[實用新型]一種公路路基防水裝置

有效

• 申請號: 201920257553.3
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN209779371U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 郭雄兵;賀奇;李海軍;張俊
• 申請（專利權）人: 中交一公局第四工程有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/06
• 代理公司: 37287 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 楊春雷

本實用新型公開了一種公路路基防水裝置，包括混凝土底層、混凝土中層、防水卷材層和縫隙防水凸臺，混凝土底層鋪設在路基的土基層上，混凝土底層的頂部鋪設有找平層，找平層遠離混凝土底層的一側鋪設有混凝土中層，混凝土中層的頂部鋪設有防水卷材層，防水卷材層采用多個防水卷材模塊拼接組成，相鄰兩個防水卷材模塊之間的頂部安裝有縫隙防水凸臺，防水卷材層的頂部鋪設有鋼筋加強層，鋼筋加強層遠離防水卷材層的一側鋪設有水泥路面層，本實用新型結構簡單，防水卷材層與縫隙防水凸臺配合，對拼接縫隙防水遮擋防護，避免縫隙處水下滲，有效提高公路路基的防水性能，防水卷材層模塊化的設置便于路基防水卷材層的鋪設，實用性更強。

技術領域

本實用新型涉及一種公路路基防水裝置，屬于道路建設技術領域。

背景技術

路基是軌道或者路面的基礎，是經過開挖或填筑而形成的土工構筑物，路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件，并承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程，在平面上，路基與橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。在土木工程中，路基在施工數量、占地面積及投資方面都占有重要地位。但現有的公路路基在鋪設時采用鋪設防水涂料或防水卷材進行防水，防水涂料腐蝕損耗較大，防水卷材在拼接縫隙處容易發生水下滲，影響公路路基整體的防水效果，實用性不強。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種公路路基防水裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種公路路基防水裝置，包括混凝土底層、混凝土中層、防水卷材層和縫隙防水凸臺，所述混凝土底層鋪設在路基的土基層上，所述混凝土底層的頂部鋪設有找平層，所述找平層遠離混凝土底層的一側鋪設有混凝土中層，所述混凝土中層的頂部鋪設有防水卷材層，所述防水卷材層采用多個防水卷材模塊拼接組成，相鄰兩個防水卷材模塊之間的頂部安裝有縫隙防水凸臺，所述防水卷材層的頂部鋪設有鋼筋加強層，所述鋼筋加強層遠離防水卷材層的一側鋪設有水泥路面層，所述縫隙防水凸臺對應的防水卷材層上開設有螺栓孔，所述螺栓孔內安裝有預制螺栓，所述防水卷材層和縫隙防水凸臺之間通過螺栓孔及預制螺栓固定安裝，所述防水卷材層相對的兩端一體設置有限位擋水條，所述縫隙防水凸臺上開設有與限位擋水條相對應的限位孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述縫隙防水凸臺呈L型結構設置，且所述縫隙防水凸臺相對兩側的高度低于中間的高度。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述防水卷材層通過防水卷材模塊之間的拼接件和拼接槽拼接組成，所述拼接件一體設置在防水卷材模塊的一端，防水卷材模塊的另一端開設有與拼接件相對應的拼接槽，所述拼接槽和拼接件均呈T型結構設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述防水卷材層包括防水基材、防水涂料層和防水膠層，所述防水基材靠近鋼筋加強層的一側噴涂有防水涂料層，所述防水基材靠近混凝土中層的一側設有防水膠層。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述鋼筋加強層采用鋼筋編織而成。

本實用新型所達到的有益效果是：本公路路基防水裝置，結構簡單，使用方便，通過設置的防水卷材層與縫隙防水凸臺配合，利用縫隙防水凸臺對防水卷材層上兩個防水卷材模塊之間拼接縫隙進行防水遮擋防護，避免公路路基防水層縫隙的水下滲，保證公路路基防水使用壽命，有效提高公路路基的防水性能，且防水卷材層由多個防水卷材模塊通過拼接槽與拼接件配合拼接組成，模塊化的設置便于路基防水卷材層的鋪設及運輸，拼接方便且穩定，實用性更強。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：