[實用新型]壓縮機安裝支架及汽車

有效

• 申請號: 201920258344.0
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209534687U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 龍亮;吳斌;尹偉;廖程亮;印遂;吳訓;劉雄;曾小榮;劉小明;鐘丙武;丁健;徐子寒
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種壓縮機安裝支架，其特征在于，包括呈板形的壓縮機安裝支架本體，所述壓縮機安裝支架本體的中間位置設有第一發動機固定安裝孔，所述壓縮機安裝支架本體下端的中部設有第二發動機固定安裝孔，所述壓縮機安裝支架本體上端的左側設有第三發動機固定安裝孔，所述壓縮機安裝支架本體左側的上端和下端分別設有第一壓縮機安裝孔和第二壓縮機安裝孔，所述壓縮機安裝支架本體右側的上端和下端分別設有第三壓縮機安裝孔和第四壓縮機安裝孔，所述第一發動機固定安裝孔與所述第二發動機固定安裝孔之間、所述第一發動機固定安裝孔與所述第三發動機固定安裝孔之間、所述第一發動機固定安裝孔與所述第二壓縮機安裝孔之間、所述第一發動機固定安裝孔與所述第三壓縮機安裝孔之間、所述第一發動機固定安裝孔與所述第四壓縮機安裝孔之間均通過加強筋相連，所述壓縮機安裝支架本體和所有的所述加強筋為一體成型結構。

2.根據權利要求1所述的壓縮機安裝支架，其特征在于，所述第一發動機固定安裝孔的數量為兩個，兩個所述第一發動機固定安裝孔之間通過所述加強筋相連。

3.根據權利要求2所述的壓縮機安裝支架，其特征在于，兩個所述第一發動機固定安裝孔之間的距離小于所述第一壓縮機安裝孔和所述第二壓縮機安裝孔之間的距離。

4.根據權利要求1所述的壓縮機安裝支架，其特征在于，所述第一發動機固定安裝孔的安裝面、所述第二發動機固定安裝孔的安裝面、所述第三發動機固定安裝孔的安裝面、所述第一壓縮機安裝孔的安裝面、所述第二壓縮機安裝孔的安裝面、所述第三壓縮機安裝孔的安裝面、所述第四壓縮機安裝孔的安裝面均設有沉臺結構。

5.根據權利要求1所述的壓縮機安裝支架，其特征在于，位于所述壓縮機安裝支架本體左側的所述加強筋與位于所述壓縮機安裝支架本體右側的所述加強筋以所述壓縮機安裝支架的中心點為對稱點對稱設置。

6.根據權利要求5所述的壓縮機安裝支架，其特征在于，所述加強筋上設有鏤空部。

7.根據權利要求1所述的壓縮機安裝支架，其特征在于，所述壓縮機安裝支架本體的左側邊緣設有發動機進水口組件安裝避讓槽。

8.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至7任意一項所述的壓縮機安裝支架。