在氣缸的氣缸桿上，所述轉動臂套裝在轉軸穿透底座內的一端上，所述鉸鏈桿一端與接頭鉸接，所述短軸豎直固接在鉸鏈桿另一端上，且所述轉動臂上開有供短軸插合且能自由轉動的通孔，所述氣缸動作時，驅動所述鉸鏈桿移動，并使所述轉動臂帶動轉軸轉動。

進一步地，所述固定套與底座為一體式結構。

進一步地，還包括用于驅動所述墊板豎直移動的調整件。

進一步地，所述調整件包括：

固定塊，所述固定塊豎直設于墊板底面，對應的所述轉軸上開有供固定塊插合的、且固定塊在其上能自由滑動的插槽；

連接板，所述連接板套裝在轉軸上端部；

轉軸，所述轉軸水平轉動連接在連接板上，對應的所述固定塊上開有供轉軸自由通過的避空槽，所述轉軸兩端分別設有螺紋旋向相反的第一螺紋部、第二螺紋部；

絲桿螺母，所述絲桿螺母設有兩個，分別對應套裝在所述第一螺紋部、第二螺紋部上且與第一螺紋部、第二螺紋部螺紋連接；

連桿，所述連桿設有兩個，且兩端分別與所述絲桿螺母、墊板鉸接。

進一步地，所述連接板上設有至少一個軸承座，所述轉軸插裝在軸承座上。